Détails de la version d'Android Automotive 13

Cette page résume les nouvelles fonctionnalités majeures fournies dans Android Automotive 13.

Caractéristiques

Caméra

  • API de la caméra Android2. Permet aux applications grand public tierces d'accéder simultanément à une ou plusieurs caméras de véhicule sans affecter les performances et le comportement du système de vue étendue (EVS) .
  • Énumérez les appareils photo par emplacements relatifs. Permet aux clients d'énumérer et d'ouvrir les périphériques de caméra (ou flux vidéo) en fonction d'emplacements relatifs, ainsi que les détails du matériel (par exemple, le nom du nœud du périphérique) masqués aux clients.
  • Événements de connexion à chaud EVS. Ajoute la notification et la gestion des caméras hotplug.

Cadre de voiture

  • Ligne principale du cadre de voiture. Ajout d'un nouveau module de structure automobile qui inclut des API automobiles et des services automobiles. Cela permet la mise à jour de la pile de voitures indépendamment des versions de la plateforme Android.
  • Prise en charge de la région de sécurité routière. Permet aux applications de spécifier des régions pour la sécurité de conduite et permet au système de spécifier une région et de fournir une dérogation temporaire.
  • Migrez le véhicule HAL de HIDL vers AIDL. Le HIDL HAL reste pris en charge, mais les nouvelles propriétés ne doivent être ajoutées qu'au nouveau véhicule AIDL HAL.
  • Prend en charge une charge utile plus importante et des appels par lots dans VHAL. VHAL peut désormais transmettre des charges utiles plus importantes via la mémoire partagée. Le regroupement des appels permet un envoi plus efficace de plusieurs demandes.
  • Remplissage des métadonnées de navigation pour le cluster. Cette fonctionnalité étend le tampon de protocole d'état de navigation dans l'API d'état de navigation avec des champs supplémentaires pour décrire les métadonnées de navigation.
  • Mode tactile. Les notifications sont désormais détachées des événements de focus dans Android 13. Dans Android 12 et versions antérieures, les modes focus et tactile sont représentés par le même FocusEvent natif C++. Les changements de mode tactile sont désormais représentés dans un nouvel événement, TouchModeEvent . Ce nouvel événement natif est distribué sur toutes les fenêtres existantes, qu'elles soient ciblées ou non.

Connectivité

  • Activez la bande ultra large (UWB). Fournit un support multi-ancres pour localiser les balises UWB avec une précision de 10 cm.
  • Intégration de la ligne principale Bluetooth. Transforme le Bluetooth automobile en module pour permettre des mises à jour indépendantes des versions de la plate-forme Android. Les API masquées sont migrées vers les API système avec le support continu de Google.
  • Gabledorsch. Une version plus récente de la pile Bluetooth est activée, avec prise en charge des cas d'utilisation automobile.
  • Mise en réseau des véhicules. Ajoute des contrôles pour les réseaux Ethernet, notamment la gestion dynamique de la configuration IP, les capacités réseau, les listes de contrôle d'accès aux applications et la possibilité de connecter et de déconnecter les réseaux à la volée.
  • Référence TCU. Rend plus simple l’intégration d’un calculateur télématique externe avec Android via le HAL de téléphonie.
  • Support de projection. Ajout d'une nouvelle API pour inclure VendorElements dans le cadre d'une configuration AP hostapd générée.
  • API pour obtenir une liste des chaînes Wi-Fi et des codes de pays lorsque le Wi-Fi est désactivé.

Pouvoir

  • Prise en charge de la suspension sur disque. Mode de mise hors tension pour préserver le contenu de la RAM. La suspension sur disque et la suspension sur RAM sont prises en charge.
  • Contrôle du processus d'arrêt. Permet aux fournisseurs de prendre des mesures en temps opportun avant et après le mode Garage .

Confidentialité

  • Modèle d'autorisation pour l'automobile. Les modifications apportées au modèle d'autorisations équilibrent la sécurité, la confidentialité et l'expérience utilisateur pendant la conduite.
  • Rappel de décision d'autorisation après le trajet. Rappelle aux utilisateurs qui se sont garés les décisions d'autorisation prises pendant qu'ils conduisaient.
  • Décisions d'autorisation récentes. Les décisions d'autorisation récentes sont affichées dans les paramètres de confidentialité, permettant aux utilisateurs de modifier les décisions d'autorisation.
  • Tableau de bord de confidentialité pour l'automobile. Permet aux utilisateurs d'examiner l'utilisation récente des autorisations de l'application dans les paramètres de confidentialité, y compris une chronologie des événements pour les capteurs (tels que l'emplacement, le microphone et la caméra) et la sous-attribution pour l'utilisation de GMSCore.

Capteurs

  • Nouveaux types de capteurs dans le cadre de capteurs Android. Ajout de nouveaux types de capteurs d'unité de mesure inertielle (IMU) pour les axes limités et le cap afin de prendre en charge différentes configurations de capteurs et cas d'utilisation de la navigation.

Télémétrie

  • Télémétrie OEM. Permet aux équipementiers d'utiliser un système d'infodivertissement alimenté par Android pour configurer et collecter l'infodivertissement embarqué (IVI) et les données du véhicule.

Gestion des utilisateurs

  • Amélioration de la gestion des événements du cycle de vie des utilisateurs. Ajout d'un nouveau filtre de cycle de vie utilisateur pour améliorer les performances et simplifier le code client.

Intégration du véhicule

  • Nouvelles propriétés VHAL. Ajout de nouvelles propriétés pour les phares antibrouillard, la recharge des véhicules électriques, la remorque, le poids du véhicule et le tic-tac des roues.