Android Automotive 24Q3

Na tej stronie znajdziesz podsumowanie najważniejszych nowych funkcji dostępnych w Androidzie Automotive w III kwartale 2024 r.

Funkcje

Platforma samochodowa

Menedżer wyświetlania i okien

Więcej informacji znajdziesz w artykule Instrument Cluster API.

1. Dodano obsługę UXRE na wielu wyświetlaczach, w tym fizycznych i wirtualnych. Umożliwia to stosowanie różnych UXRE w przypadku poszczególnych wyświetlaczy, zarówno fizycznych, jak i wirtualnych. Wyświetlacze można zidentyfikować w strefie pasażera w konfiguracji UXRE. Dzięki temu wyświetlacze przeznaczone tylko dla pasażerów mogą nadal korzystać z aplikacji NDO podczas jazdy.

Audio i radio

Więcej informacji znajdziesz w artykule Implementacja sterowania radiem.

1. Minimalny i maksymalny poziom głośności. Producenci OEM mogą teraz określać minimalny i maksymalny poziom głośności, aby zapobiegać zbyt cichemu lub zbyt głośnemu odtwarzaniu dźwięków po aktywacji.

2. Dynamiczne urządzenia audio. Umożliwia użytkownikowi wybieranie konfiguracji dźwięku z dynamicznymi urządzeniami wyjściowymi, takimi jak słuchawki Bluetooth i USB, gdy są one podłączone.

3. Konfiguracje ściszania dźwięku podczas przejścia. Producenci OEM mogą teraz definiować konfiguracje zanikania nakładkowego dla urządzeń samochodowych, które można stosować do aplikacji podczas odtwarzania dźwięku.

4. Ulepszono obsługę radia HD i DAB. w pełni obsługiwać standardy radia HD i DAB, aby producenci oryginalnego sprzętu mogli integrować funkcje radia w urządzeniach samochodowych;

Wydajność i stan systemu

Więcej informacji znajdziesz w artykułach Zbieranie danych o wydajności i Monitorowanie stanu systemu.

1. Bogatsze instrumenty do rozwiązywania problemów z wydajnością systemu. Usługa CarWatchdog dumpsys proto raportuje dane w pamięci podręcznej w formacie strukturalnym, co ułatwia analizę. Profilowanie pamięci CarWatchdog służy do lepszego zrozumienia wpływu obciążenia pamięci na wydajność.

Zarządzanie zasilaniem

Więcej informacji znajdziesz w artykule Zarządzanie energią.

1. Bezserwerowy dostęp zdalny. Dodaliśmy możliwość włączania innych ECU, takich jak TCU, w celu wywoływania aktywności AAOS oraz planowania przez AAOS własnych wybudzeń w celu przetwarzania kolejki zadań.

2. Pomoc w przypadku awaryjnego wyłączenia Ulepsza usługę zarządzania zasilaniem w samochodzie, aby powiadamiać aplikacje systemowe o tym, że stan awaryjny spowodował wyłączenie.

3. Ustawienia zasad dotyczących zasilania Umożliwia aplikacjom systemowym OEM zmianę zasad zasilania w zależności od sytuacji.

Wieloekranowe

1. Komunikację między tymi samymi aplikacjami działającymi w różnych strefach pasażerów możesz włączyć za pomocą interfejsu Multi-Display Communications API.

Wyświetlanie informacji o bezpieczeństwie

1. Możesz teraz włączyć interfejs kierowcy i rozwój klastra poza drzewem źródłowym Androida.

2. Możesz teraz monitorować, czy interfejs kierowcy może generować alerty i powiadomienia.

Łączność

Bluetooth

1. Zestawy słuchawkowe Bluetooth Umożliwia użytkownikom podłączanie zestawów słuchawkowych Bluetooth do AAOS, a także podłączonych telefonów, i korzystanie z zestawów słuchawkowych jako urządzenia wyjściowego audio. Użytkownik może użyć nowego ustawienia Wyjściowe urządzenie audio na stronie Ustawienia audio, aby wyznaczyć słuchawki jako urządzenie wyjściowe. W danym momencie przez Bluetooth może być aktywny tylko jeden strumień multimediów lub dźwięku, źródłowy lub docelowy.

2. Domyślny poziom logowania. Możesz teraz kontrolować domyślny poziom rejestrowania stosu Bluetooth z poziomu Opcji dewelopera lub w wierszu poleceń za pomocą nowego tagu rejestrowania log.tag.bluetooth.

Sieć

Więcej informacji znajdziesz w artykule Utrzymywanie hotspotów między sesjami jazdy.

1. Wiadomości dotyczące danych i abonamentu. Referencyjny interfejs użytkownika, który umożliwia odnowienie płatnego połączenia w momencie, gdy użytkownik tego potrzebuje.

2. Wi-Fi opłacone przez producenta OEM. Referencyjny interfejs użytkownika do wyświetlania połączeń z sieciami Wi-Fi o ograniczonym dostępie.

3. Trwałość hotspotu Wi-Fi Dodano przełącznik, który umożliwia użytkownikom zachowanie hotspota w pojeździe podczas każdej jazdy.

UWB

1. Aktualizacja ustawień Dodaliśmy nowe opcje, które zapewniają większą kontrolę nad urządzeniami UWB.

Interfejs systemu i podstawowe aplikacje

1. Interfejs systemu uwzględniający konfigurację. Zwiększ możliwości emulatorów AAOS, obsługując symulowane konfiguracje wielu urządzeń za pomocą jednego obrazu systemu.

2. Ulepszenia zgodności. Wprowadziliśmy ulepszenia w zakresie zgodności z aplikacjami innych firm, dodając podstawowe funkcje Androida, takie jak DocumentsUI i Galeria.

3. Zadokuj Zezwalaj użytkownikom na przypinanie ulubionych aplikacji do przestrzeni interfejsu systemu, aby szybciej je uruchamiać.

4. Widok otoczenia Zapewnienie producentom OEM przestrzeni, w której mogą tworzyć zróżnicowane funkcje, gdy ekrany IVI są włączone, ale nie są używane

5. Odświeżone wyzwanie związane z blokadą profilu. Dodano standardowe wyzwanie związane z blokadą ekranu w Androidzie Automotive.

Aparat

Więcej informacji znajdziesz w sekcji Aparat.

1. Ulepszona obsługa klientów EVS z wieloma kamerami działającymi jednocześnie. Ulepszona obsługa wielu kamer i wielu klientów w CarEvsService, która umożliwia klientom wydajniejsze zarządzanie strumieniami danych.

2. Dostęp do Camera2 użytkownika 0. Włącz dostęp aplikacji działających w użytkowniku bez interfejsu graficznego do interfejsu Camera2.

3. Lista dozwolonych aplikacji w zakresie prywatności Camera2 Producenci OEM mogą teraz wyznaczać określone aplikacje aparatu, które będą znajdować się na liście dozwolonych i będą mieć dostęp do aparatów niezależnie od stanu przełącznika prywatności aparatu.

4. Wczesny dostęp do Camera2 Uprzywilejowane aplikacje z uprawnieniami UID AID_AUTOMOTIVE_EVS mogą teraz uzyskać dostęp do aparatu przed zakończeniem uruchamiania Androida.

Czujniki i właściwości VHAL

Więcej informacji znajdziesz w sekcji Obsługiwane właściwości systemu.

1. Czujniki ultradźwiękowe Dodaliśmy nowe właściwości VHAL dla ultradźwiękowych czujników parkowania.

2. Monitorowanie kierowcy Dodano nowe właściwości VHAL dla systemów monitorowania uwagi kierowcy.

3. Nowe właściwości VHAL. Dodaliśmy 10 nowych właściwości VHAL.

4. Ulepszenia skuteczności usługi dotyczącej samochodów. Aby zmniejszyć obciążenie procesora, zaktualizowaliśmy właściwości Continuous i On_Change.

5. Możliwość skonfigurowania rozdzielczości podczas subskrybowania danych z czujników. Dodaliśmy nowy interfejs APIregisterCallback na poziomie CPM i logikę do interfejsów APICarPropertyService i VHAL.

6. VHAL: szczegółowość modułu dostępu. Producenci OEM mogą teraz określać poziomy dostępu (np. READ-only i READ-WRITE) dla poszczególnych kombinacji propertyId-areaId zamiast określać poziomy dostępu dla całej usługi.

Zgodność

Testy zgodności z Androidem zostały przeprowadzone na wewnętrznym sprzęcie referencyjnym. W przypadku tej wersji uruchamiane są te zestawy testów: CTS, STS, VTS i CTSonGSI.

Nie wykryliśmy żadnych znanych błędów wymagających poprawki w kodzie Androida 15 (android15-release) ani w gałęzi testowej Androida 15 (android15-tests-dev), z wyjątkiem tych wymienionych poniżej.

• CTS-Verifier Wynik selektora.

Jeśli urządzenie korzysta z interfejsu Car Portrait, te testy mogą się nie powieść, oprócz tych wymienionych wcześniej.

• CTS CtsWindowManagerDeviceWindow
• CTS CtsWindowManagerDeviceMultiDisplay
• CTS-Verifier Wyłączanie paska stanu