এই পৃষ্ঠায় অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ ওএস (AAOS) 26Q2 রিলিজের (এপিআই লেভেল 37) বৈশিষ্ট্য এবং উন্নতকরণ সম্পর্কে বর্ণনা করা হয়েছে, যেখানে আটটি নতুন বৈশিষ্ট্য অন্তর্ভুক্ত এবং 180টি সমস্যার সমাধান করা হয়েছে।
AAOS কাঠামো
ব্যবহারকারী ব্যবস্থাপনা
দৃশ্যমান ব্যাকগ্রাউন্ড ব্যবহারকারীদের জন্য
ManagedServicesনোটিফিকেশনটি সক্রিয় করা হয়েছে।দৃশ্যমান ব্যাকগ্রাউন্ড ব্যবহারকারীদের জন্য
DocumentsUIএর সমর্থন যোগ করা হয়েছে।
অডিও এবং রেডিও
অডিও ফোকাস এনফোর্সমেন্ট: AAOS-এ অডিও ফোকাস এনফোর্সমেন্ট সক্রিয় করা হয়েছে, যা ব্যবহারকারীর সুরক্ষার জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
অডিও গেইন কলব্যাক: এই কলব্যাকটি অডিও হার্ডওয়্যারকে অ্যাপস সহ সফটওয়্যার কম্পোনেন্টগুলোর কাছে ভলিউম পরিবর্তনের তথ্য জানাতে এবং পুরো সিস্টেমকে ধারাবাহিকভাবে বর্তমান অডিও লেভেল শনাক্ত করতে সাহায্য করে। OEM-রা অডিও গেইন কলব্যাকে নতুন ইভেন্ট যোগ করতে এবং OEM সার্ভিসে এর আচরণ কাস্টমাইজ করতে পারেন।
গাড়ির কাঠামো
- গাড়ির বৈশিষ্ট্যের প্রাপ্যতা: এটি OEM-দেরকে গাড়ির বৈশিষ্ট্যগুলো গতিশীলভাবে চালু ও বন্ধ করার সুযোগ দেয়, এবং যে বৈশিষ্ট্যগুলো বিক্রেতা-নির্ধারিত অথবা অনুপলব্ধ, সেগুলোর জন্য অতিরিক্ত স্ট্যাটাসের ব্যবস্থা থাকে।
ডিসপ্লে নিরাপত্তা
AAOS ডিসপ্লে সেফটি স্যুট নতুন SDV প্ল্যাটফর্মের জন্য একটি বিচ্ছিন্ন, নিরাপত্তা-সুরক্ষিত গ্রাফিক্স আর্কিটেকচার নিয়ে এসেছে, যা একটি প্রতিক্রিয়াশীল ইউনিফাইড ককপিট অভিজ্ঞতা প্রদান করে। ডিসপ্লে সেফটির নিম্নলিখিত উপাদানগুলো রয়েছে:
হাই অ্যাভেইলেবিলিটি রেন্ডারার (HAR): এটি একটি লো-ল্যাটেন্সি ইঞ্জিন যা মূল ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম থেকে স্বাধীনভাবে কাজ করে এবং গিয়ার, গতি ও টেলটেলের মতো গাড়ির গুরুত্বপূর্ণ ডেটার সুনির্দিষ্ট প্রদর্শন নিশ্চিত করে। এটি কার্যকর ব্লেন্ডিংয়ের জন্য একটি সেফটি-আইসোলেটেড রেন্ডারিং লুপ এবং কম্পোজিটিং ব্যবহার করে।
সেফটি ডিজাইন কম্পাইলার ও মনিটর টুলচেইন : এটি স্বয়ংক্রিয় ইউটিলিটিগুলির একটি সেট, যা নিরাপত্তা-সংক্রান্ত গুরুত্বপূর্ণ ভিজ্যুয়াল উপাদানগুলি ডিসপ্লে লেআউট স্ট্যান্ডার্ড মেনে চলছে কিনা তা যাচাই করতে ব্যবহৃত হয়। এটি পিক্সেল-পারফেক্ট রেন্ডারিং নিশ্চিত করে এবং ভিজ্যুয়াল সামঞ্জস্যের জন্য ডিফারেন্স সেগমেন্টেশন ব্যবহার করে।
অ্যান্ড্রয়েড ক্লাস্টার অ্যাপ (ড্রাইভারইউআই): একটি ইন্টারেক্টিভ অ্যাপ যা স্থিতিস্থাপক AAOS SDV চ্যানেলের মাধ্যমে সিঙ্ক্রোনাইজ করে ক্লাস্টার স্ক্রিনে HAR সুরক্ষা স্তরগুলির সাথে ইনফোটেইনমেন্ট বিষয়বস্তু একত্রিত করে।
সংযোগ
একাধিক ডিভাইসের মাধ্যমে বার্তা আদান-প্রদান: টেলিফোনি স্ট্যাকের একটি ত্রুটি সংশোধন করা হয়েছে, যার ফলে সিস্টেমটি একাধিক সংযুক্ত ডিভাইস থেকে বার্তা সংরক্ষণ করতে পারছিল না।
PANS-এবং-Play একীকরণ (PnP): ব্যবহারকারীর অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য Google Play-কে PANS-সচেতন করে আপডেট করা হয়েছে।
সিস্টেম UI এবং অভিজ্ঞতা
স্কেলেবল সিস্টেম UI: একটি API সংজ্ঞায়িত করার মাধ্যমে স্কেলেবল UI ফ্রেমওয়ার্ককে সম্প্রসারিত করা হয়েছে, যা OEM-দের সিস্টেম-লেয়ার সিস্টেম UI কম্পোনেন্টগুলো কাস্টমাইজ করার সুযোগ দেয়। এটি কর্মপ্রবাহকে একীভূত করে এবং ব্র্যান্ড পরিচিতির সামঞ্জস্যপূর্ণ প্রয়োগ নিশ্চিত করে।
মাল্টি-ইউজার, মাল্টি-ডিসপ্লে (MUMD) রেফারেন্স: স্কেলেবল UI সহ যুগপৎ ব্যাকগ্রাউন্ড ব্যবহারকারীদের ব্যবহার করে এমন একটি মাল্টি-ডিসপ্লে কনফিগারেশনের নমুনা প্রদান করা হয়েছে।
স্কেলেবল UI-এর জন্য হেডস-আপ নোটিফিকেশন (HUNs): HVAC এবং কার সিস্টেম UI-এর মতো সিস্টেম UI উপাদানগুলিকে মডিউলারাইজ করার মাধ্যমে OEM কাস্টমাইজেশনকে সুবিন্যস্ত করে এবং খরচ কমায়। এর প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে স্টেট-ডিফাইন্ড অ্যানিমেশনের জন্য একটি ডেডিকেটেড HUNPanel ট্রান্সলেশন মেকানিজম এবং অপ্টিমাইজড উইন্ডো লাইফসাইকেল ম্যানেজমেন্টের জন্য একটি নতুন HUNWindow ক্লাস।
গাড়ির সিস্টেম UI মডিউলারাইজেশন: OEM খরচ কমানো এবং সামঞ্জস্যজনিত সমস্যা প্রতিরোধ করার জন্য একক অ্যান্ড্রয়েড সিস্টেম UI-কে স্বাধীন, মডিউলার উপাদানগুলিতে বিভক্ত করা হয়েছে।
কোর অ্যাপস
- অ্যাপফাংশন এপিআই: এজেন্টদের অ্যাপের সাথে সংযোগ স্থাপন করতে দেয়।
ক্যামেরা
- এক্সটেন্ডেড ভিউ সিস্টেম (EVS) বাতিল করা হয়েছে: বিভাজন কমাতে এবং ক্যামেরা এপিআই সারফেসকে একীভূত করতে EVS এপিআইগুলো বাতিল করা হয়েছে। এর পরিবর্তে OEM-দের Camera2 এপিআই ব্যবহার করা উচিত। আরও তথ্যের জন্য, Camera2-তে মাইগ্রেট করুন দেখুন।
সফটওয়্যার সংজ্ঞায়িত যানবাহন (SDV)
- Software Defined Vehicles: Extended Android's capabilities beyond the infotainment screen to power multiple domains in the car with a scalable service-oriented architecture (SOA) and seamless integration with IVI. Includes HAR for instrument clusters, enabling rapid design and development iterations for a full cockpit solution.
সম্মতি
আপনার AAOS বাস্তবায়ন যাচাই করতে, নিম্নলিখিত টেস্ট স্যুটগুলি ব্যবহার করুন:
- কম্প্যাটিবিলিটি টেস্ট স্যুট (CTS): বিস্তারিত জানতে, কম্প্যাটিবিলিটি টেস্ট স্যুট (CTS) ওভারভিউ দেখুন।
- সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা স্যুট-যাচাইকারী (CTS-V): বিস্তারিত জানতে, CTS-V পরীক্ষাগুলো চালান দেখুন।
- জেনেরিক সিস্টেম ইমেজ (GSI)-এ CTS: বিস্তারিত জানতে, জেনেরিক সিস্টেম ইমেজসমূহ দেখুন।
- ভেন্ডর টেস্ট স্যুট: বিস্তারিত জানতে, ভেন্ডর টেস্ট স্যুট (VTS) এবং পরিকাঠামো দেখুন।
পরিচিত পরীক্ষার সমস্যা
AAOS 26Q2 রিলিজে নিম্নলিখিত জ্ঞাত পরীক্ষা-সম্পর্কিত সমস্যাগুলো অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
-
CtsSurfaceControlTests[secondary_user_on_secondary_display]-
#testImeVisible -
#testImeVisibleWithZBelowRequest -
#testImeZOrderedAboveEmbeddedWindowInChildWindow -
#testImeVisibleWithZBelowTouch
-
-
CtsGraphicsTestCases-
FrameRateOverrideTest#testAppDisplayModeGetRefreshRateDisplayModeReturnsPhysicalRefreshRateEnabled -
FrameRateOverrideTest#testAppBackpressure
-
-
FrameRateOverrideTest#testAppDisplayGetRefreshRate-
FrameRateOverrideTest#testAppChoreographer
-
স্বয়ংক্রিয় পরীক্ষা যার জন্য ম্যানুয়াল যাচাইকরণ প্রয়োজন
নির্দিষ্ট মাল্টি-ইউজার বা মাল্টি-ডিসপ্লে কনফিগারেশনের অধীনে নিম্নলিখিত মডিউলটি স্বয়ংক্রিয় পরীক্ষায় (CTS) ব্যর্থ হয়: CtsMediaAudioTestCases[secondary_user_on_secondary_display] । ম্যানুয়াল পরীক্ষার মাধ্যমে সংশ্লিষ্ট কার্যকারিতা যাচাই করুন।