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Detalhes da versão do Android Automotive 13

Esta página resume os novos recursos principais fornecidos no Android Automotive 13.

Características

API da câmera2 do Android. Permite que aplicativos de consumo de terceiros acessem uma ou mais câmeras de veículos simultaneamente sem afetar o desempenho e o comportamento do Extended View System (EVS) .
Enumerar dispositivos de câmera por localizações relativas. Permite que os clientes enumerem e abram dispositivos de câmera (ou fluxos de vídeo) de acordo com os locais relativos, juntamente com detalhes de hardware (por exemplo, nome do nó do dispositivo) ocultos dos clientes.
Eventos de hotplug EVS. Adiciona notificação e manipulação de câmeras hotplug.

Linha principal da estrutura do carro. Adicionado um novo módulo de estrutura de carro que inclui APIs de carro e serviços de carro. Isso permite a atualização da pilha de carros independente das versões da plataforma Android.
Suporte à região de segurança de condução. Permite que os aplicativos especifiquem regiões para segurança na direção e permite que o sistema especifique uma região e forneça uma dispensa temporária.
Migre o HAL do veículo de HIDL para AIDL. O HIDL HAL permanece suportado, mas novas propriedades devem ser adicionadas apenas ao novo veículo AIDL HAL.
Suporta cargas maiores e chamadas em lote em VHAL. VHAL agora pode passar cargas maiores através da memória compartilhada. Chamadas em lote permitem o envio mais eficiente de várias solicitações.
Preenchimento de metadados de navegação para cluster. Esse recurso estende o buffer de protocolo de estado de navegação na API de estado de navegação com campos adicionais para descrever os metadados de navegação.
Modo de toque. As notificações agora são desanexadas dos eventos de foco no Android 13. No Android 12 e versões anteriores, o foco e o modo de toque são representados pelo mesmo FocusEvent nativo do C++. As alterações do modo de toque agora são representadas em um novo evento, TouchModeEvent . Este novo evento nativo é despachado para todas as janelas existentes, sejam focadas ou não.

Ative a banda ultra larga (UWB). Fornece suporte a várias âncoras para localizar tags UWB com uma precisão de 10 cm.
Integração da linha principal Bluetooth. Transforma o Bluetooth automotivo em um módulo para habilitar atualizações independente das versões da plataforma Android. As APIs ocultas são migradas para APIs do sistema com suporte contínuo do Google.
Gabledorsch. Uma versão mais recente da pilha Bluetooth está habilitada, com suporte para casos de uso automotivo.
Rede veicular. Adiciona controles para redes baseadas em Ethernet, incluindo gerenciamento dinâmico de configuração de IP, recursos de rede, listas de controle de acesso a aplicativos e a capacidade de conectar e desconectar redes em tempo real.
Referência TCU. Torna mais simples integrar uma ECU de telemática externa com o Android por meio do Telephony HAL.
Suporte de projeção. Adicionada uma nova API para incluir VendorElements como parte de uma configuração de AP hostapd gerada.
API para obter uma lista de canais Wi-Fi e códigos de país quando o Wi-Fi está desligado.

Suporte Suspender-para-disco. Modo de desligamento para preservar o conteúdo da RAM. Suspender para disco e Suspender para RAM são suportados.
Controle do processo de desligamento. Permite que os fornecedores tomem ações oportunas antes e depois do Modo Garagem .

Modelo de permissão para auto. As alterações no modelo de permissões equilibram segurança, privacidade e experiência do usuário ao dirigir.
Lembrete de decisão de permissão pós-condução. Lembra os usuários que estacionaram sobre as decisões de permissão tomadas enquanto dirigiam.
Decisões de permissão recentes. Decisões de permissão recentes são exibidas em Configurações de privacidade, permitindo que os usuários alterem as decisões de permissão.
Painel de privacidade para auto. Permite que os usuários revisem o uso recente de permissão do aplicativo nas configurações de privacidade, incluindo uma linha do tempo de eventos para sensores (como localização, microfone e câmera) e subatribuição para uso do GMSCore.

Novos tipos de sensores na estrutura de sensores do Android. Adicionados novos tipos de sensor de unidade de medição inercial (IMUs) para eixos limitados e direção para oferecer suporte a diferentes configurações de sensor e casos de uso de navegação.

Telemetria OEM. Permite que os OEMs usem um sistema de infoentretenimento com tecnologia Android para configurar e coletar informações sobre entretenimento no veículo (IVI) e dados do veículo.

Gerenciamento aprimorado de eventos do ciclo de vida do usuário. Adicionado um novo filtro de ciclo de vida do usuário para melhorar o desempenho e simplificar o código do cliente.

Novas propriedades VHAL. Adicionadas novas propriedades para faróis de neblina, carregamento de EV, reboque, peso do veículo e tique-taque da roda.