Android Automotive 24Q3 출시 세부정보

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이 페이지는 Android Automotive 24Q3에서 제공하는 새로운 주요 기능을 요약하고 있습니다.

기능

자동차 프레임워크

디스플레이 및 창 관리자

자세한 내용은 계기판 API를 참고하세요.

1. 실제 및 가상 디스플레이를 비롯한 여러 디스플레이에 UXRE 지원을 추가했습니다. 이렇게 하면 실제 디스플레이 또는 가상 디스플레이에 관계없이 디스플레이별로 서로 다른 UXRE를 적용할 수 있습니다. 디스플레이는 UXRE 구성의 자동차 탑승자 영역 내에서 식별할 수 있습니다. 이렇게 하면 운전자가 운전하는 동안 동승자 전용 디스플레이에서 NDO 앱을 계속 사용할 수 있습니다.

오디오 및 라디오

자세한 내용은 라디오 컨트롤 구현을 참고하세요.

1. 최소 및 최대 볼륨 수준 이제 OEM은 최소 및 최대 볼륨 수준을 정의하여 활성화 시 소리가 너무 작거나 너무 커지지 않도록 할 수 있습니다.

2. 동적 오디오 기기. 기기가 연결될 때 사용자가 블루투스 및 USB 헤드폰과 같은 동적 출력 장치가 있는 오디오 구성을 선택할 수 있습니다.

3. 오디오 크로스오버 페이드 구성 이제 OEM은 오디오 재생 시 앱에 적용할 수 있는 자동차 기기의 크로스오버 페이드 구성을 정의할 수 있습니다.

4. HD 및 DAB 라디오 지원 개선 OEM이 자동차 기기에 라디오 기능을 통합할 수 있도록 HD 및 DAB 라디오 표준을 완전히 지원합니다.

성능 및 시스템 상태

자세한 내용은 성능 데이터 수집 및 시스템 상태 모니터링을 참고하세요.

1. 시스템 성능 문제에 관한 더 풍부한 계측 CarWatchdog dumpsys 프로토는 더 쉽게 분석할 수 있도록 캐시된 측정항목을 구조화된 형식으로 보고합니다. CarWatchdog 메모리 프로파일링은 메모리 압력이 성능에 미치는 영향을 더 잘 이해하는 데 사용됩니다.

전원 관리

자세한 내용은 전원 관리를 참고하세요.

1. 서버리스 원격 액세스. TCU와 같은 다른 ECU가 AAOS 활동을 트리거하고 AAOS가 자체 웨이크업을 예약하여 작업 큐를 처리할 수 있는 기능을 추가했습니다.

2. 긴급 종료 지원 자동차 전원 관리 서비스를 개선하여 시스템 앱에 비상 상황이 종료를 트리거했음을 알립니다.

3. 전원 정책 제어. OEM 시스템 앱이 상황에 따라 전원 정책을 변경할 수 있도록 허용합니다.

디스플레이 안전

자세한 내용은 Multi-Display Communications API를 참고하세요.

1. 이제 Android 소스 트리 외부에서 드라이버 UI 및 클러스터 개발을 사용 설정할 수 있습니다.

2. 이제 운전자 UI가 알림을 생성할 수 있는지 모니터링할 수 있습니다.

연결

블루투스

1. 블루투스 헤드셋 사용자가 연결된 휴대전화와 함께 블루투스 헤드셋을 AAOS에 연결하고 헤드셋을 오디오 출력 장치로 사용할 수 있습니다. 사용자는 오디오 설정 페이지 세트에서 새 오디오 출력 장치 설정을 사용하여 헤드셋을 출력 장치로 지정할 수 있습니다. 블루투스를 통해 한 번에 하나의 미디어 또는 오디오 스트림만 소스 또는 싱크에서 활성화할 수 있습니다.

2. 기본 로그 수준 이제 개발자 옵션에서 또는 새 log.tag.bluetooth 로깅 태그를 사용하여 명령줄에서 블루투스 스택의 기본 로그 수준을 제어할 수 있습니다.

네트워킹

자세한 내용은 운전 세션 간에 핫스팟 유지를 참고하세요.

1. 데이터 및 구독 요금제 메시지 사용자가 필요할 때 유료 연결을 갱신할 수 있는 옵션을 표시하는 참조 UX입니다.

2. OEM에서 비용을 지불하는 Wi-Fi 제한된 Wi-Fi 네트워크에 대한 연결을 표시하기 위한 참조 UX입니다.

3. Wi-Fi 핫스팟 지속성 사용자가 모든 주행에서 차량 핫스팟을 유지할 수 있는 전환 버튼이 추가되었습니다.

UWB

1. 설정 업데이트 UWB 기기를 더 효과적으로 제어할 수 있는 새 옵션을 추가했습니다.

시스템 UI 및 핵심 앱

1. 구성 인식 시스템 UI 단일 시스템 이미지를 사용하여 시뮬레이션된 여러 기기 구성을 지원하여 AAOS 에뮬레이터의 기능을 확장합니다.

2. 호환성 개선. DocumentsUI 및 갤러리와 같은 핵심 Android 기능을 포함하여 서드 파티 앱의 호환성을 개선했습니다.

3. 도크 사용자가 시스템 UI 공간에 즐겨찾는 앱을 고정하여 앱을 더 빠르게 실행할 수 있도록 허용합니다.

4. 절전 모드 뷰 IVI 화면이 켜져 있지만 사용되지 않을 때 차별화된 환경을 만들 수 있는 공간을 OEM에 제공합니다.

5. 프로필 잠금 챌린지를 새로고침했습니다. Android Automotive 전반에 표준화된 화면 잠금 챌린지가 추가되었습니다.

카메라

자세한 내용은 카메라를 참고하세요.

1. EVS 동시 멀티 카메라 클라이언트에 대한 지원이 개선되었습니다. CarEvsService에서 멀티 카메라 및 멀티 클라이언트 지원을 개선하여 클라이언트가 데이터 스트림을 더 효율적으로 관리할 수 있습니다.

2. Camera2 user0 액세스. 헤드리스 사용자에서 실행되는 앱이 Camera2에 액세스하도록 사용 설정합니다.

3. Camera2 개인 정보 보호 허용 목록 이제 OEM은 카메라 개인 정보 보호 전환 상태와 관계없이 카메라에 액세스할 수 있도록 허용 목록에 특정 카메라 앱을 지정할 수 있습니다.

4. Camera2 사전 체험판 이제 UID AID_AUTOMOTIVE_EVS가 있는 권한이 있는 클라이언트는 Android 부팅이 완료되기 전에 카메라에 액세스할 수 있습니다.

센서 및 VHAL 속성

자세한 내용은 지원되는 시스템 속성을 참고하세요.

1. 초음파 센서 초음파 주차 센서용 새 VHAL 속성을 추가했습니다.

2. 운전자 모니터링 운전자 주의 모니터링 시스템을 위한 새로운 VHAL 속성을 추가했습니다.

3. 새로운 VHAL 속성. 새로운 VHAL 속성 10개를 추가했습니다.

4. 자동차 속성 실적 개선 CPU 부하를 줄이기 위해 Continuous 및 On_Change 속성을 업데이트했습니다.

5. 센서 데이터를 구독할 때 구성 가능한 해상도입니다. CPM 수준에 새 registerCallback API를 추가하고 CarPropertyService 및 VHAL 인터페이스에 로직을 추가했습니다.

6. VHAL: 액세스 모듈 세분화. 이제 OEM은 전체 속성에 액세스 수준을 지정하는 대신 propertyId-areaId 조합별로 액세스 수준(예: READ-only 및 READ-WRITE)을 지정할 수 있습니다.

규정 준수

Android 규정 준수 테스트는 내부 참조용 하드웨어에서 실행되었습니다. 이 출시에서 실행되는 테스트 모음에는 CTS, STS, VTS, CTSonGSI가 포함됩니다.

다음 문제를 제외하고 Android 15 코드 (android15-release) 또는 Android 15 테스트 브랜치(android15-tests-dev)에서 수정이 필요한 알려진 오류는 발견되지 않았습니다.

• CTS-Verifier 선택기 결과

기기가 자동차 세로 모드 UI를 기반으로 하는 경우 이전에 나열된 테스트 외에도 이러한 테스트가 실패할 수 있습니다.

• CTS. CtsWindowManagerDeviceWindow
• CTS. CtsWindowManagerDeviceMultiDisplay
• CTS-Verifier 상태 표시줄을 사용 중지합니다.