หน้านี้สรุปคุณสมบัติใหม่ที่มีให้ใน Android Automotive OS 12L
การปรับปรุง UI ของระบบและแอปหลัก
- คุณสมบัติการควบคุมด่วน ช่วยให้ OEM สามารถเพิ่มการตั้งค่าที่เลือก (เช่น การสลับ Bluetooth) ลงใน SysUI (เช่น แถบสถานะ) เพื่อให้ผู้ใช้สามารถเปลี่ยนการตั้งค่าคีย์ได้อย่างปลอดภัยในขณะขับรถ โดยไม่ต้องเปิดแอปการตั้งค่า
- การสนับสนุนแบบหมุน การปรับปรุงและแก้ไขข้อบกพร่อง
- การปรับแต่ง UI เปิดใช้งานสถาปัตยกรรมปลั๊กอินสำหรับคลาสที่กำหนดเอง ดู ปลั๊กอิน UI ของรถยนต์ สำหรับรายละเอียด
- ยกเครื่องภาพการแจ้งเตือน ยกเครื่อง UX และการปรับปรุงการแจ้งเตือนแบบกลุ่ม
บลูทู ธ
- ปรับปรุงประสิทธิภาพการเชื่อมต่อ Bluetooth ใหม่ เชื่อมต่อกับอุปกรณ์โดยอัตโนมัติบ่อยขึ้นและภายใต้สถานการณ์ที่เหมาะสม หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดดูที่ การจัดการการเชื่อมต่อ Bluetooth
- ฐานข้อมูลข้อความ รองรับการใช้ฐานข้อมูลการส่งข้อความผ่าน โปรไฟล์การเข้าถึงข้อความ (MAP) เพื่อให้แอพส่งข้อความที่ใช้ Bluetooth มีความยืดหยุ่นมากขึ้น
การเชื่อมต่อ
- การเลือกเครือข่ายต่อแอปพลิเคชัน (PANS) เปิดใช้งานการสร้างและการบังคับใช้นโยบายเครือข่ายแบบไดนามิกที่กำหนดว่าแอปใดที่สามารถใช้
OEM_PAID networks - Dual STA เปิดใช้งาน IVI เพื่อเชื่อมต่อกับเครือข่าย Wi-Fi ที่จำกัดโดย OEM ควบคู่ไปกับการเชื่อมต่อหลักกับเครือข่าย Wi-Fi
เสียง
- สัญญาณเสียงลดลง ให้สถานะโฟกัสเสียงของ HAL และข้อมูลเกี่ยวกับอุปกรณ์เอาท์พุตที่จะเป็ด
- การปรับปรุงระดับเสียง เปิดใช้งานเพื่อการควบคุมปริมาณที่ละเอียดยิ่งขึ้น รวมถึงการจัดเตรียมและ API เพื่อรับกลุ่มวอลุ่มที่ใช้งานอยู่
- การปิดเสียงตามกลุ่มวอลุ่ม เปิดใช้งานการปิดเสียงต่อกลุ่มวอลุ่มและปรับปรุงการสื่อสาร HAL และ UI เกี่ยวกับสถานะการปิดเสียง
- การโยกย้าย AIDL สำหรับ AudioControl HAL ย้าย AudioControl HAL จาก HIDL ไปยัง AIDL เพื่อใช้ฟังก์ชัน AIDL อย่างเต็มที่
- การจัดการนโยบายด้านพลังงานสำหรับเสียง เปิดใช้งานฟังก์ชันการจัดการพลังงานสำหรับบริการเครื่องเสียงรถยนต์ รวมถึงการปิดใช้งานและเปิดใช้งานคำขอโฟกัส และปิดและเปิดเสียงกลุ่มระดับเสียงจากการเปลี่ยนแปลงนโยบายพลังงานสำหรับเสียง
กล้อง
- CarEvsผู้จัดการ. ช่วยให้ OEM ใช้งานกิจกรรม Android ที่แสดงตัวอย่างจากบริการกล้องติดรถยนต์
ความน่าเชื่อถือและเสถียรภาพของระบบ
- การจัดการหน่วยความจำแฟลชจ้องจับผิดรถ จัดการหน่วยความจำแฟลชของระบบโดยการจำกัดจำนวนข้อมูลที่เขียนลงในพื้นที่จัดเก็บข้อมูล ช่วยให้ OEM สามารถกำหนดเกณฑ์การเขียน (สำหรับแพ็คเกจ OEM, สื่อ และแผนที่) และรวบรวมสถิติสำหรับแอป OEM ปิดใช้งานและยุติแอปและบริการที่ไม่สำคัญซึ่งเกินเกณฑ์ที่กำหนดไว้
ความปลอดภัย
- การเข้ารหัสที่ถูกผูกไว้กับยานพาหนะ ขณะนี้สามารถกำหนดค่าการเข้ารหัสพื้นที่เก็บข้อมูล Android เพื่อจัดเก็บพารามิเตอร์การเข้ารหัสคีย์บางตัวบน ECU ภายนอกได้ วิธีนี้จะป้องกันการรวบรวมข้อมูลโดยการถอดเฮดยูนิตออกจากรถ (เช่น เนื่องจากการโจรกรรมหรือถูกผลักไสไปที่ลานเก็บขยะ)
- ตัวเลือกนักพัฒนาที่ปลอดภัย ตัวเลือกนักพัฒนา Android และ ADB สามารถเปิดใช้งานจากระยะไกลได้โดย OEM โดยเฉพาะ การใช้งานอ้างอิงมีกลไกการเข้าถึงโทเค็น crypto และบริการเว็บระยะไกล
ที่ตั้ง
- สวิตช์ตำแหน่งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) การเข้าถึงตำแหน่งอุปกรณ์สำหรับแอปที่ใช้สำหรับ ADAS สามารถควบคุมได้ด้วยสวิตช์ตำแหน่งแยกต่างหากในแอปการตั้งค่า
การวัดและส่งข้อมูลทางไกล
- ความสามารถในการวิเคราะห์ตาม Edge ช่วยให้สามารถประมวลผลเมตริกตาม Edge บนอุปกรณ์ Android Automotive ได้มากขึ้น ตัวชี้วัดสาระบันเทิงและคุณสมบัติยานพาหนะของ Android สามารถกำหนดค่าเป็นสคริปต์ที่เขียนในภาษา Lua และประมวลผลบนอุปกรณ์เพื่อส่งไปยังแบ็กเอนด์ของ OEM ที่เลือก
การปฏิบัติตาม
- การแก้ไขการปฏิบัติตามข้อกำหนด แพตช์จำนวนหนึ่งช่วยให้มั่นใจว่าสอดคล้องกับชุดทดสอบการรับรอง Android Android 12L AAOS Release เป็นไปตามข้อกำหนด 100% สำหรับชุดการทดสอบ CTS, CTS-Verifier และ STS บนแพลตฟอร์มอ้างอิงภายในของเรา โดยไม่ต้องมีการแก้ไขเพิ่มเติมในซอฟต์แวร์ AOSP