À partir du 27 mars 2025, nous vous recommandons d'utiliser android-latest-release au lieu de aosp-main pour créer et contribuer à AOSP. Pour en savoir plus, consultez la section Modifications apportées à AOSP.
Informations sur la version Android Automotive 13
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Cette page récapitule les nouvelles fonctionnalités majeures d'Android Automotive 13.
Fonctionnalités
Appareil photo
- API Android camera2 Permet aux applications grand public tierces d'accéder à une ou plusieurs caméras du véhicule en même temps, sans affecter les performances et le comportement du système à vue étendue (EVS).
- Énumérez les appareils photo par emplacement relatif. Permet aux clients d'énumérer et d'ouvrir des appareils photo (ou des flux vidéo) en fonction des emplacements relatifs, ainsi que des informations matérielles (par exemple, le nom du nœud de l'appareil) masquées pour les clients.
- Événements de hotplug EVS. Ajoute la notification et la gestion des caméras hotplug.
Car Framework
- Version principale du framework pour voitures. Ajout d'un nouveau module de framework pour voitures qui inclut des API et des services pour voitures. Cela permet de mettre à jour la pile de la voiture indépendamment des versions de la plate-forme Android.
- Compatibilité avec les zones de sécurité routière. Permet aux applications de spécifier des régions pour la sécurité routière et permet au système de spécifier une région et de fournir une dérogation temporaire.
- Migrer la couche d'abstraction du matériel du véhicule de HIDL vers AIDL Le HAL HIDL reste compatible, mais les nouvelles propriétés ne doivent que être ajoutées au nouveau HAL de véhicule AIDL.
- Compatibilité avec une charge utile et des appels par lot plus importants dans VHAL. VHAL peut désormais transmettre des charges utiles plus importantes via la mémoire partagée. Le traitement par lot des appels permet d'envoyer plusieurs requêtes plus efficacement.
- Remplissage des métadonnées de navigation pour le cluster. Cette fonctionnalité étend le tampon du protocole d'état de navigation dans l'API Navigation State avec des champs supplémentaires pour décrire les métadonnées de navigation.
- Mode tactile Les notifications sont désormais dissociées des événements de concentration dans Android 13. Sous Android 12 et versions antérieures, le mode de mise au point et le mode tactile sont représentés par le même FocusEvent natif C++. Les modifications apportées au mode tactile sont désormais représentées dans un nouvel événement,
TouchModeEvent. Ce nouvel événement natif est distribué à toutes les fenêtres existantes, qu'elles soient sélectionnées ou non.
Connectivité
- Activez la bande ultralarge (UWB). Prend en charge plusieurs ancrages pour localiser les balises UWB avec une précision de 10 cm.
- Intégration de la norme Bluetooth Mainline Convertit le Bluetooth automobile en module pour permettre les mises à jour indépendamment des versions de la plate-forme Android. Les API masquées sont migrées vers des API système avec l'assistance continue de Google.
- Gabledorsch. Une version plus récente de la pile Bluetooth est activée, avec prise en charge des cas d'utilisation automobiles.
- Réseautage de véhicules. Ajoute des commandes pour les réseaux Ethernet, y compris la gestion dynamique de la configuration IP, les fonctionnalités réseau, les listes de contrôle d'accès des applications et la possibilité de connecter et de déconnecter des réseaux instantanément.
- Référence TCU. Facilite l'intégration d'un ECU télématique externe à Android via le HAL Telephony.
- Compatibilité avec la projection. Ajout d'une nouvelle API pour inclure
VendorElements dans une configuration de point d'accès hostapd générée.
- API permettant d'obtenir la liste des canaux Wi-Fi et des codes pays lorsque le Wi-Fi est désactivé
Puissance
- Prendre en charge la mise en veille sur disque. Mode d'arrêt pour préserver le contenu de la RAM.
Les modes "Suspendre sur disque" et "Suspendre en RAM" sont compatibles.
- Contrôle du processus d'arrêt. Permet aux fournisseurs de prendre des mesures opportunes avant et après le mode Garage.
Confidentialité
- Modèle d'autorisation pour l'auto. Les modifications apportées au modèle d'autorisations permettent de trouver le juste équilibre entre sécurité, confidentialité et expérience utilisateur lorsque vous conduisez.
- Rappel de la décision d'autorisation après le trajet. Rappele aux utilisateurs qui ont garé leur voiture les décisions d'autorisation prises lorsqu'ils conduisaient.
- Décisions récentes concernant les autorisations Les décisions d'autorisation récentes s'affichent dans les paramètres de confidentialité, ce qui permet aux utilisateurs de les modifier.
- Tableau de bord Confidentialité pour les voitures Permet aux utilisateurs de consulter l'utilisation récente des autorisations d'application dans les paramètres de confidentialité, y compris une chronologie des événements pour les capteurs (tels que la position, le micro et la caméra) et une sous-attribution pour l'utilisation de GMSCore.
Capteurs
- Nouveaux types de capteurs dans le framework de capteurs Android Ajout de nouveaux types de capteurs d'unité de mesure inertielle (IMU) pour les axes limités et l'orientation afin de prendre en charge différentes configurations de capteurs et cas d'utilisation de navigation.
Telemetry
- Télémétrie OEM Permet aux OEM d'utiliser un système d'infodivertissement Android pour configurer et collecter des données sur le véhicule et l'infodivertissement intégré.
Gestion des utilisateurs
- Amélioration de la gestion des événements du cycle de vie des utilisateurs Ajout d'un nouveau filtre de cycle de vie de l'utilisateur pour améliorer les performances et simplifier le code client.
Intégration de véhicules
- Nouvelles propriétés VHAL. Ajout de nouvelles propriétés pour les feux antibrouillard, la recharge de VE, la remorque, le poids du véhicule et le tic-tac des roues.
Le contenu et les exemples de code de cette page sont soumis aux licences décrites dans la Licence de contenu. Java et OpenJDK sont des marques ou des marques déposées d'Oracle et/ou de ses sociétés affiliées.
Dernière mise à jour le 2025/07/27 (UTC).
[[["Facile à comprendre","easyToUnderstand","thumb-up"],["J'ai pu résoudre mon problème","solvedMyProblem","thumb-up"],["Autre","otherUp","thumb-up"]],[["Il n'y a pas l'information dont j'ai besoin","missingTheInformationINeed","thumb-down"],["Trop compliqué/Trop d'étapes","tooComplicatedTooManySteps","thumb-down"],["Obsolète","outOfDate","thumb-down"],["Problème de traduction","translationIssue","thumb-down"],["Mauvais exemple/Erreur de code","samplesCodeIssue","thumb-down"],["Autre","otherDown","thumb-down"]],["Dernière mise à jour le 2025/07/27 (UTC)."],[],[],null,["# Android Automotive 13 release details\n\nThis page summarizes new major features provided in Android Automotive 13.\n\nFeatures\n--------\n\n### Camera\n\n- **Android camera2 API.** Allows third party consumer apps to access one or more vehicle cameras concurrently without affecting the performance and behavior of the [Extended View System (EVS)](/docs/automotive/evs).\n- **Enumerate camera devices by relative locations.** Allows clients to enumerate and open camera devices (or video streams) according to relative locations, along with hardware details (for example, device node name) hidden from clients.\n- **EVS hotplug events.** Adds notification and handling of hotplug cameras.\n\n### Car framework\n\n- **Car framework mainline.** Added a new car framework module that includes car APIs and car services. This enables the updating of the car stack independent of Android platform versions.\n- **Driving safety region support.** Allows apps to specify regions for driving safety and allows the system to specify a region and to provide a temporary waiver.\n- **Migrate the vehicle HAL from HIDL to AIDL.** The HIDL HAL remains supported but new properties should **only** be added to new AIDL vehicle HAL.\n- **Support larger payload and batch calls in VHAL.** VHAL can now pass larger payloads through shared memory. Batching calls allows for the more efficient sending of multiple requests.\n- **Navigation metadata filling for cluster.** This feature extends the Navigation State Protocol Buffer in the Navigation State API with additional fields to describe navigation metadata.\n- **Touch mode.** Notifications are now detached from focus events in Android 13. In Android 12 and earlier, focus and touch mode are represented by the same C++ native FocusEvent. Touch mode changes are now represented in a new event, `TouchModeEvent`. This new native event is dispatched against all existing windows, whether focused or not.\n\n### Connectivity\n\n- **Enable Ultra Wide Band (UWB).** Provides multi-anchor support for locating UWB tags with an accuracy of 10cm.\n- **Bluetooth Mainline integration.** Turns Automotive Bluetooth into a module to enable updates independent of Android platform versions. Hidden APIs are migrated to system APIs with ongoing support from Google.\n- **Gabledorsch.** A newer version of the Bluetooth stack is enabled, with support for automotive use cases.\n- **Vehicular networking.** Adds controls for Ethernet-based networks, including dynamic management of IP configuration, network capabilities, app access control lists, and the ability to connect and disconnect networks on the fly.\n- **Reference TCU.** Makes it more straightforward to integrate an external telematics ECU with Android through the Telephony HAL.\n- **Projection support.** Added a new API to include `VendorElements` as part of a generated `hostapd` AP configuration.\n- **API to get a list of Wi-Fi channels and country codes when Wi-Fi is turned off.**\n\n### Power\n\n- **Support Suspend-to-disk.** Power-off mode to preserve the contents of RAM. Suspend-to-disk and Suspend-to-RAM are supported.\n- **Control of the shutdown process.** Allows vendors to take timely actions before and after [Garage Mode](/docs/automotive/power/garage_mode).\n\n### Privacy\n\n- **Permission model for auto.** Changes to the permissions model balance safety, privacy and user experience while driving.\n- **Post-drive permission decision reminder.** Reminds users who have parked of permission decisions made while they were driving.\n- **Recent permission decisions.** Recent permission decisions are surfaced within Privacy Settings, enabling users to change permission decisions.\n- **Privacy dashboard for auto.** Lets users review recent app permission usage within Privacy Settings, including a timeline of events for sensors (such as location, microphone, and camera) and sub-attribution for GMSCore usage.\n\n### Sensors\n\n- **New sensor types in the Android sensor framework.** Added new Inertial Measurement Unit (IMUs) sensor types for Limited Axes and Heading to support different sensor configurations and navigation use cases.\n\n### Telemetry\n\n- **OEM telemetry.** Enables OEMs to use an Android-powered infotainment system to configure and collect In-Vehicle Infotainment (IVI) and vehicle data.\n\n### User management\n\n- **Improved user lifecycle events management.** Added a new user lifecycle filter to improve performance and simplify client code.\n\n### Vehicle integration\n\n- **New VHAL properties.** Added new properties for fog lights, EV charging, trailer, vehicle weight, and wheel tick."]]
