Informations sur la version Android Automotive 13

Cette page récapitule les nouvelles fonctionnalités principales fournies dans Android Automotive 13.

Fonctionnalités

Appareil photo

  • API Android camera2. Permet aux applications grand public tierces d'accéder simultanément à une ou plusieurs caméras du véhicule sans affecter les performances et le comportement du système à vue étendue (EVS).
  • Énumérez les appareils photo par emplacement relatif. Permet aux clients d'énumérer et ouvrir les appareils photo (ou flux vidéo) en fonction de leur emplacement relatif, ainsi que le matériel des détails (par exemple, le nom du nœud de l'appareil) masqués pour les clients.
  • Événements de hotplug EVS. Ajoute des notifications et la gestion des caméras Hotplug.

Car Framework

  • Version principale du framework pour voitures. Ajout d'un nouveau module de framework de voiture qui inclut des API et des services de voiture. Cela permet de mettre à jour la pile pour voiture indépendamment de la plate-forme Android. versions.
  • Compatibilité avec les régions de sécurité en voiture. Permet aux applications de spécifier des régions pour la sécurité routière et permet au système de spécifier une région et de fournir une dérogation temporaire.
  • Migrez le HAL du véhicule de HIDL vers AIDL. Le HAL HIDL reste compatible, mais les nouvelles propriétés ne doivent que être ajoutées au nouveau HAL de véhicule AIDL.
  • Compatibilité avec une charge utile et des appels par lot plus importants dans VHAL. Les VHAL peuvent désormais transmettre des images via la mémoire partagée. Le traitement par lot des appels permet d'envoyer plusieurs requêtes plus efficacement.
  • Remplissage des métadonnées de navigation pour le cluster. Cette fonctionnalité étend la navigation Tampon de protocole d'état dans l'API Navigation State avec des champs supplémentaires pour décrire la navigation de métadonnées.
  • Mode tactile Les notifications sont désormais dissociées des événements de focus dans Android 13. Dans Android 12 et les versions antérieures, le mode de mise au point et le mode tactile sont représentés par le même FocusEvent natif C++. Les modifications apportées au mode Écran tactile sont représentées dans un nouvel événement, TouchModeEvent. Ce nouvel événement natif est envoyé pour toutes les fenêtres existantes, qu'elles soient sélectionnées ou non.

Connectivité

  • Activez la bande ultralarge (UWB). Fournit une prise en charge de plusieurs ancres pour localiser l'UWB avec une précision de 10 cm.
  • Intégration de la norme Bluetooth Mainline Convertit le Bluetooth automobile en module pour permettre les mises à jour indépendamment des versions de la plate-forme Android. Les API masquées sont migrées vers des API système avec l'assistance continue de Google.
  • Gabledorsch. Une version plus récente de la pile Bluetooth est activée, avec prise en charge des cas d'utilisation pour l'automobile.
  • Réseautage de véhicules. Ajoute des contrôles pour les réseaux Ethernet, y compris la gestion dynamique de la configuration IP, les capacités réseau, les listes de contrôle d'accès des applications, et la possibilité de se connecter et de déconnecter des réseaux à la volée.
  • Référence TCU. Facilite l'intégration d'un ECU télématique externe à Android via le HAL Telephony.
  • Compatibilité avec la projection. Ajout d'une API pour inclure VendorElements en tant que d'une configuration du point d'accès hostapd générée.
  • API permettant d'obtenir la liste des canaux Wi-Fi et des codes pays lorsque le Wi-Fi est désactivé.

Alimentation

  • Prendre en charge la mise en veille sur disque. Mode Arrêt pour préserver le contenu de la RAM. Les options "Suspend-to-disk" et "Suspend-to-RAM" sont prises en charge.
  • Contrôle du processus d'arrêt. Permet aux fournisseurs de prendre rapidement des mesures avant le et après le mode garage.

Confidentialité

  • Modèle d'autorisation pour l'auto. Les modifications apportées au modèle d'autorisations permettent de trouver un équilibre entre la sécurité, la confidentialité et l'expérience utilisateur lorsque vous conduisez.
  • Rappel de la décision d'autorisation une fois le trajet terminé. Rappele aux utilisateurs qui ont garé leur voiture les décisions d'autorisation prises lorsqu'ils conduisaient.
  • Décisions récentes concernant les autorisations. Les décisions récentes d'autorisation sont affichées dans les paramètres de confidentialité, qui permettent aux utilisateurs de modifier les décisions concernant les autorisations.
  • Tableau de bord Confidentialité pour les voitures Permet aux utilisateurs de consulter l'utilisation récente des autorisations d'application dans les paramètres de confidentialité, y compris une chronologie des événements pour les capteurs (comme la position, le micro et la caméra) et une sous-attribution pour l'utilisation de GMSCore.

Capteurs

  • Nouveaux types de capteurs dans le framework de capteurs Android Ajout d'un nouveau mode Inertial Types de capteurs d'unité de mesure (IMU) pour les axes et le cap limités afin de prendre en charge différents capteurs configurations et cas d'utilisation de la navigation.

Telemetry

  • Télémétrie OEM. Il permet aux OEM d'utiliser un système d'infoloisirs Android pour configurer et collecter les données du véhicule et le système d'infoloisirs embarqués.

Gestion des utilisateurs

  • Amélioration de la gestion des événements du cycle de vie des utilisateurs Ajout d'un filtre "Cycle de vie des utilisateurs" pour améliorer les performances et simplifier le code client.

Intégration de véhicules

  • Nouvelles propriétés VHAL. Ajout de nouvelles propriétés pour les feux antibrouillard, la recharge de VE, la remorque, le poids du véhicule et le cliquetis des roues.