Подробности о выпуске Android Automotive 14

На этой странице представлены новые основные функции, представленные в Android Automotive 14.

Функции

Каркас автомобиля

Диспетчер дисплея и окон

  1. Одновременный многопользовательский SysUI и экран блокировки.
  2. Входная блокировка задних сидений.
  3. Специальная обработка ввода.
  4. Поддержка блокировки ввода на заднем сиденье и совместное использование специальной обработки клавиш ввода для одновременной работы нескольких пользователей в отдельных экземплярах AAOS.
  5. Отображение и зеркалирование задач. Поддержка отображения и зеркалирования задач для одновременной работы нескольких пользователей в одном экземпляре AAOS.
  6. Многопользовательский IME. Поддержка многопользовательского IME для одновременной работы нескольких пользователей в одном экземпляре AAOS.
  7. Включите TaskView на дополнительном домашнем или пассажирском дисплее.

Аудио

Чтобы узнать больше, посетите новые страницы аудио на source.android.com.

  1. Динамический объем. Поддержка настройки динамического диапазона громкости для каждого аудиопотока или шины.
  2. Динамические аудиозоны. Поддержка динамических аудиозон для одновременной работы нескольких пользователей.
  3. Обмен аудио (кастинг). Разрешить пассажиру передавать (транслировать) звук в основной салон.
  4. Многоэкранное дублирование звука. Разрешите пассажирам, использующим разные аудиогарнитуры, одновременно слушать один и тот же звук.

Параллельные медиа-сессии

  1. Добавлена ​​поддержка одновременных сеансов мультимедиа для каждого пользователя в одном экземпляре AAOS.

Власть

  1. Пользовательский компонент мощности в энергетической политике. Текущая политика электропитания поддерживает 16 предварительно определенных компонентов электропитания. OEM-производители могут исключать компоненты при обновлении состояния питания OEM-компонентов.
  2. Оптимизированная приостановка на диске с улучшением производительности.
  3. Удаленный доступ. Включена возможность удаленного пробуждения Android по внешнему запросу и последующего выключения после завершения удаленного запроса. Дополнительные сведения см. в разделе Настройка удаленного доступа .

Производительность

  1. Упрощенное профилирование работоспособности системы. Представлен облегченный инструмент проверки работоспособности системы, выходные данные которого можно собирать с помощью bugreport , чтобы обеспечить лучший снимок производительности системы.

Улучшения CarPropertyManager

  1. Добавлены улучшения в стеки CarPropertyManager и CarPropertyService . В CarPropertyManager добавлены новые API для поддержки ложного режима VHAL в Car Service, добавлено асинхронное свойство get/set в CarPropertyManager , а также собственный код ошибки поставщика.

Камера

  1. Метаданные кадрового буфера EVS. CarEvsBufferDescriptor делает метаданные кадра доступными для клиентов Android.

Датчики, местоположение и свойства VHAL

Дополнительные сведения о свойствах VHAL см. в разделе Поддерживаемые системные свойства .

  1. В VHAL добавлены следующие свойства транспортных средств, не относящихся к ADAS:
    1. Внешние свойства. Добавлены свойства окна, свойства зеркала и свойства двери.
    2. Внутренние свойства. Добавлены свойства для рулевого колеса, перчаточного ящика и сидений.
    3. Свойства электромобиля. Добавлены свойства EV для торможения, ускорения и аккумулятора.
    4. Другие свойства. Добавлено свойство для работы двигателя на холостом ходу.
    5. Обновлена ​​версия имущества сломанного автомобиля . Обновлено или исправлено это свойство VHAL:
      Свойство Описание
      SEAT_HEADREST_HEIGHT_POS_V2 Добавлен новый тип области для seat .
  2. Добавлены новые свойства автомобиля, связанные с ADAS, позволяющие OEM-производителям отображать статус активации и состояние системы. Дополнительную информацию см. в разделе «Свойства автомобиля ADAS» .
    Свойство Описание
    Автоматическое экстренное торможение (AEB) Properties предоставляет OEM-производителям стандартизированный интерфейс для обмена информацией об активации системы AEB и ее состоянии с IVI, например, когда автомобиль обнаруживает потенциальное столкновение и реагирует автономной активацией тормозов, чтобы избежать столкновения.
    Предупреждение о лобовом столкновении (FCW) Properties предоставляет OEM-производителям стандартизированный интерфейс для обмена информацией об активации системы FCW и ее состоянии с IVI, например, когда система FCW генерирует визуальный, звуковой или тактильный сигнал тревоги при обнаружении потенциального столкновения с объектом впереди.
    Система предупреждения о слепых зонах (BSW). Properties предоставляет OEM-производителям стандартизированный интерфейс для обмена информацией об активации и состоянии системы BSW с IVI, например, когда система BSW генерирует визуальное или звуковое предупреждение о том, что объединяться или менять полосу движения небезопасно при обнаружении объекта в слепой зоне водителя.
    Предупреждение о выезде за пределы полосы движения (LDW) Properties предоставляет OEM-производителям стандартизированный интерфейс для обмена информацией об активации системы LDW и ее состоянии с IVI, например, когда система LDW генерирует визуальное, звуковое или тактильное предупреждение, когда транспортное средство приближается или пересекает линию полосы движения.
    Ассистент удержания полосы движения (LKA) Properties предоставляет OEM-производителям стандартизированный интерфейс для обмена информацией об активации системы LKA и ее состоянии с IVI, например, когда система LKA автономно инициирует коррекцию рулевого управления, чтобы предотвратить непреднамеренный вынос автомобиля за пределы своей полосы движения.
    Ассистент центрирования полосы движения (LCA) Properties предоставляет OEM-производителям стандартизированный интерфейс для обмена информацией об активации системы LCA и состоянии системы с IVI, например, когда водитель активирует систему LCA, которая автономно управляет рулевым управлением, чтобы удерживать автомобиль в центре полосы движения.
    Аварийная помощь при удержании полосы движения (E-LKA) Properties предоставляет OEM-производителям стандартизированный интерфейс для обмена информацией об активации системы E-LKA и ее состоянии с IVI, например, когда система E-LKA автономно применяет регулировку рулевого управления, чтобы удерживать автомобиль на текущей полосе движения во время обгона или смены полосы движения во избежание потенциальное столкновение в слепой зоне водителя или во избежание встречного движения.
    Адаптивный круиз-контроль (ACC) Properties предоставляет OEM-производителям стандартизированный интерфейс для обмена информацией об активации системы ACC и ее состоянии с IVI, например, когда водитель активирует систему ACC для автономной регулировки скорости автомобиля для поддержания безопасного расстояния до впереди идущего автомобиля.
    Ручное обнаружение (HOD) Properties предоставляет OEM-производителям стандартизированный интерфейс для обмена информацией об активации системы HOD и состоянии системы с IVI, например, когда система HOD генерирует визуальное, звуковое или тактильное предупреждение, когда она не обнаруживает рук на рулевом колесе.
  3. Расположение для одновременной работы нескольких пользователей:
    1. Позволяет пользователям каждого дисплея независимо контролировать доступ к своему местоположению.
    2. Переключатель помощи водителю доступен только водителю.

Справочник по одновременной многопользовательской системе

Дополнительные сведения см. в разделе Многопользовательская работа Android Automotive на нескольких дисплеях .

  1. Справочная панель для пассажиров и последние приложения.

Улучшения системного пользовательского интерфейса и основных приложений

  1. Обновленный системный интерфейс:
    1. Регулирование и подавление хедз-уведомлений (HUN). Разработан механизм, настраиваемый OEM-производителем, для предотвращения дублирования HUN и отправки HUN водителям в неподходящее время.
    2. Быстрое действие. Добавлена ​​возможность приложениям отображать быстрые действия.
      1. Остановить приложение. Добавлена ​​возможность остановить приложение от быстрого действия.
  2. Обновлены основные системные приложения:
    1. Персонализация запуска приложений. Добавлена ​​возможность пользователю изменять порядок расположения приложений в панели запуска.
    2. Не отвечает управление приложениями.
    3. Сброс ИВИ. Добавлена ​​возможность для пользователя перезапустить информационно-развлекательную систему из настроек.
    4. Добавлен чип конфиденциальности с режимом погружения.
  3. Предоставлен эталонный дизайн автомобильной информационно-развлекательной системы.

Базовый уровень AAOS

  1. Определен общий знаменатель для основных разделов ( system , system_ext и product ) в автомобильной ОС Android.

Тесты на соответствие

Тесты на соответствие Android проводились на внутреннем эталонном оборудовании. Наборы тестов, запущенные для этого выпуска, включают CTS, STS, VTS и CTS-on-GSI. Android UDC полностью прошел наборы тестов на соответствие требованиям без каких-либо исправлений на платформе Android.