एंड्रॉइड ऑटोमोटिव 14 रिलीज़ विवरण

यह पृष्ठ एंड्रॉइड ऑटोमोटिव 14 में प्रदान की गई नई प्रमुख विशेषताओं का सारांश प्रस्तुत करता है।

विशेषताएँ

कार ढाँचा

प्रदर्शन और विंडो प्रबंधक

  1. समवर्ती बहु-उपयोगकर्ता SysUI और लॉक स्क्रीन।
  2. रियर-सीट इनपुट लॉक।
  3. विशेष इनपुट हैंडलिंग.
  4. एकल AAOS उदाहरणों में समवर्ती बहु-उपयोगकर्ताओं के लिए रियर-सीट इनपुट लॉक और विशेष इनपुट कुंजी हैंडलिंग को साझा करने का समर्थन करें।
  5. प्रदर्शन और कार्य मिररिंग। एकल AAOS उदाहरण में समवर्ती बहु-उपयोगकर्ताओं के लिए डिस्प्ले और टास्क मिररिंग का समर्थन करें।
  6. बहु-उपयोगकर्ता IME. एकल AAOS उदाहरण में समवर्ती बहु-उपयोगकर्ताओं के लिए बहु-उपयोगकर्ता IME का समर्थन करें।
  7. द्वितीयक होम या यात्री डिस्प्ले पर TaskView सक्षम करें।

ऑडियो

अधिक जानने के लिए, source.android.com पर नए ऑडियो पेज देखें।

  1. गतिशील मात्रा. प्रत्येक ऑडियो स्ट्रीम या बस के लिए डायनामिक वॉल्यूम रेंज कॉन्फ़िगरेशन का समर्थन करें।
  2. गतिशील ऑडियो जोन. समवर्ती बहु-उपयोगकर्ताओं के लिए गतिशील ऑडियो ज़ोन का समर्थन करें।
  3. ऑडियो शेयरिंग (कास्टिंग)। किसी यात्री को मुख्य केबिन में ऑडियो साझा (कास्ट) करने की अनुमति दें।
  4. मल्टी-डिस्प्ले ऑडियो मिररिंग। विभिन्न ऑडियो हेडसेट का उपयोग करने वाले यात्रियों को एक ही समय में एक ही ऑडियो सुनने की अनुमति दें।

समवर्ती मीडिया सत्र

  1. एकल AAOS उदाहरण में प्रति-उपयोगकर्ता समवर्ती मीडिया सत्रों के लिए समर्थन जोड़ा गया।

शक्ति

  1. विद्युत नीति में कस्टम विद्युत घटक। वर्तमान बिजली नीति 16 पूर्व-परिभाषित बिजली घटकों का समर्थन करती है। OEM घटकों की पावर स्थिति को अद्यतन करते समय OEM घटकों को बाहर कर सकते हैं।
  2. प्रदर्शन में सुधार के साथ अनुकूलित सस्पेंड-टू-डिस्क।
  3. दूरदराज का उपयोग। एंड्रॉइड के लिए बाहरी अनुरोध द्वारा दूरस्थ रूप से जागृत होने और फिर दूरस्थ अनुरोध पूरा होने पर बंद करने की क्षमता सक्षम की गई। अधिक जानने के लिए, रिमोट एक्सेस सेट अप करें देखें।

प्रदर्शन

  1. लाइटवेट सिस्टम स्वास्थ्य प्रोफ़ाइलिंग। एक हल्का सिस्टम स्वास्थ्य उपकरण पेश किया गया है जिसका आउटपुट सिस्टम प्रदर्शन का बेहतर स्नैपशॉट प्रदान करने के लिए bugreport के माध्यम से एकत्र किया जा सकता है।

कारप्रॉपर्टीमैनेजर में सुधार

  1. CarPropertyManager और CarPropertyService स्टैक में सुधार जोड़े गए। कार सेवा में नकली VHAL मोड का समर्थन करने के लिए CarPropertyManager में नए API जोड़े गए, CarPropertyManager में एक async get/set प्रॉपर्टी, साथ ही एक कस्टम विक्रेता त्रुटि कोड जोड़ा गया।

कैमरा

  1. ईवीएस फ्रेम बफर मेटाडेटा। CarEvsBufferDescriptor Android क्लाइंट के लिए फ़्रेम मेटाडेटा उपलब्ध कराता है।

सेंसर, स्थान और वीएचएएल गुण

वीएचएएल संपत्तियों के बारे में अधिक जानने के लिए, समर्थित सिस्टम गुण देखें।

  1. इन गैर-एडीएएस वाहन संपत्तियों को वीएचएएल में जोड़ा गया:
    1. बाहरी गुण. विंडो गुण, दर्पण गुण और दरवाज़ा गुण जोड़े गए।
    2. आंतरिक गुण. स्टीयरिंग व्हील, ग्लोव बॉक्स और सीटों के लिए गुण जोड़े गए।
    3. इलेक्ट्रिक वाहन गुण. ब्रेकिंग, एक्सेलेरेशन और बैटरी के लिए ईवी गुण जोड़े गए।
    4. अन्य गुण. इंजन आइडल के लिए एक संपत्ति जोड़ी गई।
    5. टूटी हुई वाहन संपत्ति का अद्यतन संस्करण । इस VHAL संपत्ति को अद्यतन या ठीक किया गया:
      संपत्ति विवरण
      SEAT_HEADREST_HEIGHT_POS_V2 seat के लिए यह नया क्षेत्र प्रकार जोड़ा गया।
  2. OEM को सक्रियण स्थिति और सिस्टम स्थिति का प्रतिनिधित्व करने में सक्षम करने के लिए नए ADAS-संबंधित वाहन गुण जोड़े गए। अधिक जानने के लिए, ADAS वाहन गुण देखें।
    संपत्ति विवरण
    स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग (एईबी) गुण ओईएम को एईबी सिस्टम सक्रियण और सिस्टम स्थिति को आईवीआई के साथ साझा करने के लिए एक मानकीकृत इंटरफ़ेस प्रदान करते हैं, जैसे कि जब वाहन संभावित टकराव का पता लगाता है और टकराव से बचने के लिए ब्रेक को स्वायत्त रूप से सक्रिय करके प्रतिक्रिया करता है।
    आगे टकराव की चेतावनी (FCW) गुण ओईएम को एफसीडब्ल्यू सिस्टम सक्रियण और सिस्टम स्थिति को आईवीआई के साथ साझा करने के लिए एक मानकीकृत इंटरफ़ेस प्रदान करते हैं, जैसे कि जब एफसीडब्ल्यू सिस्टम एक दृश्य, श्रवण, या हैप्टिक अलर्ट उत्पन्न करता है जब यह आगे किसी वस्तु के साथ संभावित टकराव का पता लगाता है।
    ब्लाइंड स्पॉट चेतावनी (बीएसडब्ल्यू)। गुण ओईएम को बीएसडब्ल्यू सिस्टम सक्रियण और सिस्टम स्थिति को आईवीआई के साथ साझा करने के लिए एक मानकीकृत इंटरफ़ेस प्रदान करते हैं, जैसे कि जब बीएसडब्ल्यू सिस्टम एक दृश्य या श्रवण चेतावनी उत्पन्न करता है कि ड्राइवर के ब्लाइंड स्पॉट में किसी ऑब्जेक्ट का पता चलने पर लेन को मर्ज करना या बदलना असुरक्षित है।
    लेन प्रस्थान चेतावनी (एलडीडब्ल्यू) गुण ओईएम को एलडीडब्ल्यू सिस्टम सक्रियण और सिस्टम स्थिति को आईवीआई के साथ साझा करने के लिए एक मानकीकृत इंटरफ़ेस प्रदान करते हैं, जैसे कि जब एलडीडब्ल्यू सिस्टम एक दृश्य, श्रवण, या हैप्टिक चेतावनी उत्पन्न करता है जैसे वाहन लेन लाइन के करीब पहुंचता है या पार करता है।
    लेन कीप असिस्ट (एलकेए) गुण ओईएम को एलकेए सिस्टम सक्रियण और सिस्टम स्थिति को आईवीआई के साथ साझा करने के लिए एक मानकीकृत इंटरफ़ेस प्रदान करते हैं, जैसे कि जब एलकेए सिस्टम वाहन को अनजाने में अपनी लेन से बाहर जाने से रोकने के लिए स्वायत्त रूप से स्टीयरिंग सुधार शुरू करता है।
    लेन सेंटरिंग असिस्ट (एलसीए) गुण ओईएम को एलसीए सिस्टम सक्रियण और सिस्टम स्थिति को आईवीआई के साथ साझा करने के लिए एक मानकीकृत इंटरफ़ेस प्रदान करते हैं, जैसे कि जब कोई ड्राइवर एलसीए सिस्टम को सक्रिय करता है जो वाहन को अपनी लेन में केंद्रित रखने के लिए स्वायत्त रूप से स्टीयरिंग को नियंत्रित करता है।
    आपातकालीन लेन सहायता रखें (ई-एलकेए) गुण ओईएम को ई-एलकेए सिस्टम सक्रियण और सिस्टम स्थिति को आईवीआई के साथ साझा करने के लिए एक मानकीकृत इंटरफ़ेस प्रदान करते हैं, जैसे कि जब ई-एलकेए सिस्टम ओवरटेक या लेन परिवर्तन से बचने के लिए वाहन को वर्तमान लेन में रखने के लिए स्वायत्त रूप से स्टीयरिंग समायोजन लागू करता है। ड्राइवर के ब्लाइंड स्पॉट में संभावित टक्कर या आने वाले ट्रैफ़िक से बचने के लिए।
    अनुकूली क्रूज़ नियंत्रण (एसीसी) गुण ओईएम को एसीसी सिस्टम सक्रियण और सिस्टम स्थिति को आईवीआई के साथ साझा करने के लिए एक मानकीकृत इंटरफ़ेस प्रदान करते हैं, जैसे कि जब कोई ड्राइवर आगे के वाहन से सुरक्षित दूरी बनाए रखने के लिए वाहन की गति को स्वायत्त रूप से समायोजित करने के लिए एसीसी सिस्टम को सक्रिय करता है।
    हैंड ऑन डिटेक्शन (एचओडी) गुण ओईएम को आईवीआई के साथ एचओडी सिस्टम सक्रियण और सिस्टम स्थिति को साझा करने के लिए एक मानकीकृत इंटरफ़ेस प्रदान करते हैं, जैसे कि जब एचओडी सिस्टम स्टीयरिंग व्हील पर कोई हाथ नहीं होने का पता लगाता है तो दृश्य, श्रवण या हैप्टिक चेतावनी उत्पन्न करता है।
  3. समवर्ती बहु-उपयोगकर्ताओं के लिए स्थान:
    1. प्रत्येक डिस्प्ले के उपयोगकर्ताओं को अपने स्थान तक पहुंच को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करने की अनुमति देता है।
    2. ड्राइवर सहायता स्विच केवल ड्राइवर तक ही सीमित है।

समवर्ती बहु-उपयोगकर्ता प्रणाली संदर्भ

अधिक जानने के लिए, एकाधिक डिस्प्ले पर एंड्रॉइड ऑटोमोटिव मल्टी-यूज़र देखें।

  1. यात्री संदर्भ लांचर और हाल के ऐप्स।

सिस्टम यूआई और कोर ऐप्स में सुधार

  1. अद्यतन सिस्टम यूआई:
    1. हेड-अप नोटिफिकेशन (एचयूएन) थ्रॉटलिंग और दमन। एचयूएन पर ओवरलैपिंग और अनुचित समय पर ड्राइवरों को एचयूएन भेजने से रोकने के लिए एक ओईएम-कॉन्फ़िगर करने योग्य तंत्र विकसित किया गया।
    2. त्वरित कार्रवाई। ऐप्स के लिए त्वरित कार्रवाई प्रदर्शित करने की क्षमता जोड़ी गई।
      1. ऐप बंद करो. किसी ऐप को त्वरित कार्रवाई से रोकने की सुविधा जोड़ी गई।
  2. अद्यतन कोर सिस्टम ऐप्स:
    1. ऐप लॉन्चर वैयक्तिकरण। उपयोगकर्ता के लिए लॉन्चर के भीतर ऐप्स के स्थान को पुन: व्यवस्थित करने की क्षमता जोड़ी गई।
    2. अनुत्तरदायी ऐप प्रबंधन.
    3. आईवीआई रीसेट. उपयोगकर्ता के लिए सेटिंग्स से इंफोटेनमेंट सिस्टम को पुनरारंभ करने की क्षमता जोड़ी गई
    4. इमर्सिव मोड के साथ एक गोपनीयता चिप जोड़ी गई।
  3. ऑटोमोटिव इंफोटेनमेंट सिस्टम के लिए एक संदर्भ डिज़ाइन प्रदान किया गया।

एएओएस बेसलाइन

  1. एंड्रॉइड ऑटोमोटिव ओएस में प्रमुख विभाजनों ( system , system_ext , और product ) के लिए सामान्य विभाजक को परिभाषित किया गया है।

अनुपालन परीक्षण

एंड्रॉइड अनुपालन परीक्षण आंतरिक संदर्भ हार्डवेयर पर निष्पादित किए गए थे। इस रिलीज़ के लिए चलाए गए परीक्षण सुइट्स में सीटीएस, एसटीएस, वीटीएस और सीटीएस-ऑन-जीएसआई शामिल हैं। एंड्रॉइड यूडीसी ने एंड्रॉइड प्लेटफॉर्म पर किसी भी सुधार की आवश्यकता के बिना अनुपालन परीक्षण सुइट्स को पूरी तरह से पारित कर दिया।