Chi tiết phát hành Android Automotive 13

Trang này tóm tắt các tính năng chính mới được cung cấp trong Android Automotive 13.

Đặc trưng

Máy ảnh

• API máy ảnh Android2. Cho phép các ứng dụng dành cho người tiêu dùng của bên thứ ba truy cập đồng thời vào một hoặc nhiều camera trên xe mà không ảnh hưởng đến hiệu suất và hoạt động của Hệ thống xem mở rộng (EVS) .
• Liệt kê các thiết bị camera theo vị trí tương đối. Cho phép khách hàng liệt kê và mở các thiết bị camera (hoặc luồng video) theo vị trí tương đối, cùng với các chi tiết phần cứng (ví dụ: tên nút thiết bị) được ẩn khỏi khách hàng.
• Sự kiện cắm nóng EVS. Thêm thông báo và xử lý camera cắm nóng.

Khung xe

• Đường trục chính của khung xe. Đã thêm mô-đun khung ô tô mới bao gồm API ô tô và dịch vụ ô tô. Điều này cho phép cập nhật ngăn xếp ô tô độc lập với các phiên bản nền tảng Android.
• Hỗ trợ khu vực an toàn lái xe. Cho phép ứng dụng chỉ định khu vực để lái xe an toàn và cho phép hệ thống chỉ định khu vực cũng như cung cấp quyền miễn trừ tạm thời.
• Di chuyển xe HAL từ HIDL sang AIDL. HIDL HAL vẫn được hỗ trợ nhưng chỉ nên thêm các thuộc tính mới vào HAL phương tiện AIDL mới.
• Hỗ trợ tải trọng lớn hơn và các cuộc gọi hàng loạt trong VHAL. VHAL hiện có thể chuyển tải trọng lớn hơn thông qua bộ nhớ dùng chung. Cuộc gọi theo đợt cho phép gửi nhiều yêu cầu hiệu quả hơn.
• Điền siêu dữ liệu điều hướng cho cụm. Tính năng này mở rộng Bộ đệm giao thức trạng thái điều hướng trong API trạng thái điều hướng với các trường bổ sung để mô tả siêu dữ liệu điều hướng.
• Chế độ cảm ứng. Thông báo hiện đã được tách khỏi các sự kiện tiêu điểm trong Android 13. Trong Android 12 trở về trước, chế độ lấy nét và cảm ứng được biểu thị bằng cùng một FocusEvent gốc C++. Các thay đổi về chế độ cảm ứng hiện được thể hiện trong một sự kiện mới, TouchModeEvent . Sự kiện gốc mới này được gửi đi dựa trên tất cả các cửa sổ hiện có, cho dù có tập trung hay không.

Kết nối

• Kích hoạt băng tần siêu rộng (UWB). Cung cấp hỗ trợ nhiều neo để định vị thẻ UWB với độ chính xác 10cm.
• Tích hợp Bluetooth Mainline. Biến Bluetooth ô tô thành một mô-đun để cho phép cập nhật độc lập với các phiên bản nền tảng Android. API ẩn được di chuyển sang API hệ thống với sự hỗ trợ liên tục từ Google.
• Gabledorsch. Phiên bản mới hơn của ngăn xếp Bluetooth đã được bật, có hỗ trợ cho các trường hợp sử dụng ô tô.
• Mạng xe cộ. Thêm các điều khiển cho mạng dựa trên Ethernet, bao gồm quản lý động cấu hình IP, khả năng mạng, danh sách kiểm soát quyền truy cập ứng dụng cũng như khả năng kết nối và ngắt kết nối mạng một cách nhanh chóng.
• TCU tham khảo. Giúp việc tích hợp ECU viễn thông bên ngoài với Android thông qua Telephony HAL trở nên đơn giản hơn.
• Hỗ trợ trình chiếu. Đã thêm API mới để bao gồm VendorElements như một phần của cấu hình AP hostapd được tạo.
• API để lấy danh sách các kênh Wi-Fi và mã quốc gia khi Wi-Fi bị tắt.

Quyền lực

• Hỗ trợ Tạm dừng vào đĩa. Chế độ tắt nguồn để bảo toàn nội dung của RAM. Hỗ trợ Tạm dừng vào đĩa và Tạm dừng vào RAM.
• Kiểm soát quá trình tắt máy. Cho phép nhà cung cấp thực hiện các hành động kịp thời trước và sau Chế độ Garage .

Sự riêng tư

• Mô hình cấp phép cho auto. Những thay đổi đối với mô hình quyền sẽ cân bằng sự an toàn, quyền riêng tư và trải nghiệm người dùng khi lái xe.
• Nhắc nhở quyết định cấp phép sau khi lái xe. Nhắc nhở người dùng đã đỗ xe về các quyết định cấp phép được đưa ra khi họ đang lái xe.
• Quyết định cấp phép gần đây. Các quyết định về quyền gần đây được hiển thị trong Cài đặt quyền riêng tư, cho phép người dùng thay đổi các quyết định về quyền.
• Bảng điều khiển quyền riêng tư cho ô tô. Cho phép người dùng xem lại việc sử dụng quyền ứng dụng gần đây trong Cài đặt quyền riêng tư, bao gồm dòng thời gian của các sự kiện dành cho cảm biến (chẳng hạn như vị trí, micrô và máy ảnh) và phân bổ phụ cho việc sử dụng GMSCore.

Cảm biến

• Các loại cảm biến mới trong khung cảm biến Android. Đã thêm các loại cảm biến Đơn vị đo lường quán tính (IMU) mới cho Trục và Tiêu đề giới hạn để hỗ trợ các cấu hình cảm biến và trường hợp sử dụng điều hướng khác nhau.

Từ xa

• Đo từ xa OEM. Cho phép các OEM sử dụng hệ thống thông tin giải trí được hỗ trợ bởi Android để định cấu hình và thu thập Thông tin giải trí trên xe (IVI) và dữ liệu về xe.

Quản lý người dùng

• Cải thiện quản lý sự kiện vòng đời người dùng. Đã thêm bộ lọc vòng đời người dùng mới để cải thiện hiệu suất và đơn giản hóa mã máy khách.

Tích hợp xe

• Thuộc tính VHAL mới. Đã thêm các thuộc tính mới cho đèn sương mù, sạc xe điện, rơ-moóc, trọng lượng xe và tiếng tích bánh xe.