Thông tin chi tiết về bản phát hành Android Automotive 13

Trang này tóm tắt các tính năng chính mới được cung cấp trong Android Automotive 13.

Tính năng

Camera

• API camera2 của Android. Cho phép các ứng dụng dành cho người dùng bên thứ ba truy cập đồng thời vào một hoặc nhiều camera trên ô tô mà không ảnh hưởng đến hiệu suất và hành vi của Hệ thống chế độ xem mở rộng (EVS).
• Liệt kê các thiết bị máy ảnh theo vị trí tương đối. Cho phép ứng dụng liệt kê và mở các thiết bị máy ảnh (hoặc luồng video) theo vị trí tương đối, cùng với thông tin chi tiết về phần cứng (ví dụ: tên nút thiết bị) bị ẩn khỏi ứng dụng.
• Sự kiện hotplug EVS. Thêm thông báo và xử lý máy ảnh cắm nóng.

Khung xe

• Luồng chính của khung ô tô. Thêm mô-đun khung ô tô mới bao gồm các API và dịch vụ ô tô. Điều này cho phép cập nhật ngăn xếp ô tô độc lập với các phiên bản nền tảng Android.
• Hỗ trợ khu vực an toàn khi lái xe. Cho phép ứng dụng chỉ định các khu vực để đảm bảo an toàn khi lái xe và cho phép hệ thống chỉ định một khu vực cũng như cung cấp một trường hợp miễn trừ tạm thời.
• Di chuyển HAL của xe từ HIDL sang AIDL. HAL HIDL vẫn được hỗ trợ nhưng bạn chỉ nên thêm các thuộc tính mới vào HAL xe AIDL mới.
• Hỗ trợ tải trọng lớn hơn và các lệnh gọi hàng loạt trong VHAL. Giờ đây, VHAL có thể truyền tải trọng lớn hơn thông qua bộ nhớ dùng chung. Việc gọi hàng loạt cho phép gửi nhiều yêu cầu một cách hiệu quả hơn.
• Điền siêu dữ liệu chỉ đường cho cụm. Tính năng này mở rộng Vùng đệm giao thức trạng thái điều hướng trong API trạng thái điều hướng bằng các trường bổ sung để mô tả siêu dữ liệu điều hướng.
• Chế độ cảm ứng. Thông báo hiện đã tách khỏi các sự kiện lấy tiêu điểm trong Android 13. Trong Android 12 trở xuống, tiêu điểm và chế độ cảm ứng được biểu thị bằng cùng một FocusEvent gốc C++. Các thay đổi về chế độ cảm ứng hiện được biểu thị trong một sự kiện mới, TouchModeEvent. Sự kiện gốc mới này được gửi đến tất cả các cửa sổ hiện có, cho dù có được lấy tiêu điểm hay không.

Khả năng kết nối

• Bật Băng tần siêu rộng (UWB). Cung cấp tính năng hỗ trợ nhiều neo để xác định vị trí thẻ UWB với độ chính xác 10 cm.
• Tích hợp Bluetooth Mainline. Biến Bluetooth ô tô thành một mô-đun để cho phép cập nhật độc lập với các phiên bản nền tảng Android. Các API ẩn được di chuyển sang API hệ thống với sự hỗ trợ liên tục của Google.
• Gabledorsch. Phiên bản mới hơn của ngăn xếp Bluetooth được bật, với tính năng hỗ trợ các trường hợp sử dụng trong ô tô.
• Mạng ô tô. Thêm các chế độ điều khiển cho mạng dựa trên Ethernet, bao gồm cả việc quản lý linh động cấu hình IP, chức năng mạng, danh sách kiểm soát quyền truy cập của ứng dụng và khả năng kết nối và ngắt kết nối mạng một cách nhanh chóng.
• Tham chiếu TCU. Giúp tích hợp ECU telematics bên ngoài với Android thông qua Telephony HAL một cách dễ dàng hơn.
• Hỗ trợ chiếu. Thêm một API mới để đưa VendorElements vào cấu hình AP hostapd đã tạo.
• API để nhận danh sách các kênh Wi-Fi và mã quốc gia khi Wi-Fi bị tắt.

Sức mạnh

• Hỗ trợ tính năng Tạm ngưng vào ổ đĩa. Chế độ tắt nguồn để lưu giữ nội dung của RAM. Hỗ trợ tính năng tạm ngưng vào ổ đĩa và tạm ngưng vào RAM.
• Kiểm soát quy trình tắt. Cho phép nhà cung cấp thực hiện các hành động kịp thời trước và sau khi Chế độ gara.

Quyền riêng tư

• Mô hình quyền cho ô tô. Các thay đổi đối với mô hình quyền cân bằng giữa sự an toàn, quyền riêng tư và trải nghiệm người dùng khi lái xe.
• Lời nhắc về quyết định cấp quyền sau khi lái xe. Nhắc người dùng đã đỗ xe về các quyết định cấp quyền được đưa ra khi họ đang lái xe.
• Các quyết định cấp quyền gần đây. Các quyết định cấp quyền gần đây sẽ xuất hiện trong phần Cài đặt quyền riêng tư, cho phép người dùng thay đổi quyết định cấp quyền.
• Bảng tổng quan về quyền riêng tư cho ô tô. Cho phép người dùng xem lại hoạt động sử dụng quyền gần đây của ứng dụng trong phần Cài đặt quyền riêng tư, bao gồm cả tiến trình sự kiện cho cảm biến (chẳng hạn như vị trí, micrô và máy ảnh) và thông tin phân bổ phụ cho hoạt động sử dụng GMSCore.

Cảm biến

• Các loại cảm biến mới trong khung cảm biến Android. Thêm các loại cảm biến mới của Đơn vị đo lường quán tính (IMU) cho Trục giới hạn và Tốc độ để hỗ trợ nhiều cấu hình cảm biến và trường hợp sử dụng điều hướng.

Telemetry

• Thông tin đo từ xa của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM). Cho phép nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) sử dụng hệ thống thông tin giải trí chạy Android để định cấu hình và thu thập dữ liệu xe cũng như dữ liệu Thông tin giải trí trên ô tô (IVI).

Quản lý người dùng

• Cải thiện khả năng quản lý sự kiện trong vòng đời của người dùng. Thêm bộ lọc vòng đời người dùng mới để cải thiện hiệu suất và đơn giản hoá mã ứng dụng.

Tích hợp xe

• Các thuộc tính VHAL mới. Thêm các thuộc tính mới cho đèn sương mù, sạc xe điện, xe kéo, trọng lượng xe và kim đánh dấu vòng quay bánh xe.