Android Automotive 24Q3

संग्रह की मदद से व्यवस्थित रहें अपनी प्राथमिकताओं के आधार पर, कॉन्टेंट को सेव करें और कैटगरी में बांटें.

इस पेज पर, Android Automotive 24Q3 में दी गई नई मुख्य सुविधाओं के बारे में खास जानकारी दी गई है.

सुविधाएं

कार फ़्रेमवर्क

डिसप्ले और विंडो मैनेजर

ज़्यादा जानने के लिए, Instrument Cluster API देखें.

1. एक से ज़्यादा डिसप्ले पर UXRE की सुविधा जोड़ी गई है. इनमें फ़िज़िकल और वर्चुअल डिसप्ले भी शामिल हैं. इससे, हर डिसप्ले के हिसाब से अलग-अलग UXRE लागू किए जा सकते हैं. भले ही, वह डिसप्ले फ़िज़िकल हो या वर्चुअल. यूएक्सआरई कॉन्फ़िगरेशन में, कार में मौजूद व्यक्ति के ज़ोन में डिसप्ले की पहचान की जा सकती है. इससे, सिर्फ़ पैसेंजर डिसप्ले पर, ड्राइविंग के दौरान एनडीओ ऐप्लिकेशन का इस्तेमाल जारी रखा जा सकता है.

ऑडियो और रेडियो

ज़्यादा जानने के लिए, रेडियो कंट्रोल लागू करना लेख पढ़ें.

1. वॉल्यूम के कम से कम और ज़्यादा से ज़्यादा लेवल. OEM अब आवाज़ के कम से कम और ज़्यादा से ज़्यादा लेवल तय कर सकते हैं, ताकि डिवाइस चालू होने पर आवाज़ बहुत ज़्यादा या बहुत कम न हो.

2. डाइनैमिक ऑडियो डिवाइस. इससे उपयोगकर्ता, कनेक्ट किए गए डिवाइसों के लिए, डाइनैमिक आउटपुट डिवाइसों, जैसे कि ब्लूटूथ और यूएसबी हेडफ़ोन के साथ ऑडियो कॉन्फ़िगरेशन चुन सकता है.

3. ऑडियो क्रॉसओवर फ़ेड कॉन्फ़िगरेशन. OEM अब वाहन से जुड़े डिवाइसों के लिए, क्रॉसओवर फ़ेड कॉन्फ़िगरेशन तय कर सकते हैं. ऑडियो चलाने पर, ये कॉन्फ़िगरेशन ऐप्लिकेशन पर लागू किए जा सकते हैं.

4. एचडी और डीएबी रेडियो की सुविधा को बेहतर बनाया गया है. एचडी और डीएबी रेडियो स्टैंडर्ड के साथ पूरी तरह से काम करता है, ताकि ओईएम, ऑटोमोटिव डिवाइसों में रेडियो की सुविधाएं इंटिग्रेट कर सकें.

परफ़ॉर्मेंस और सिस्टम की परफ़ॉर्मेंस

ज़्यादा जानने के लिए, परफ़ॉर्मेंस डेटा इकट्ठा करना और सिस्टम की परफ़ॉर्मेंस पर नज़र रखना लेख पढ़ें.

1. सिस्टम की परफ़ॉर्मेंस से जुड़ी समस्याओं के लिए बेहतर इंस्ट्रूमेंटेशन. CarWatchdog के dumpsys प्रोटोकॉल की मदद से, कैश मेमोरी में सेव की गई मेट्रिक को स्ट्रक्चर्ड फ़ॉर्मैट में रिपोर्ट किया जाता है, ताकि उनका विश्लेषण आसानी से किया जा सके. CarWatchdog की मेमोरी प्रोफ़ाइलिंग का इस्तेमाल, परफ़ॉर्मेंस पर मेमोरी के दबाव के असर को बेहतर तरीके से समझने के लिए किया जाता है.

पावर मैनेजमेंट

ज़्यादा जानने के लिए, पावर मैनेजमेंट लेख पढ़ें.

1. सर्वर के बिना रिमोट ऐक्सेस. AAOS गतिविधि को ट्रिगर करने के लिए, TCU जैसे अन्य ईसीयू को चालू करने की सुविधा जोड़ी गई है. साथ ही, टास्क की सूची को प्रोसेस करने के लिए, AAOS को खुद को फिर से चालू करने का शेड्यूल करने की सुविधा भी जोड़ी गई है.

2. आपातकालीन स्थिति में बंद करने की सुविधा से जुड़ी सहायता. कार की पावर मैनेजमेंट सेवा को बेहतर बनाया गया है, ताकि सिस्टम ऐप्लिकेशन को यह सूचना दी जा सके कि आपातकालीन स्थिति की वजह से, कार बंद हो गई है.

3. पावर नीति के कंट्रोल. इससे OEM सिस्टम ऐप्लिकेशन, स्थिति के हिसाब से पावर नीति बदल सकते हैं.

मल्टी-डिसप्ले

1. मल्टी-डिसप्ले कम्यूनिकेशन एपीआई का इस्तेमाल करके, एक ही ऐप्लिकेशन के उन वर्शन के बीच कम्यूनिकेशन की सुविधा चालू की जा सकती है जो कार में मौजूद लोगों के अलग-अलग ज़ोन में चल रहे हैं.

सुरक्षा से जुड़ी जानकारी दिखाने वाला डिसप्ले

1. अब Android सोर्स ट्री के बाहर, ड्राइवर यूज़र इंटरफ़ेस (यूआई) और क्लस्टर डेवलपमेंट को चालू किया जा सकता है.

2. अब ड्राइवर यूज़र इंटरफ़ेस (यूआई) को मॉनिटर किया जा सकता है, ताकि सूचनाएं और चेतावनियां जनरेट की जा सकें.

कनेक्टिविटी

ब्लूटूथ

1. ब्लूटूथ हेडसेट. इससे उपयोगकर्ता, कनेक्ट किए गए फ़ोन के साथ-साथ, AAOS पर ब्लूटूथ हेडसेट कनेक्ट कर सकते हैं. साथ ही, हेडसेट को ऑडियो आउटपुट डिवाइस के तौर पर इस्तेमाल कर सकते हैं. उपयोगकर्ता, अपने हेडसेट को आउटपुट डिवाइस के तौर पर सेट करने के लिए, ऑडियो सेटिंग पेजसेट पर मौजूद नई ऑडियो आउटपुट डिवाइस सेटिंग का इस्तेमाल कर सकता है. ब्लूटूथ पर एक बार में सिर्फ़ एक मीडिया या ऑडियो स्ट्रीम चालू की जा सकती है.

2. लॉग का डिफ़ॉल्ट लेवल. अब डेवलपर के विकल्प से या कमांड लाइन पर, log.tag.bluetooth लॉगिंग टैग का इस्तेमाल करके, ब्लूटूथ स्टैक के डिफ़ॉल्ट लॉग लेवल को कंट्रोल किया जा सकता है.

नेटवर्किंग

ज़्यादा जानने के लिए, ड्राइविंग सेशन के बीच हॉटस्पॉट बनाए रखना लेख पढ़ें.

1. डेटा और सदस्यता प्लान के मैसेज. उपयोगकर्ता की ज़रूरत के हिसाब से, पैसे चुकाकर ली जाने वाली कनेक्टिविटी को रिन्यू करने का विकल्प दिखाने के लिए रेफ़रंस यूज़र एक्सपीरियंस.

2. ओईएम के पैसे चुकाकर लिया जाने वाला वाई-फ़ाई. पाबंदी वाले वाई-फ़ाई नेटवर्क से कनेक्ट करने के लिए, यूज़र इंटरफ़ेस (यूआई) का रेफ़रंस.

3. वाई-फ़ाई हॉटस्पॉट की सुविधा हमेशा चालू रहती है. उपयोगकर्ताओं को हर ड्राइव के लिए, वाहन का हॉटस्पॉट चालू रखने की अनुमति देने के लिए, एक टॉगल जोड़ा गया है.

यूडब्ल्यूबी

1. सेटिंग अपडेट करना. UWB डिवाइसों को ज़्यादा कंट्रोल करने के लिए, नए विकल्प जोड़े गए हैं.

सिस्टम यूज़र इंटरफ़ेस (यूआई) और मुख्य ऐप्लिकेशन

1. कॉन्फ़िगरेशन के बारे में जानकारी देने वाला सिस्टम यूज़र इंटरफ़ेस. एक ही सिस्टम इमेज का इस्तेमाल करके, एक से ज़्यादा डिवाइस कॉन्फ़िगरेशन को सिम्युलेट करने की सुविधा देकर, AAOS एमुलेटर की सुविधाओं को बेहतर बनाएं.

2. अन्य डिवाइसों के साथ काम करने की सुविधा को बेहतर बनाया गया है. तीसरे पक्ष के ऐप्लिकेशन के साथ काम करने की सुविधा को बेहतर बनाया गया है. इसके लिए, Android के मुख्य फ़ंक्शन, जैसे कि DocumentsUI और Gallery को शामिल किया गया है.

3. डॉक करें. उपयोगकर्ताओं को सिस्टम यूज़र इंटरफ़ेस (यूआई) स्पेस में, अपने पसंदीदा ऐप्लिकेशन पिन करने की अनुमति दें, ताकि वे ऐप्लिकेशन को तेज़ी से लॉन्च कर सकें.

4. ऐंबियंट व्यू. OEM को एक ऐसा स्पेस देना जहां वे IVI स्क्रीन के चालू होने पर, अलग-अलग अनुभव दे सकें, लेकिन उनका इस्तेमाल न किया जा रहा हो

5. प्रोफ़ाइल लॉक के लिए नया चैलेंज. Android Automotive पर, स्क्रीन लॉक के लिए एक स्टैंडर्ड चैलेंज जोड़ा गया है.

कैमरा

ज़्यादा जानने के लिए, कैमरा लेख पढ़ें.

1. ईवीएस के साथ एक से ज़्यादा कैमरे इस्तेमाल करने वाले क्लाइंट के लिए बेहतर सहायता. CarEvsService में, कई कैमरे और कई क्लाइंट के लिए बेहतर सहायता जोड़ी गई है. इससे क्लाइंट, डेटा स्ट्रीम को ज़्यादा बेहतर तरीके से मैनेज कर पाएंगे.

2. Camera2 user0 ऐक्सेस. हेडलेस यूज़र में चल रहे ऐप्लिकेशन को Camera2 ऐक्सेस करने की अनुमति दें.

3. Camera2 की निजता की अनुमति वाली सूची. OEM अब कुछ कैमरा ऐप्लिकेशन को कैमरे को ऐक्सेस करने की अनुमति दे सकते हैं. भले ही, कैमरे की निजता टॉगल की स्थिति कुछ भी हो.

4. Camera2 का रिलीज़ होने से पहले इस्तेमाल करने का मौका. UID AID_AUTOMOTIVE_EVS के साथ खास सुविधाओं वाले क्लाइंट, अब Android बूट होने से पहले ही कैमरे को ऐक्सेस कर सकते हैं.

सेंसर और वीएचएएल प्रॉपर्टी

ज़्यादा जानने के लिए, काम करने वाली सिस्टम प्रॉपर्टी देखें.

1. अल्ट्रासाउंड सेंसर. अल्ट्रासोनिक पार्किंग सेंसर के लिए, नई वीएचएएल प्रॉपर्टी जोड़ी गई हैं.

2. ड्राइवर की निगरानी करना. ड्राइवर की ध्यान पर नज़र रखने वाले सिस्टम के लिए, नई वीएचएएल प्रॉपर्टी जोड़ी गई हैं.

3. नई वीएचएएल प्रॉपर्टी. 10 नई वीएचएएल प्रॉपर्टी जोड़ी गई हैं.

4. कार प्रॉपर्टी की परफ़ॉर्मेंस में सुधार. सीपीयू लोड को कम करने के लिए, Continuous और On_Change प्रॉपर्टी को अपडेट किया गया.

5. सेंसर डेटा की सदस्यता लेते समय, रिज़ॉल्यूशन को कॉन्फ़िगर किया जा सकता है. सीपीएम लेवल पर नया registerCallback एपीआई जोड़ा गया. साथ ही, CarPropertyService और वीएचएएल इंटरफ़ेस में लॉजिक जोड़ा गया.

6. वीएचएएल: ऐक्सेस मॉड्यूल के बारे में ज़्यादा जानकारी. अब OEM, पूरी प्रॉपर्टी के लिए ऐक्सेस लेवल तय करने के बजाय, हर propertyId-areaId कॉम्बिनेशन के लिए ऐक्सेस लेवल (जैसे, READ-only और READ-WRITE) तय कर सकते हैं.

अनुपालन

Android के साथ काम करने से जुड़े टेस्ट, इंटरनल रेफ़रंस हार्डवेयर पर किए गए थे. इस रिलीज़ के लिए चलाए गए टेस्ट सुइट में CTS, STS, VTS, और CTSonGSI शामिल हैं.

यहां दी गई समस्याओं के अलावा, हमें Android 15 कोड (android15-release) या Android 15 टेस्ट ब्रैंच (android15-tests-dev) में कोई ऐसी गड़बड़ी नहीं मिली जिसे ठीक करना ज़रूरी हो.

• CTS-Verifier. चुनने के लिए उपलब्ध नतीजा.

अगर आपका डिवाइस, कार पोर्ट्रेट यूज़र इंटरफ़ेस (यूआई) पर आधारित है, तो हो सकता है कि ऊपर बताए गए टेस्ट के साथ-साथ ये टेस्ट भी पास न हों.

• CTS. CtsWindowManagerDeviceWindow
• CTS. CtsWindowManagerDeviceMultiDisplay
• CTS-Verifier. स्टेटस बार बंद करना