Do Androida 14 dodaliśmy następujące nowe właściwości ADAS:
- Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB)
- Ręczne wykrywanie (HOD)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA)
- Ostrzeżenie o kolizji czołowej (FCW)
- Ostrzeżenie o martwym polu (BSW)
- Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu (LDW)
- Asystent utrzymania pasa ruchu (LKA)
- Awaryjny asystent pasa ruchu (ELKA)
- Standardowy tempomat (CC)
- Aktywny tempomat (ACC)
Te nowe możliwości przedstawiono na poniższym rysunku.
Rysunek 1. Obsługiwane funkcje ADAS.
Lista nieruchomości
Aby obsługiwać te nowe funkcje, do Androida 14 dodano listę właściwości. Są one wymienione poniżej.
Nieruchomości | |
---|---|
ADAPTIVE_CRUISE_CONTROL_TARGET_TIME_GAP ADAPTIVE_CRUISE_CONTROL_LEAD_VEHICLE_DISTANCE AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_ENABLED AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_STATE BLIND_SPOT_WARNING_ENABLED BLIND_SPOT_WARNING_STATE CRUISE_CONTROL_ENABLED CRUISE_CONTROL_TYPE CRUISE_CONTROL_STATE CRUISE_CONTROL_COMMAND CRUISE_CONTROL_TARGET_SPEED EMERGENCY_LANE_KEEP_ASSIST_ENABLED EMERGENCY_LANE_KEEP_ASSIST_STATE | FORWARD_COLLISION_WARNING_ENABLED FORWARD_COLLISION_WARNING_STATE HANDS_ON_DETECTION_ENABLED HANDS_ON_DETECTION_DRIVER_STATE HANDS_ON_DETECTION_WARNING LANE_DEPARTURE_WARNING_ENABLED LANE_DEPARTURE_WARNING_STATE LANE_KEEP_ASSIST_ENABLED LANE_KEEP_ASSIST_STATE LANE_CENTERING_ASSIST_ENABLED LANE_CENTERING_ASSIST_COMMAND LANE_CENTERING_ASSIST_STATE |
Motywy projektowe
Do nowo dodanych właściwości stosowane są następujące motywy projektowe.
Nieruchomość | Opis |
---|---|
WŁĄCZONY |
|
PAŃSTWO |
|
Różnorodny |
|
Przykłady diagramów stanu
W tej sekcji znajdują się diagramy stanu dla podzbioru obsługiwanych funkcji ADAS, aby zademonstrować, w jaki sposób uwzględnione właściwości współpracują ze sobą. Podajemy przykłady następujących funkcji.
- Automatyczne hamowanie awaryjne (AEB)
- Asystent centrowania pasa ruchu (LCA)
- Wykrywanie praktyczne (HOD)
Automatyczne hamowanie awaryjne
Zdefiniowano dwie właściwości AEB, jak opisano w tej tabeli.
Nieruchomość | Wartości |
---|---|
AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_ENABLED | VehiclePropertyType:BOOLEAN |
Zdefiniowane w | OTHER ENABLED ACTIVATED USER_OVERRIDE ErrorState |
Poniższy przykładowy diagram stanu dla AEB zawiera obsługiwane stany zdefiniowane w AutomaticEmergencyBrakingState.aidl
.
Rysunek 2. Stany AEB zdefiniowane w pliku AutomaticEmergencyBrakingState.aidl.
Ten rysunek przedstawia przykład AEB, gdy stan USER_OVERRIDE
nie jest obsługiwany. Obsługiwane stany należy określić za pomocą funkcji API getSupportedEnumValues()
w AreaIdConfig.java
.
Rysunek 3. AEB, gdy stan USER_OVERRIDE nie jest obsługiwany.
W przykładzie AEB pokazanym na rysunku 4 podświetlony jest błąd powodujący niedostępność AEB. To pokazuje, jak należy używać wartości zdefiniowanych w ErrorState.aidl
. Te błędy nie powodują wyjątku zgłoszonego przez CarPropertyManager
i zamiast tego są udostępniane aplikacjom w taki sam sposób, jak każda inna zmiana w CarPropertyValue
.
Rysunek 4. Błąd powoduje, że AEB staje się niedostępne.
Asystent centrowania pasa ruchu
Asystent pasa ruchu (LCA) zapewnia trzy powiązane i zdefiniowane właściwości.
Nieruchomość | Wartości |
---|---|
LANE_CENTERING_ASSIST_ENABLED | VehiclePropertyType:BOOLEAN |
Zdefiniowane w |
|
Zdefiniowane w |
|
Poniższy diagram stanów ilustruje LCA, gdy obsługiwane są wszystkie stany zdefiniowane w LaneCenteringAssistState.aidl
. Zielone linie mogą być poleceniem zainicjowanym z LANE_CENTERING_ASSIST_COMMAND
(jeśli jest zaimplementowane) lub zainicjowanym przez inny mechanizm w pojeździe i odzwierciedlać zmianę stanu w systemie operacyjnym Android Automotive OS (AAOS).
Rysunek 5. Stany LCA zdefiniowane w pliku LaneCenteringAssistState.aidl.
Ten przykład LCA podkreśla błąd, który powoduje, że LCA staje się niedostępna. To pokazuje, jak używać wartości zdefiniowanych w ErrorState.aidl
. Te błędy nie powodują zgłoszenia błędu przez CarPropertyManager
i zamiast tego są udostępniane aplikacjom w taki sam sposób, w jaki udostępniane są inne zmiany zmiany CarPropertyValue
.
Rysunek 6. Błąd powoduje, że LCA staje się niedostępne.
Wykrywanie praktyczne
Te trzy powiązane właściwości są zdefiniowane na potrzeby wykrywania ręcznego (HOD).
Nieruchomość | Opis |
---|---|
HANDS_ON_DETECTION_ENABLED | VehiclePropertyType:BOOLEAN |
Zdefiniowane w |
|
Zdefiniowano w |
|
Poniżej zilustrowano przykład HOD, w którym obsługiwane są wszystkie stany zdefiniowane w HandsOnDetectionDriverState.aidl
.
Rysunek 7. HOD, gdy obsługiwane są wszystkie stany zdefiniowane w HandsOnDetectionDriverState.aidl.
Oprócz właściwości HANDS_ON_DETECTION_STATE
, HOD udostępnia również osobną właściwość ostrzegawczą, HANDS_ON_DETECTION_WARNING
. Diagram stanu wartości ostrzegawczych HOD przedstawiono na rysunku 8.
Rysunek 8. HOD, gdy obsługiwane są wszystkie wartości zdefiniowane w HandsOnDetectionWarning.aidl.