Obsługiwane właściwości systemu

Ta strona zawiera listę obsługiwanych właściwości systemu w VHAL. Właściwości obsługiwane przez VHAL musi być właściwością systemową z poniższej listy lub usługą dostawcy. Na Androidzie 14 i , definicje właściwości są zdefiniowane na poziomie hardware/interfaces/automotive/vehicle/aidl_property/android/hardware/automotive/vehicle/VehicleProperty.aidl

Definicję właściwości definiuje się w interfejsie AIDL, android.hardware.automotive.vehicle.property, które jest niezależne od VHAL interfejsu (android.hardware.automotive.vehicle). Implementacje VHAL i VHAL muszą korzystać z obu interfejsów.

Automatycznie wygenerowane tryby dostępu i ich zmiany

Na potrzeby implementacji VHAL na Androidzie 14 i nowszych udostępniamy generowane automatycznie Nagłówek C++ Pliki klasy Java z dozwolonym trybem zmiany lub trybem dostępu dla właściwości systemowych. Wdrożenia VHAL dostawcy Dzięki nim można upewnić się, że konfiguracje właściwości są zgodne ze specyfikacją.

Od A do D

ADAPTIVE_CRUISE_Control_LEAD_VEHICLE_MEASURED_DISTANCE

Zmierzona odległość od prowadzącego pojazdu w przypadku korzystania z tempo adaptacyjnego (ACC) lub przewidywania tempomat (PCC). Zwraca zmierzoną odległość między skrajnym tyłem (w milimetrach) wiodącego pojazdu i najdalej położony przedni punkt pojazdu ACC. maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wartość minInt32Value powinna wynosić 0. Pole maxInt32Value powinno zawierać wartość to maksymalny zasięg, jaki może obsłużyć czujnik odległości. Ta wartość nie może być ujemna.

Gdy nie zostanie wykryty żaden pojazd do prowadzenia (czyli nie ma pojazdu wiodącego lub prowadzącego pojazd znajduje się za daleko, by czujnik mógł go wykryć), ta właściwość powinna zwrócić StatusCode.NOT_AVAILABLE

Gdy ta właściwość jest niedostępna z powodu wyłączonej karty kredytowej (na przykład StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED ma wartość fałsz), ta właściwość musi zwracać StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED Jeśli CRUISE_CONTROL_STATE jest zaimplementowany, a stan jest ustawiony na wartość ErrorState, to ta właściwość musi zwracać wartość StatusCode, która jest zgodna z wartością ErrorState. Dla: Jeśli na przykład CRUISE_CONTROL_STATE jest ustawione na ErrorState#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW, ta właściwość musi zwracać StatusCode#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLIMETER
Wersja: Android 14

ADAPTIVE_CRUISE_Control_TARGET_TIME_GAP

Bieżąca przerwa w czasie docelowym dla ACC lub PCC w milisekundach. Ta właściwość powinna określać parametr w kierowaniu na wiodący pojazd. Ta luka jest zdefiniowana jako czas do pokonania tej odległości między skrajnym tylnym punktem wiodącego pojazdu a skrajnym przednim punktem pojazdu ACC. Rzeczywisty przerwa czasowa w przypadku wiodącego pojazdu może być wyższa lub niższa od tej wartości.

Możliwe wartości do ustawienia docelowej przerwy czasowej należy podać w configtablica w rosnąco. Wszystkie wartości muszą być dodatnie. Jeśli właściwość umożliwia zapis, wszystkie wartości muszą być i gotowe do zapisu. Gdy ta właściwość jest niedostępna z powodu wyłączonej karty kredytowej (na przykład CRUISE_CONTROL_ENABLED ma wartość fałsz), ta właściwość musi zwracać StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED

Jeśli zasada CRUISE_CONTROL_STATE jest zaimplementowany, a stan jest ustawiony na ErrorState, ta właściwość musi zwracać wartość StatusCode, która wyrównuje się do wartości ErrorState. Przykład: jeśli CRUISE_CONTROL_STATE ma wartość ErrorState#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW, to ta właściwość musi zwracać wartość StatusCode#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLI_SECS
Wersja: Android 14

ABS_AKTYWNE

Automatyczny system hamulcowy (ABS) jest aktywny. Ustaw na true, gdy funkcja ABS jest aktywna i resetuje się do wartości fałsz po wyłączeniu ABS. Ta właściwość może być ustawiona na bieżąco (pulsująca) na podstawie bieżącego stanu systemu ABS.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

ANDROID_EPOCH_TIME

Aktualna data i godzina zakodowane jako czas epoki (w milisekundach). Ta wartość oznacza liczbę sekund, które upłynęły od 1.01.1970 r. czasu UTC.

Ta wartość wskazuje liczbę sekund (w milisekundach), które upłynęły od 1 stycznia 1970 r. czasu UTC. CarServices WRITE do tej wartości, aby podać czas VHAL systemu Android, jeśli obsługuje tę właściwość. Może to być przydatne do synchronizowania innych systemów samochodowych (zegarów) z Czas na Androida.

WRITE do tej usługi raz podczas uruchamiania, a potem WRITE tylko przy propagowaniu zmian źródeł czasu. AAOS uzupełni wartość VehiclePropValue.timestamp . AAOS nie wysyła aktualizacji w przypadku naturalnych upływu czasu. int64Values[0] = podany system Unix czas (w milisekundach).

Rozpowszechnienie właściwości w stosie może zająć ponad 0 ms, a właściwość z sygnaturą czasową pomaga zmniejszyć dryf w czasie. Dlatego podczas wyświetlania wszystkich komponentów tego typu (WRITE) w usłudze Sygnatura czasowa pozwala wykluczyć ten dryf:

drift = elapsedTime - PropValue.timestamp effectiveTime = PropValue.value.int64Values[0] + drift

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLI_SECS
Wersja: Android 13

AP_POWÓD_BOOTUP_POWIEDZI

Właściwość do raportowania powodu uruchomienia przy bieżącym włączeniu. To jest usługa STATIC i nie zmieni się przez cały ten czas, aż do wyłączenia zasilania. Na przykład, nawet jeśli użytkownik naciśnie przycisku zasilania po automatycznym włączeniu z wykorzystaniem odblokowywania drzwi, przyczyna uruchamiania musi się zgadzać Wartość VehicleApPowerBootupReason#USER_UNLOCK int32Values[0] musi być VehicleApPowerBootupReason

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

RAPORT_STAN_AP_POTĘGA

Właściwość do raportowania stanu zasilania procesora aplikacji. Zakładamy, że stan zasilania punktu dostępu to za pomocą oddzielnego kontrolera zasilania.

• int32Values[0] Wartość wyliczeniowa VehicleApPowerStateReport
• int32Values[1] Czas pobudki (w milisekundach) w razie potrzeby (w przeciwnym razie – 0)

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

REQA_POTĘGA_AP_POTĘGA

Właściwość do kontrolowania stanu zasilania procesora aplikacji. Zakładamy, że stan zasilania punktu dostępu to steruje oddzielnym kontrolerem zasilania. Informacje o konfiguracji: VehiclePropConfig.configArray musi mieć flagę bitową łączącą wartości w argumentach VehicleApPowerStateConfigFlag

• Wartość wyliczenia int32Values[0] VehicleApPowerStateReq
• int32Values[1] Dodatkowy parametr ważny dla każdego stanu. Jeśli nie jest używany, wartość 0.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_ENABLED

Włącz lub wyłącz automatyczne hamowanie awaryjne (AEB). Ustaw „true”, aby włączyć pokazywanie sekwencji naświetlania, i „fałsz”, aby je wyłączyć. Po włączeniu AEB system ADAS w powinien być włączony, a pojazd powinien być monitorowany, aby uniknąć potencjalnych wypadków. Ta usługa powinna dotyczą tylko szybszych aplikacji. Aby włączyć automatyczne hamowanie awaryjne o niskiej prędkości: Należy użyć właściwości LOW_SPEED_AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_ENABLED.

Ogólnie rzecz biorąc, funkcja AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu (na przykład zbyt mała prędkość pojazdu) musisz przekazać tę informację za pomocą wartości ErrorState w tagu AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_STATE.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może wdrożyć go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_STATE

Stan automatycznego hamowania awaryjnego (AEB). Zwraca bieżący stan AEB. Ta usługa musi: zawsze zwraca prawidłowy stan zdefiniowany w AutoEmergencyBrakingState lub ErrorState Nie może wyświetlać błędów przez StatusCode i musi używać obsługiwanych stanów błędu . Ta właściwość powinna mieć zastosowanie tylko w przypadku aplikacji działających z większą szybkością. Do reprezentowania państwa automatycznego hamowania awaryjnego o małej prędkości, Należy użyć właściwości LOW_SPEED_AUTOMATIC_EMERGENCY_BRAKING_STATE.

Jeśli przed aktywowaniem hamulców funkcja AEB włączy ostrzeżenia o kolizji do przodu, te ostrzeżenia muszą pojawia się we właściwościach Forward Collision Ostrzeżenie (FCW).

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) parametr StatusCode#VehicleAreaConfig#supportedEnumValues tablica musi być zdefiniowana, chyba że wszystkie stany obu AutomaticEmergencyBrakingState (w tym OTHER, co nie jest zalecane) i ErrorState są obsługiwane.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyrażenia: ForwardCollisionWarningState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

BLIND_SPOT_WARNING_ENABLED (Wymagane działanie funkcji BLIND_SPOT_WARNING_ENABLED)

Włącz lub wyłącz ostrzeżenie przed niebezpiecznym miejscem (BSW). Ustaw „true”, aby włączyć ten format, i „fałsz”, aby go wyłączyć. Po włączeniu BSW system ADAS w pojeździe powinien być włączony i monitorowany w ślepych miejscach pojazdu.

Ogólnie rzecz biorąc, funkcja BLIND_SPOT_WARNING_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, takiego jak za mała prędkość pojazdu, że informacje muszą być przekazywane za pomocą wartości ErrorState w funkcji BLIND_SPOT_WARNING_STATE.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą wdrożyć go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

BLIND_SPOT_WARNING_STATE

Stan ostrzegawczy BSW. Zwraca bieżący stan BSW. Ta usługa musi zawsze zwraca prawidłowy stan zdefiniowany w BlindSpotWarningState lub ErrorState Nie może wyświetlać błędów przez StatusCode i musi używać obsługiwanych stanów błędu .

W przypadku każdego obsługiwanego identyfikatora obszaru: StatusCode#VehicleAreaConfig#supportedEnumValues tablica musi być zdefiniowana, chyba że wszystkie stany obu zmiennych BlindSpotWarningState (w tym OTHER, co nie jest zalecane) i ErrorState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: BlindSpotWarningState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STAN_ŚWIATŁA_KABIN

Zwraca stan światła w kabinie.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

CABIN_LIGHTS_PRZEŁĄCZ

Przełącznik świateł w kabinie. Położenie fizycznego przełącznika do sterowania oświetleniem w kabinie. Może być inny niż w CABIN_LIGHTS_STATE, jeśli światła są włączone, ponieważ drzwi lub po użyciu polecenia głosowego. na przykład gdy przełącznik jest w pozycji wyłączone lub pozycji automatycznej.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może wdrożyć go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

STAN_KLASTRA

Zmienia stan wyświetlania klastra.

• Ograniczenia: obszar renderowania aktywności klastra.
• Wstaw: obszar, w którym aktywność nie powinna zawierać ważnych informacji.

Możliwe wartości:

• int32[0] Wł., Wyłącz: 0 – wyłączone, 1 – włączone, -1 – nieistotne
• int32[1] Granice – od lewej: liczba dodatnia – pozycja od lewej w pikselach – 1 – nie jest to obojętne (należy ustawić wszystkie pola Granice)
• int32[2] Ograniczenia – góra: ten sam format z „lewą”
• int32[3] Ograniczenia – po prawej: ten sam format z „lewą”
• int32[4] Ograniczenia – dół: ten sam format z „lewą”
• int32[5] Wcięcie – po lewej: liczba dodatnia – rzeczywista wartość wstawiona z lewej w pikselach – -1 – to nieistotne (należy ustawiać „to nie obchodzi” we wszystkich polach wstawienia)
• int32[6] Wbudowana – u góry: ten sam format z „lewą”
• int32[7] Wcięcie – po prawej: ten sam format z „lewo”
• int32[8] Wcięcie – dół: ten sam format z „lewo”

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

STAN_KLASTRA

Informuje o bieżącym stanie nawigacji. bajtów: zserializowany komunikat NavigationStateProto.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia:
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

CLUSTER_REPORT_STATE

Raportuje bieżący stan wyświetlania i stan interfejsu ClusterUI. ClusterHome wysyła tę wiadomość, jeśli obsługuje ona polecenie CLUSTER_SWITCH_UI, CLUSTER_DISPLAY_STATE Dodatkowo użytkownik ClusterHome powinien wysłać to pojawia się przy pierwszym uruchomieniu. Gdy system ClusterOS otrzyma tę wiadomość i jeśli są różne wewnętrzne oczekiwania względem otrzymanej wiadomości, wówczas należy ją wysłać. CLUSTER_SWITCH_UI i CLUSTER_DISPLAY_STATE jeszcze raz, aby dopasować stan.

• int32[0] włączone/wyłączone: 0 – wyłączone, 1 – wł.
• int32[1] granicy – po lewej
• int32[2] ograniczenia – u góry
• int32[3] granica – w prawo
• int32[4] granica – dół
• Wcięcie int32[5] z lewej
• Wkładka: u góry (int32[6])
• Wcięcie int32[7] z prawej
• int32[8] – wkładka u dołu
• int32[9] Typ ClusterUI na pełnym ekranie lub ekranie głównym. 0 oznacza ClusterHome Po innych wartościach znajduje się definicja producenta OEM.
• int32[10] Typ ClusterUI na ekranie podrzędnym, jeśli pokazywane są aktualnie 2 interfejsy użytkownika. -1 oznacza, że obszar nie jest już używany. bajtów: tablica reprezentująca dostępność Interfejs ClusterUI. 0 oznacza niedostępne, 1 oznacza dostępny. Jeśli na przykład samochód obsługuje trzy zdefiniowane przez OEM jako ClusterUI, takie jak DOM, MAPY i CALL, i obsługuje tylko Interfejs CALL tylko wtedy, gdy dostępna jest sieć komórkowa. Następnie, jeśli sieć jest dostępna, wysyła sygnał [1 1 1], a w przypadku braku sieci wysyła [1 1 0].

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

CLUSTER_REQUEST_DISPLAY

Żądania zmiany stanu wyświetlania klastra w celu wyświetlenia interfejsu ClusterUI. Gdy bieżący wyświetlacz jest wyłączony i ClusterHome wysyła tę wiadomość do ClusterOS, aby poprosić o włączenie włącz widok, aby wyświetlić określony UI klastra. System ClusterOS powinien na to odpowiedzieć, wpisując CLUSTER_DISPLAY_STATE

• int32 Typ ClusterUI do wyświetlenia

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

UI CLUSTER_SWITCH_UI

Uruchamia interfejs ClusterUI w widoku klastra.

• int32. Typ ClusterUI pokazuje 0, czyli ClusterHome. Ekran główny klastra z domyślnym interfejsem użytkownika i rodzajem programu uruchamiającego na wyświetlaczu klastra. Inne wartości są zgodne z definicją podaną przez OEM.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

UTWÓRZ_UŻYTKOWNIKA

Wywoływane przez system Android po utworzeniu użytkownika Androida. HAL może używać tej właściwości aby utworzyć odpowiadającego mu użytkownika. To jest żądanie asynchroniczne: Android wysyła żądanie przez ustawienie VehiclePropValue i HAL muszą odpowiedzieć na zmianę właściwości wskazującą, czy żądanie czy się udało, czy nie. W przypadku niepowodzenia system Android usuwa użytkownika.

Format żądania jest zdefiniowany przez CreateUserRequest, a format odpowiedzi – CreateUserResponse. Jeśli na przykład w systemie są 2 użytkowników (0 i 10) i trzeci (który jest efemeryczny gość) żądanie wyglądałoby tak:

• int32[0] 42 // identyfikator żądania
• int32[1] 11 // Identyfikator Androida utworzonego użytkownika
• int32[2] 6 // Flagi Androida (tymczasowy gość) utworzonego użytkownika
• int32[3] 10 // bieżący użytkownik
• int32[4] 0 // flagi bieżącego użytkownika (brak)
• int32[5] 3 // liczba użytkowników
• int32[6] 0 // pierwszy użytkownik (użytkownik 0)
• int32[7] 0 // pierwsze flagi użytkownika (brak)
• int32[8] 10 // drugi użytkownik (użytkownik 10)
• int32[9] 0 // sekundowe flagi użytkownika (brak)
• int32[10] 11 // trzeci użytkownik (użytkownik 11)
• int32[11] 6 // Ciągi znaków innych użytkowników (tymczasowy gość): "ElGuesto" // nazwa nowego użytkownika

Jeśli żądanie zostało zrealizowane, HAL zwraca:

• int32[0] 42 // identyfikator żądania
• int32[1] 1 // CreateUserStatus::Sukces

Jeśli to nie pomoże:

• int32[0] 42 // identyfikator żądania
• int32[1] 2 // CreateUserStatus::FAILURE string: "D'OH!" //

Znaczenie ma czarna ramka i jest przekazywane do wywołującego (np. do interfejsu ustawień), który pobiera odpowiednich działań.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

KRYTYCZNE_NISKI_CZAS_POZIOMU

Ta właściwość wskazuje krytycznie niski próg ciśnienia dla każdej opon. Wskazuje, kiedy w celu wymiany lub naprawy opon. Wartość nie może być większa niż minFloatValue w TIRE_PRESSURE. Minimalne i maksymalne wartości właściwości (minFloatValue i maxFloatValue) nie dotyczą tej usługi.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:KILOPASCAL
Wersja: Android 13

POLECENIE_TRANSMISJI_STEROWANIA

WRITE Polecenia tempomatu (CC). Szczegółowe informacje na temat każdego obsługiwanego polecenia znajdziesz w sekcji CruiseControlCommand. W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) tablica StatusCode#VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowana, chyba że wszystkie obsługiwane stany CruiseControlState. Nieobsługiwane polecenia wysyłane przez ta usługa musi zwracać wartość StatusCode#INVALID_ARG, gdy jest niedostępna ponieważ opcja CC jest wyłączona (na przykład CRUISE_CONTROL_ENABLED ma wartość false), więc ta właściwość musi zwracać wartość StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED, jeśli CRUISE_CONTROL_STATE jest zaimplementowany, a stan jest ustawiony na ErrorState, to musi zwracać wartość StatusCode, która jest zgodna z wartością ErrorState. Jeśli na przykład CRUISE_CONTROL_STATE ma wartość ErrorState#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW, ta właściwość musi zwracać StatusCode#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ Enum: CruiseControlCommand
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

CRUISE_Control_ENABLED

Włącz lub wyłącz tempomat (CC). Ustaw „true”, aby włączyć napisy, i „false”, aby je wyłączyć. Ten jest wspólna dla wszystkich typów CruiseControlType(s). Po włączeniu CC system ADAS samochód powinien być włączony i reagować na polecenia. Ogólnie rzecz biorąc, CRUISE_CONTROL_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu takich jak zbyt mała prędkość pojazdu, należy przekazać tę informację ErrorState we właściwości CRUISE_CONTROL_STATE. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STAN_STEROWANIA

Aktualny stan tempomatu. Ta usługa zwraca bieżący stan pola DW. Ogólnie rzecz biorąc, ta właściwość powinna zwracać prawidłowy stan zdefiniowany w ustawieniu CruiseControlState lub ErrorState Jeśli na przykład funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, te informacje powinien być przekazywany przez ErrorState W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) Tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValue musi być zdefiniowana, chyba że wszystkie stany CruiseControlState (w tym OTHER, które nie jest zalecane) oraz ErrorState są obsługiwane.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: CruiseControlState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

PRĘDKOŚĆ_POTRZEBNOŚCI_DOCELÓW

Obecna docelowa prędkość w trybie tempomatu (CC). OEM powinni ustawić wartość minFloatValue i Wartości maxFloatValue dla tej właściwości, by zdefiniować minimalną i maksymalną wartość prędkości docelowej. Te wartości nie mogą być liczbą ujemną. Wartość maxFloatValue reprezentuje górną granicę prędkości docelowej. Wartość minFloatValue reprezentuje dolną granicę prędkości docelowej. Gdy ta właściwość jest niedostępna z powodu wyłączonej karty kredytowej (na przykład CRUISE_CONTROL_ENABLED to false (fałsz), ta właściwość musi zwracać wartość StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED jeśli CRUISE_CONTROL_STATE to została zaimplementowana, a stan jest ustawiony na wartość ErrorState, ta właściwość musi zwracać błąd StatusCode, która jest zgodna z wartością ErrorState. Na przykład, jeśli Wartość CRUISE_CONTROL_STATE jest ustawiona do ErrorState#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW, ta właściwość musi zwracać StatusCode#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:METER_PER_SEC
Wersja: Android 14

TYP_STEROWANIA

Aktualny typ tempomatu. Jeśli CRUISE_CONTROL_ENABLED ma wartość prawda, ta właściwość zwraca typ Napisy, które są obecnie włączone (np. standardowe napisy i adaptacyjne, prognozujące). Zasadniczo ta właściwość powinna zwracać prawidłowy stan zdefiniowany w funkcji CruiseControlType lub ErrorState Jeśli na przykład funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu które informacje powinny być przekazywane za pomocą funkcji ErrorState W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) kolumna StatusCode#VehicleAreaConfig#supportedEnumValues tablica musi być zdefiniowana chyba że wszystkie stany CruiseControlType (w tym OTHER, która nie jest zalecane) i Obsługiwane są atrybuty ErrorState. Próbuję: WRITE CruiseControlType#OTHER lub ErrorState do tego właściwość zwraca IllegalArgumentException Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: CruiseControlType ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

CURRENT_GEAR

Aktualny bieg. Jeśli nie zrobisz tego ręcznie, wybrany koło zębate może nie pasować do bieżącego koła zębatego. Dla: na przykład jeśli wybranym kołem zębatym jest GEAR_DRIVE, bieżącym będzie jedno z GEAR_1, GEAR_2 itd., który odzwierciedla rzeczywisty sprzęt trwa transmisja danych. Wartości w danych konfiguracji muszą odzwierciedlać listę obsługiwanych kół zębatych dla tego pojazdu. Na przykład dane konfiguracji automatycznej transmisji muszą zawierać {GEAR_NEUTRAL, GEAR_REVERSE, GEAR_PARK, GEAR_1, GEAR_2,...} oraz w przypadku zastosowania ręcznego transmisji, lista musi zawierać {GEAR_NEUTRAL, GEAR_REVERSE, GEAR_1, GEAR_2,...} Ta lista nie musi się zgadzać z listą obsługiwanych kół zębatych podanych w GEAR_SELECTION

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleGear
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

CURRENT_POWER_POLICY

Powiadamia bieżącą zasadę zasilania do warstwy VHAL. Tę właściwość ustawia usługa zasad zasilania samochodu po zmianie obecnych zasad dotyczących zasilania

string: "sample_policy_id" // power policy ID

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WYŁĄCZONE_FUNKCJE_OPCJONALNE

Zezwalaj na wyłączanie funkcji opcjonalnych w VHAL. Ta usługa zgłasza opcjonalne funkcje, które powinna być wyłączona. Wszystkie dozwolone funkcje opcjonalne systemu są zadeklarowane w usłudze samochodowej nakładka, config_allowed_optional_car_features Ta właściwość umożliwia wyłączanie funkcji zdefiniowanych w nakładce. Bez tej właściwości wszystkie funkcje zadeklarowane w nakładce zostaną włączone. Wartość READ powinna zawierać wszystkie funkcje wyłączone po przecinku (,) separacja danych. Na przykład: com.android.car.user.CarUserNoticeService,storage_monitoring

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

DISPLAY_JASNOŚĆ

Właściwość reprezentująca jasność wyświetlacza. Niektóre samochody są wyposażone w jeden element sterujący, na wszystkich wyświetlaczach. Ta usługa służy do udostępniania zmian w tym ustawieniu. W samochodach z których jasność jest regulowana oddzielnie, należy włączyć PER_DISPLAY_BRIGHTNESS Należy użyć tylko jednego z tych elementów: DISPLAY_BRIGHTNESS i PER_DISPLAY_BRIGHTNESS . Jeśli oba dostępny, aplikacja PER_DISPLAY_BRIGHTNESS jest używana przez AAOS. Jeśli jest taka możliwość, Android ustaw to gdy użytkownik zmienia jasność wyświetlacza w Ustawieniach. Jeśli ten tryb jest ograniczony do READ, użytkownik może zmienić jasność ekranu w Ustawieniach, ale zmiana ta nie może być widoczna na innych ekranach.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

DISTANCE_DISPLAY_UNITS

Jednostki odległości do wyświetlania. Wskazuje, których jednostek używa samochód do wyświetlania odległości do użytkownika. Na przykład Mile, Metr lub Kilometr. Jednostki odległości są zdefiniowane w jednostce pojazdu. Wartość VehiclePropConfig.configArray służy do wskazywania obsługiwanych jednostek wyświetlania odległości. Na przykład: configArray[0] = METER configArray[1] = KILOMETER configArray[2] = MILE Jeśli aktualizacja DISTANCE_DISPLAY_UNITS wpływa na wartości innych *_DISPLAY_UNITS , ich wartości również należy zaktualizować i przekazać do platformy AAOS. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleUnit
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

DOOR_CHILD_LOCK_ENABLED (włączone)

Włączono blokadę dziecięcą przy drzwiach. Zwraca wartość „prawda”, jeśli funkcja blokady bramy przedszkolnej jest włączona i Wartość false (fałsz) w przypadku wyłączenia funkcji. Jeśli ta opcja jest włączona, drzwi nie można otworzyć od wewnątrz. Ta właściwość została zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

BLOKADA_DODATKOWA

Blokada drzwi na wartość prawda oznacza, że drzwi są zamknięte. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZENIESIENIE

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowano jego definicję. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą mieć obsługiwane. maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość bramy podczas przed otwarciem. minInt32Value oznacza maksymalną prędkość bramy podczas do zamknięcia.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja drzwi osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość zmiennej DOOR_MOVE wynosi 0, Oznacza to, że w tej chwili nic się nie dzieje.

Ta właściwość nie należy do żadnej konkretnej jednostki, ale w określonym zakresie względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

DOOR_POS

Pozycja drzwiczek. maxInt32Value i minInt32Value w Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value. minInt32Value oznacza, że drzwi są zamknięte. minInt32Value musi wynosić 0. maxInt32Value oznacza, że drzwi są w pełni otwarte. Wartości pomiędzy minInt32Value i maxInt32Value wskazują stan przejścia między zamkniętym a pełnym zakresem otwartych pozycji.

Ta właściwość nie znajduje się w żadnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie pozycji względnych. W niektórych samochodach (minivany) drzwi można otwierać elektronicznie. Możliwość WRITE tę usługę. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess READ_WRITE, ale producenci OEM mogą wdrożyć go jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Od E do G

ELECTRONIC_TOLL_COLLECTION_CARD_STATUS

Stan elektronicznej karty do pobierania opłat. Ta właściwość wskazuje stan karty ETC w pojazdu. Jeśli w stacji radiowej znajduje się przyłączona do pojazdu karta ETC, ELECTRONIC_TOLL_COLLECTION_CARD_TYPE wskazuje stan karty. W przeciwnym razie właściwość powinna mieć postać UNAVAILABLE

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: ElectronicTollCollectionCardStatus
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

ELECTRONIC_TOLL_COLLECTION_CARD_TYPE

Typ karty do elektronicznego poboru opłat drogowych (Electronic Toll Collection, ETC). Ta właściwość wskazuje typ karty ETC w pojazdu. Jeśli w stacji radiowej znajduje się przyłączona do pojazdu karta ETC, usługa powinna zwraca typ dołączonej karty; w przeciwnym razie właściwość powinna mieć wartość UNAVAILABLE

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: ElectronicTollCollectionCardType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

EMERGENCY_LANE_KEEP_ASSIST_ENABLED

Włącz lub wyłącz asystenta pasa ruchu (ELKA). Ustaw „true”, aby włączyć funkcję ELKA, a „fałsz” na wyłączyć ELKA. Po włączeniu narzędzia ELKA system ADAS w pojeździe powinien być włączony i monitorować za niebezpieczną zmianę pasa przez kierowcę. W przypadku wykrycia niebezpiecznego manewru ELKA powiadamia kierowcy i stosują korektę układu kierowniczego, aby utrzymać pojazd na pierwotnym pasie. Ogólnie rzecz biorąc, funkcja EMERGENCY_LANE_KEEP_ASSIST_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu (na przykład zbyt mała prędkość pojazdu) musisz przekazać tę informację za pomocą wartości ErrorState w tagu EMERGENCY_LANE_KEEP_ASSIST_STATE. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

EMERGENCY_LANE_KEEP_ASSIST_STATE

stan asystenta pasa ruchu (ELKA), Zwraca bieżący stan ELKA. Ogólnie rzecz biorąc, właściwość powinna zwracać prawidłowy stan zdefiniowany w funkcji EmergencyLaneKeepAssistState lub ErrorState Jeśli na przykład funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, te informacje powinien być przekazywany przez ErrorState W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) Tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowana, chyba że wszystkie stany EmergencyLaneKeepAssistState (w tym OTHER, co nie jest zalecane) i Obsługiwane są atrybuty ErrorState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: EmergencyLaneKeepAssistState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

TEMPERATURA_CHŁODZENIA

Temperatura płynu chłodzącego.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:CELSIUS
Wersja: Android 13

ENGINE_IDLE_AUTO_STOP_ENABLED

Reprezentuje funkcję automatycznego zatrzymywania przy bezczynności silnika. Jeśli wybrano opcję prawda, pojazd może się automatycznie wyłączyć wyłączyć silnik, gdy nie jest potrzebny, i automatycznie uruchomić go ponownie w razie potrzeby. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

POZIOM_ENGINE_OIL

Poziom oleju silnikowego.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleOilLevel
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

TEMP.SILNIA

Temperatura oleju silnikowego.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:CELSIUS
Wersja: Android 13

ENGINE_obr./min

Obroty silnika na minutę (obr./min).

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:RPM
Wersja: Android 13

ENV_OUTSIDE_TEMPERATURE

Temperatura na zewnątrz. Ta właściwość musi przekazywać odczyt temperatury otoczenia na zewnątrz pojazdu. Jeśli jest kilka czujników do pomiaru temperatury na zewnątrz, ta właściwość powinna być wypełniona średnią lub istotną średnią ważoną z odczytu które najlepiej odzwierciedlają temperaturę otoczenia.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:CELSIUS
Wersja: Android 13

EV_BATTERY_DISPLAY_UNITS

Jednostki baterii EV do wyświetlenia. Wskazuje, w jakich jednostkach samochód wyświetla stan naładowania akumulatora EV i zapewnianie informacji użytkownikowi. Na przykład watogodziny (Wh), kilowatogodziny (kWh) lub ampery (Ah). VehiclePropConfig.configArray służy do wskazywania obsługiwanej energii elektrycznej. jednostek reklamowych. Jednostki energii elektrycznej są zdefiniowane w VehicleUnit. Na przykład:

  configArray[0] = WATT_HOUR configArray[1] = AMPERE_HOURS configArray[2] = KILOWATT_HOUR

Jeśli aktualizacja EV_BATTERY_DISPLAY_UNITS wpływa na wartości innych usługi: *_DISPLAY_UNITS, ich wartości należy zaktualizować i przekazać do platformy AAOS. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleUnit
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

EV_BATTERY_INSTANTANEOUS_CHARGE_RATE

Szybkość szybkiego ładowania pojazdów elektrycznych w miliwatach. Wartość dodatnia oznacza, że bateria jest w trybie Naładowany. Wartość ujemna wskazuje rozładowywany akumulator.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MW
Wersja: Android 13

EV_BATTERY_LEVEL

Zwraca bieżący poziom naładowania baterii, niezależnie od tego, czy jest pojazdem elektrycznym, czy hybrydowym. Ta wartość nie przekroczy EV_CURRENT_BATTERY_CAPACITY Aby obliczyć procent naładowania baterii, użyj (EV_BATTERY_LEVEL, EV_CURRENT_BATTERY_CAPACITY)*100.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:WH
Wersja: Android 13

EV_BRAKE_REGENERATION_LEVEL

Poziom hamowania regeneracyjnego w pojeździe elektronicznym. maxInt32Value i Musisz zdefiniować pole minInt32Value w konfiguracji VehicleAreaConfig. Wszystkie wartości pomiędzy Wartości w polach minInt32Value i maxInt32Value muszą mieć wartość obsługiwane. Wartość minInt32Value musi wynosić 0. maxInt32Value wskazuje ustawienie maksymalnej ilości energii regenerowanej podczas hamowania. minInt32Value wskazuje ustawienie opcji nie hamowanie regeneracyjne. Ta usługa jest bardziej szczegółową formą EV_REGENERATIVE_BRAKING_STATE Pozwala użytkownikowi ustawić bardziej szczegółowy poziom hamowania regeneracyjnego, jeśli stany EvRegenerativeBrakingState nie są wystarczająco szczegółowe w przypadku OEM. Ta usługa jest zdefiniowaną jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może ją wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_CURRENT_DRAW_LIMIT

Wskazuje maksymalną wartość progową pobierania prądu ustawioną przez użytkownika. EvChargeState::configArray[0] to służy do określania maksymalnego pob. prądu dozwolonego przez pojazd w amperach. Ta właściwość została zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITEREAD
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:AMPERE
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_PERCENT_LIMIT

Wskazuje próg maksymalnego procentu obciążenia ustawiony przez użytkownika. Wskazuje maksymalną opłatę określony przez użytkownika. Zwraca wartość zmiennoprzecinkową od 0 do 100. configtablica jest używana do określania prawidłowych wartości. Jeśli na przykład pojazd obsługuje następujące wartości graniczne procentu naładowania: [20, 40, 60, 80, 100], configy powinny wyglądać tak: {20, 40, 60, 80, 100} Jeśli configtablica jest pusta, wszystkie wartości od 0 do 100 muszą być prawidłowe. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE,, READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_PORT_CONNECTED

Podłączono gniazdo ładowania EV. Jeśli pojazd ma kilka gniazd ładowania, to miejsce musi zwrócić true, gdy jest podłączony dowolny z portów ładowania.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_PORT_OPEN

Gniazdo ładowania pojazdu elektrycznego jest otwarte. Jeśli pojazd ma kilka gniazd ładowania, to miejsce musi zwrócić Prawda, jeśli jeden z portów ładowania jest otwarty. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITEREAD
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_STATE

Stan ładowania samochodu Zwraca bieżący stan ładowania samochodu. Jeśli docelowy odsetek naładowania pojazdu jest inny niż 100, usługa musi zwrócić EvChargeState::STATE_FULLY_CHARGED, gdy poziom naładowania baterii osiągnie na poziomie docelowym. Więcej kontekstu znajdziesz na EvChargeState::EV_CHARGE_PERCENT_LIMIT.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: EvChargeState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZEŁĄCZENIE_NA_ŁADOWANIE_EV

Rozpocznij lub zatrzymaj ładowanie akumulatora EV. Ustawienie żądane przez użytkownika. Ustawianie tej usługi Wartość prawda rozpoczyna ładowanie baterii, a fałsz, aby ją zatrzymać. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITEREAD
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

EV_CHARGE_TIME_REMAINING

Szacowany pozostały czas ładowania w sekundach. Zwraca wartość 0, jeśli pojazd się nie ładuje.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:SECS
Wersja: Android 13

EV_CURRENT_BATTERY_CAPACITY

Bieżąca pojemność akumulatora dla pojazdów elektrycznych lub hybrydowych. Zwraca rzeczywistą wartość akumulatora w przypadku pojazdów elektrycznych lub hybrydowych. Ta usługa rejestruje w czasie rzeczywistym pojemność baterii biorąc pod uwagę takie czynniki jak czas pracy baterii i zależność od temperatury. Ta wartość może różni się od INFO_EV_BATTERY_CAPACITY, ponieważ INFO_EV_BATTERY_CAPACITY zwraca znamionową pojemność akumulatora z okresu, gdy pojazd był nowy.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:WH
Wersja: Android 14

EV_REGENERATIVE_BRAKING_STATE

Hamowanie regeneracyjne lub ustawianie napędu jednym pedałem. Zwraca bieżące ustawienie z hamulcem regeneracyjnym w samochodzie. Jeśli OEM wymaga dodatkowych ustawień niż podano w kolumnie EvRegenerativeBrakingState, Możesz zamiast niej użyć właściwości EV_BRAKE_REGENERATION_LEVEL, która zapewnia więcej opcji, szczegółowe informacje.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: EvRegenerativeBrakingState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

TRYB EV_STOPPING_TRY

Reprezentuje właściwość dla bieżącego trybu zatrzymania pojazdu. W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) należy zdefiniować VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, chyba że wszystkie wartości wyliczeniowe Obsługiwane są atrybuty EvStoppingMode. Wyliczenie EvStoppingMode można rozszerzyć do uwzględnimy więcej stanów. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą wdrożyć go jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: EvStoppingMode
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

ŻĄDANIE_USŁUGI_EVS

Włącz usługę EVS i poproś o jej udostępnienie. Usługa umożliwia aktywowanie usług EVS. VHAL powinien używać tej właściwości, aby wysyłać do Androida żądanie uruchomienia lub zatrzymania usługi EVS.

• int32Values[0] Typ usługi EVS. W obiekcie EvsServiceType wartością musi być enum.
• int32Values[1] Stan usługi EVS. Wartość musi być jedną z wyliczeniowych w EvsServiceState.

Aby na przykład włączyć usługę EVS EVS, Android może ustawić tę wartość właściwości jako:

[EvsServiceType::REAR_VIEW, EvsServiceState::ON]

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

ZEWNĘTRZNY_CZAS_CAR_TIME

Bieżąca sugestia dotycząca daty i godziny dla pliku CR wyrażona jako czas epoki (w milisekundach). Ten wskazuje liczbę sekund (w milisekundach), które upłynęły od 1.01.1970 r. czasu UTC. Ta właściwość sygnalizuje zmianę w CarTime na Androida. Jeśli właściwość jest obsługiwana, VHAL musi raportuje najdokładniejszy bieżący parametr CarTime, gdy ta właściwość jest odczytywana, oraz publikuje zmianę w przypadku zmiany wartości CarTime.

Zdarzenie ze zmianą dla tej usługi musi być publikowana, gdy wartość CarTime zmienia się z powodu innego niż naturalny upływ czasu (delta czasu krótszy niż 500 ms nie powinien wywoływać zdarzenia przy zmianie). Android odczyta i zasubskrybuje treści tę właściwość do pobrania czasu z VHAL. Może to być przydatne do synchronizowania czasu Androida z innych systemów samochodowych (zegarów). int64Values[0] = podany czas epoki (w milisekundach) Za każdym razem, gdy otrzyma nową wartość dla usługi, AAOS tworzy i wysyła ExternalTimesuggestion do usługi TimeDetectorService.

Jeśli inne źródła nie mają wyższego priorytetu, Android użyje go do ustawienia czasu systemowego. Informacje o zmianie priorytetów źródeł czasu i o sposobie obsługi sugestii dotyczących czasu (na przykład jak Android obsługuje zakłócenie, dryf i minimalną rozdzielczość), zobacz Dokumentacja usługi wykrywania czasu.

drift = elapsedTime - PropValue.timestamp effectiveTime = PropValue.value.int64Values[0] + drift

Zdecydowanie zalecamy, aby ta właściwość nie była używana do pobierania czasu z ECU za pomocą protokołów (takich jak GNSS, NTP czy Telefonia). Ponieważ protokoły te są już obsługiwane przez Androida, z tą właściwością zalecamy korzystanie z systemów Android, zamiast podłączania przewodów przez VHAL.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLI_SECS
Wersja: Android 13

FOG_LIGHTS_STATES

Stan światła mgłowego. Przywróć bieżący stan świateł przeciwmgielnych. Jeśli:

• Samochód ma przednie i tylne światła przeciwmgielne. Przednim i tylnym światłem przeciwmgielnym można sterować tylko razem. Trzeba zaimplementować atrybut FOG_LIGHTS_STATE. FRONT_FOG_LIGHTS_STATE i REAR_FOG_LIGHTS_STATE nie można zaimplementować.
• Przednim i tylnym światłem przeciwmgielnym można sterować tylko niezależnie. Nie można zaimplementować tagu FOG_LIGHTS_STATE, a FRONT_FOG_LIGHTS_STATE i REAR_FOG_LIGHTS_STATE muszą zostać wdrożone.
• Samochód ma tylko przednie światła przeciwmgielne. Tylko jedna z tych wartości: FOG_LIGHTS_STATE lub Należy zaimplementować FRONT_FOG_LIGHTS_STATE (nie oba jednocześnie). Nie można zaimplementować typu REAR_FOG_LIGHTS_STATE.
• Samochód ma tylko tylne światła przeciwmgielne. Tylko jeden z FOG_LIGHTS_STATE lub Należy zaimplementować REAR_FOG_LIGHTS_STATE (nie oba jednocześnie). Nie można zaimplementować typu FRONT_FOG_LIGHTS_STATE.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

FOG_ŚWIATŁA_PRZEŁĄCZENIA

Przełącznik światła przeciwmgielnego. Ustawienie żądane przez użytkownika. Jeśli:

• Samochód ma przednie i tylne światła przeciwmgielne. Jeśli przednim i tylnym światłem przeciwmgielnym można sterować tylko razem, należy zaimplementować FOG_LIGHTS_SWITCH. Kolumna FRONT_FOG_LIGHTS_SWITCH i REAR_FOG_LIGHTS_SWITCH nie mogą zawierać wartości .
• Przednim i tylnym światłem przeciwmgielnym można sterować tylko niezależnie. FOG_LIGHTS_SWITCH nie można stosować. FRONT_FOG_LIGHTS_SWITCH i Parametr REAR_FOG_LIGHTS_SWITCH musi być zaimplementowany.
• Samochód ma tylko przednie światła przeciwmgielne. Tylko jedna z tych wartości: FOG_LIGHTS_SWITCH lub Należy zaimplementować FRONT_FOG_LIGHTS_SWITCH (nie oba jednocześnie). Nie można zaimplementować typu REAR_FOG_LIGHTS_SWITCH.
• Samochód ma tylko tylne światła przeciwmgielne. Tylko jedna z tych wartości: FOG_LIGHTS_SWITCH lub Należy zaimplementować REAR_FOG_LIGHTS_SWITCH (ale nie oba jednocześnie). Nie można zaimplementować typu FRONT_FOG_LIGHTS_SWITCH.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

FORWARD_COLLISION_WARNING_Włączono

Włącz lub wyłącz ostrzeżenie o kolizji wysuniętej w przód (FCW). Ustaw „true”, aby włączyć funkcję FCW, a „false”, aby ją włączyć, na wyłączyć FCW. Po włączeniu FCW system ADAS w pojeździe powinien być włączony oraz i monitorowania potencjalnych kolizji. Ogólnie rzecz biorąc, FORWARD_COLLISION_WARNING_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu takich jak zbyt mała prędkość pojazdu, należy przekazać tę informację ErrorState we właściwości FORWARD_COLLISION_WARNING_STATE.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

FORWARD_COLLISION_WARNING_STATE

Stan przed kolizjami (Forward Collision Ostrzeżenie – FCW). Zwraca bieżący stan FCW. Ta usługa musi: zawsze zwraca prawidłowy stan zdefiniowany w funkcji ForwardCollisionWarningState lub ErrorState Nie może ujawniania błędów za pomocą kodu stanu i muszą zamiast tego używać obsługiwanych stanów błędu. W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi mieć wartość zdefiniowane, chyba że wszystkie stany ForwardCollisionWarningState (w tym OTHER, co nie jest zalecane) i ErrorState są obsługiwane.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyrażenia: ForwardCollisionWarningState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

FRONT_FOG_LIGHTS_STATES

Stan przednich świateł przeciwmgielnych. Zwraca bieżący stan przednich świateł przeciwmgielnych. Tylko jedno z tych Należy zaimplementować FOG_LIGHTS_STATE lub FRONT_FOG_LIGHTS_STATE. Więcej informacji znajdziesz w dokumentacji dotyczącej FOG_LIGHTS_STATE.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZENIESIENIE_FOG_ŚWIATŁA

Przełącznik przednich świateł przeciwmgielnych. Ustawienie żądane przez użytkownika. Tylko jedno z tych Należy zaimplementować FOG_LIGHTS_SWITCH lub FRONT_FOG_LIGHTS_SWITCH. Poleć znajdziesz w dokumentacji na stronie FOG_LIGHTS_SWITCH.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

FUEL_CONSUMPTION_UNITS_DISTANCE_OVER_VOLUME

Jednostki zużywania paliwa do wyświetlenia. Wskazuje typ jednostek używanych przez samochód, aby wyświetlać użytkownikowi informacje o zużyciu paliwa Wartość prawda oznacza, że jednostki wyrażają odległość względem objętości, np. MPG. Fałsz oznacza, że jednostki to głośność na odległość, taką jak L/100 km. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

FUEL_DOR_OTWARTE

Drzwiczki paliwa otwarte. Ten obiekt musi informować, czy drzwi paliwa w pojeździe są otwarte czy nie. Ta właściwość nie dotyczy pojazdów elektrycznych. Oznacza to, że jeśli tylko INFO_FUEL_TYPE zawiera FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC, nie można zaimplementować tej właściwości. Dla: Samochody elektryczne, wdroż EV_CHARGE_PORT_OPEN. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

POZIOM_PALU

Pozostała ilość paliwa w pojeździe (w mililitrach). Ta usługa musi przekazywać bieżącą funkcję ilość paliwa pozostałego w pojeździe w mililitrach. Ta właściwość nie dotyczy pojazdów elektrycznych pojazdów. Oznacza to, że jeśli INFO_FUEL_TYPE zawiera tylko FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC, nie można implementować tej właściwości. W przypadku pojazdów elektrycznych zaimplementuj EV_BATTERY_LEVEL – wartość nie może przekraczać INFO_FUEL_CAPACITY

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLILITER
Wersja: Android 13

FUEL_LEVEL_LOW

Ostrzeżenie: niski poziom paliwa. Ta właściwość odpowiada ostrzeżeniu o niskim paliwie na pulpicie nawigacyjnym. Po ustawieniu FUEL_LEVEL_LOW nie należy usuwać paliwa, dopóki nie dodasz więcej paliwa do pojazdu. Ta usługa może uwzględniać wszystkie źródła paliwa w pojeździe. Na przykład w elemencie:

• Pojazd z napędem gazowym – cena w tej usłudze zależy tylko od poziomu paliwa.
• Pojazd na baterie – w przypadku tej usługi określany jest tylko poziom naładowania baterii.
• Pojazd hybrydowy – ta właściwość może na podstawie kombinacji paliwa i stężenia paliwa poziom naładowania akumulatora według uznania OEM.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

FUEL_VOLUME_DISPLAY_UNITS

Jednostki objętości paliwa do wyświetlenia. Wskazuje, której jednostki używa samochód do wyświetlania objętości paliwa po stronie użytkownika. Na przykład „Litr” lub galon. VehiclePropConfig.configArray jest używany do: wskazują obsługiwane jednostki wyświetlania objętości paliwa. Jednostki woluminu są zdefiniowane w VehicleUnit Na przykład: configArray[0] = LITER configArray[1] = GALLON Jeśli aktualizacja FUEL_VOLUME_DISPLAY_UNITS wpływa na wartości innych *_DISPLAY_UNITS usług, ich wartości muszą być aktualizowane i przekazywane do platformy AAOS. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleUnit
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WYBÓR SPRZĘTU

Koło zębate wybrane przez użytkownika. Wartości w danych konfiguracji muszą odzwierciedlać listę obsługiwanych wartości koła zębate w tym pojeździe. Na przykład dane konfiguracji automatycznej transmisji muszą zawierać {GEAR_NEUTRAL, GEAR_REVERSE, GEAR_PARK, GEAR_DRIVE, GEAR_1, GEAR_2,...} oraz ręczna transmisja: {GEAR_NEUTRAL, GEAR_REVERSE, GEAR_1, GEAR_2,...} W pojeździe z automatyczną skrzynią biegów, który umożliwia kierowcy wybór konkretnego biegu na żądanie (np. w trybie ręcznym), wartość GEAR_SELECTION musi być ustawiona na określoną wartość koło zębate wybrane przez kierowcę zamiast GEAR_DRIVE

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleGear
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OGÓLNE_WYMAGANIE_ZGODNOŚCI_REGULACYJNEJ_REGULACJI

Wymóg zgodności z ogólnymi przepisami w zakresie bezpieczeństwa w Unii Europejskiej. Zwraca wartość, która wskazuje, czy zgodność z ogólnymi przepisami dotyczącymi bezpieczeństwa, a jeśli tak, to także jego typ.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: GsrComplianceRequirementType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

GLOVE_BOX_DOOR_POS

Właściwość, która reprezentuje obecne położenie drzwi schowka. Musisz zdefiniować właściwości maxInt32Value i minInt32Value w obiekcie VehicleAreaConfig. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value. minInt32Value oznacza, że drzwiczki schowka są zamknięte. Wartość minInt32Value musi wynosić 0. maxInt32Value wskazuje, że są całkowicie otwarte. Wartości z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejścia między zamkniętym a w pełni otwartym kanałem pozycji.

Ta właściwość nie znajduje się w żadnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie pozycji względnych. Identyfikator obszaru musi być zgodny z miejscem, do którego ma służyć schowek. Jeśli na przykład plik w przednim panelu po prawej stronie jest osadzony schowek, identyfikator obszaru powinien być SEAT_1_RIGHT

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

GLOVE_BOX_ZABLOKOWANE

Zablokuj lub odblokuj schowek. Jeśli ma wartość prawda, schowek jest zablokowany. Jeśli ma wartość false (fałsz), schowek na rękawice ma wartość Bez blokady. Identyfikator obszaru musi być zgodny z miejscem, do którego ma służyć schowek. Dla: Jeśli na przykład w przednim panelu z prawej strony jest osadzony schowek, identyfikator obszaru powinien być VehicleAreaSeat#ROW_1_RIGHT

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

H do I

HANDS_ON_DETECTION_DriveR_STATE

Stan sterownika funkcji wykrywania rąk (HOD). Wskazuje, czy ręce kierowcy są na kierownicy pokrętło. Ogólnie rzecz biorąc, właściwość powinna zwracać prawidłowy stan zdefiniowany w HandsOnDetectionDriverState lub ErrorState, jeśli na przykład funkcja jest niedostępny z powodu w określonym stanie tymczasowym, te informacje powinny być przekazywane przez platformę ErrorState Jeśli pojazd chce wysłać użytkownikowi ostrzeżenie z powodu braku rąk kierowcy kierownicę za długo, ostrzeżenie powinno być widoczne HANDS_ON_DETECTION_WARNING W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowany chyba że wszystkie stany HandsOnDetectionDriverState (w tym OTHER, czyli niezalecane) i ErrorState są obsługiwane.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: HandsOnDetectionDriverState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

HANDS_ON_DETECTION_WŁĄCZ

Włącz lub wyłącz wykrywanie rąk (HOD). Ustaw „true”, aby włączyć funkcję HOD, lub „false”, aby ją wyłączyć. Po włączeniu funkcji HOD system wewnątrz pojazdu powinien monitorować obecność dłonie kierowcy na kierownicy i wysłać ostrzeżenie, jeśli wykryje, że ręce kierowcy już nie mają na kierownicy. Ogólnie pole HANDS_ON_DETECTION_ENABLED powinno zawsze zwracać prawda lub fałsz.

Jeśli funkcja jest niedostępna ze względu na stan tymczasowy, należy przekazać tę informację za pomocą wartości ErrorState we właściwości HANDS_ON_DETECTION_STATE. Ta właściwość jest zdefiniowana jako minInt32Value VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

OSTRZEŻENIE_OD_RĘKI

Ostrzeżenie dotyczące wykrywania rąk (HOD). Wskazuje, czy do kierowcy wysyłane jest ostrzeżenie dotyczące zdejmowanie rąk z kierownicy przez zbyt długi czas. Ogólnie właściwość ta powinna zwracać prawidłowy stan zdefiniowany w funkcji HandsOnDetectionWarning lub ErrorState dla na przykład jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, te informacje powinny może być przekazywana za pomocą parametru ErrorState W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) Tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowana, chyba że wszystkie stany zarówno z HandsOnDetectionWarning (w tym OTHER, co nie jest zalecane) oraz Obsługiwane są atrybuty ErrorState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: HandsOnDetectionWarning/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STAN_ŚWIATŁA_ZAGROŻENIA

Stan świateł awaryjnego. Zwraca bieżący stan świateł awaryjnego.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZEŁĄCZENIE_ŚWIATŁA_ZAGROŻONEGO

Przełącznik światła awaryjnego. Ustawienie wybrane przez użytkownika. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HEADLIGHTS_STATE

Stan świateł. Zwraca bieżący stan reflektorów.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZEŁĄCZENIA_ŚWIATŁA

Przełącznik reflektorów. Ustawienie wybrane przez użytkownika. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WYSOKI_STAN_ŚWIATŁA

Stan dużej wiązki światła. Zwraca bieżący stan wiązek świetlnych.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WYSOKI_PRZEŁĄCZ_ŚWIATŁA_ŚWIATŁA

Przełącznik światła szerokokątnego. Ustawienie wybrane przez użytkownika. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja_włączone

Włącz lub wyłącz klimatyzację w wyznaczonym identyfikatorze obszaru. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_ACTUAL_FAN_SPEED_RPM

Rzeczywista szybkość wentylatora.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OGRZEWANIE_AUTOMATYCZNE_WŁĄCZONE

Włącz i wyłącz automatyczną klimatyzację. Jeśli ma być włączona, automatyczna klimatyzacja jest włączona. Jeśli zasada ma wartość fałsz, automatyczna klimatyzacja jest wyłączona. Jeśli pojazd nie obsługuje bezpośredniego wyłączenia automatycznej klimatyzacji, OEM powinien dodać w ich implementacji VHAL funkcję logiczną, aby ustawić HVAC_AUTO_ON na wartość Fałsz, co zmienia się niezbędne ustawienia ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji, aby pośrednio wyłączyć HVAC_AUTO_ON. Najlepiej, jeśli nie powinny przeszkadzać użytkownikowi. OEM powinien przywrócić poprzedni stan wszystkich ustawień, które wprowadzane przy wyłączonej automatycznej klimatyzacji. W ten sposób jedynym wynikiem powinno być to, Funkcja HVAC_AUTO_ON jest wyłączona. Jeśli przywrócenie ustawień ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji jest niemożliwe, producent OEM powinien wprowadzić najmniej uciążliwe zmiany.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_AUTO_RECIRC_ON (Ogrzewanie_w_trybie_AUTO_RECIRC)

Włącz lub wyłącz automatyczną recyrkulację. Gdy automatyczna recyrkulacja jest włączona, system ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji może automatycznie przełącza się w tryb recyrkulacji, gdy pojazd wykryje niską jakość nawiewanego powietrza. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie_wentylacyjne i ogrzewanie

Odmrażanie wspomagane wentylatorem w wyznaczonym oknie. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja_podwójne

Włącz łączenie temperatury między obszarami. AreaIDs dla Usługa HVAC_DUAL_ON powinna zawierać kombinację funkcji HVAC_TEMPERATURE_SET AreaIDs, która może zostać połączone razem. Jeśli HVAC_TEMPERATURE_SET jest mapowany na AreaIDs[a_1, a_2, ..., a_n] a jeśli HVAC_DUAL_ON można włączyć do powiązania a_i i a_j, wtedy Właściwość HVAC_DUAL_ON musi być zmapowana na [a_i | a_j]. Ponadto, jeśli a_k i a_l mogą być również sprzężone oddzielnie, a następnie Pole HVAC_DUAL_ON musi być przypisane do zakresu [a_i | a_j, a_k | a_l]. Na przykład samochód ma 2 przednie miejsca (ROW_1_LEFT i ROW_1_RIGHT) oraz trzy tylne miejsca (ROW_2_LEFT, ROW_2_CENTER i ROW_2_RIGHT). Dostępne są 2 jednostki sterowania temperaturą po stronie kierowcy i po stronie pasażera. . Można to wyrazić w ten sposób w AreaIDs:

HVAC_TEMPERATURE_SET > [ROW_1_LEFT | ROW_2_LEFT, ROW_1_RIGHT | ROW_2_CENTER | ROW_2_RIGHT]
HVAC_DUAL_ON > [ROW_1_LEFT | ROW_2_LEFT | ROW_1_RIGHT | ROW_2_CENTER | ROW_2_RIGHT]

Gdy właściwość jest włączona, ECU musi synchronizować temperaturę odpowiednich obszarów. Wszelkie parametry zmodyfikowane jako efekt uboczny włączenia lub wyłączenia parametru DUAL_ON będą generować onPropertyEvent() wywołań zwrotnych do VHAL. Dodatkowo, jeśli ustawisz temperaturę (na przykład temperatura kierowcy) zmienia inną temperaturę (np. temperaturę pasażera z przodu) temperatura), należy wygenerować odpowiednie wywołania zwrotne onPropertyEvent().

Jeśli użytkownik zmieni temperaturę, co spowoduje uszkodzenie sprzęga (na przykład ustawi temperaturę pasażera). niezależnie), to VHAL musi wysłać odpowiednie wywołania zwrotne onPropertyEvent() (w tym HVAC_DUAL_ON = false and HVAC_TEMPERATURE_SET[AreaID] = xxx). Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą stosować to jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie_wodne_ze_prywatnością_elektryczne

Elektryczne odmrażacze stanu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą stosować to jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie_w_kierunku_wielu_zegarków

Ustawienie kierunku wentylatora. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą wdrożyć go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ Enum: VehicleHvacFanDirection
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie_wodne_zewnętrzne_w_kierunku_dnia

Dostępne pozycje wentylatora. To jest maska pozycji wentylatora dostępna dla strefy. Każdy dostępny kierunek wentylatora jest oznaczony oddzielnym wpisem w wektorze. Kierunek wentylatora może mieć ustawiono wiele bitów z kolumny vehicle_hvac_fan_direction. Na przykład typowy samochód może mieć te pozycje wentylatora:

- FAN_DIRECTION_FACE (0x1) - FAN_DIRECTION_FLOOR (0x2) - FAN_DIRECTION_FACE | FAN_DIRECTION_FLOOR (0x3) - FAN_DIRECTION_DEFROST (0x4) - FAN_DIRECTION_FLOOR | FAN_DIRECTION_DEFROST (0x6)

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleHvacFanDirection
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OGRZEWANIE_Wentylatorów_Ogrzewanie_giełdowe

Ustawienie prędkości wentylatora. maxInt32Value i minInt32Value w Parametr VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane.

• minInt32Value najniższa szybkość wentylatora
• Największa szybkość wentylatora: maxInt32Value

Ta właściwość nie należy do żadnej konkretnej jednostki, ale w określonym zakresie prędkości względnej. Ten jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może wybrać zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja (HVAC_MAX_AC_ON)

Włącz lub wyłącz tryb MAX AC. Przy włączonym systemie MAX AC urządzenie ECU może regulować takie elementy jak pozycja nawiewu, szybkość wentylatora i temperaturę, aby jak najszybciej schłodzić pojazd. Wszystkie parametry zmodyfikowane jako efekt uboczny włączenia lub wyłączenia parametru MAX AC generuje onPropertyEvent() do VHAL. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE ale producenci OEM mogą wdrożyć go jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_MAX_DEFROST_ON

Włącz lub wyłącz funkcję MAX DEFROST. Gdy funkcja MAX DEFROST jest włączona, ECU może regulować elementy takie jak nawiew położenie, prędkość wentylatora i temperaturę, aby jak najszybciej zamrozić okna. Wszelkie parametry zmodyfikowane jako efekt uboczny włączenia lub wyłączenia parametru MAX DEFROST generują onPropertyEvent() wywołań zwrotnych do VHAL. AreaIDs dla HVAC_MAX_DEFROST_ON wskazuje, że w tym obszarze można sterować MAKSYMALNĄ ODEFROST. Przykład: areaConfig.areaId = {ROW_1_LEFT | ROW_1_RIGHT} oznacza, że Elementem HVAC_MAX_DEFROST_ON można sterować tylko w pierwszych rzędach. Ta usługa jest zdefiniowaną jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OGRZEWANIE_Ogrzewania_wentylacji_klimatyzacji_włączone

Reprezentuje globalny stan zasilania ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji. Ustawienie dla tej właściwości wartości false (fałsz) MAJ niektóre obiekty sterujące poszczególnymi funkcjami i podsystemami ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji mają stan NIEDOSTĘPNY. Ustawienie tej właściwości jako Prawda może oznaczyć niektóre właściwości, które kontrolują poszczególne funkcje ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji podsystemach do stanu AVAILABLE (chyba że którakolwiek lub żadna usługa jest NIEDOSTĘPNA w swoich na własne potrzeby).

HvacPower_DependentProperties to obiekty, które wymagają zasilania ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji włącz, aby włączyć tę funkcję. Na przykład w niektórych samochodach, aby włączyć klimatyzację, należy najpierw włączony. Lista HvacPower_DependentProperties musi być ustawiona w: VehiclePropConfig.configArray HvacPower_DependentProperties może mieć tylko zawierają te właściwości powiązane z domeną VehicleArea:SEAT

Mapowanie AreaID w usłudze HVAC_POWER_ON musi zawierać wszystkie wartości AreaIDs, które Zmapowano HvacPower_DependentProperties. Na przykład samochód ma dwa:

1. Przednie miejsca (ROW_1_LEFT, ROW_1_RIGHT) i 3 tylne miejsca (ROW_2_LEFT, ROW_2_CENTER, ROW_2_RIGHT). Jeśli funkcje ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji (klimatyzacja, temperatura itp.) w samochodzie są zależne od kontroler ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji, HVAC_POWER_ON musi być zmapowany na [ROW_1_LEFT | ROW_1_RIGHT | ROW_2_LEFT | ROW_2_CENTER | ROW_2_RIGHT]]
2. Miejsca w pierwszym rzędzie (ROW_1_LEFT, ROW_1_RIGHT) i 3 miejsca w drugim (ROW_2_LEFT, ROW_2_CENTER, ROW_2_RIGHT) i trzecim wierszu (ROW_3_LEFT, ROW_3_CENTER, ROW_3_RIGHT). Jeśli samochód ma w pierwszym rzędzie kontrolery temperatury, które mogą w pełni działać niezależnie od kontrolerów temperatury z tyłu pojazdu, Wartość HVAC_POWER_ON musi być zmapowana na tablicę z dwoma elementami:

   - ROW_1_LEFT | ROW_1_RIGHT - ROW_2_LEFT | ROW_2_CENTER | ROW_2_RIGHT | ROW_3_LEFT | ROW_3_CENTER | ROW_3_RIGHT
   

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mają jako metodę implementacji tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_RECIRC_WŁ.

Włącz i wyłącz recyrkulację. Steruje dopływem powietrza zewnętrznego do kabiny. Recyrkulacja wł. oznacza, że większość przepływu powietrza do kabiny pochodzi z wnętrza kabiny. Recyrkulacja Wyłączony oznacza, że większość powietrza do wnętrza kabiny pochodzi z zewnątrz samochodu. Ten jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą ją wdrożyć jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OGRZEWANIE_Ogrzewania_w_ciągu_4 – TEMPERATURA

Ogrzewanie i chłodzenie fotela. Musisz zdefiniować elementy maxInt32Value i minInt32Value w . Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane.

maxInt32Value wskazuje maksymalne ustawienie ogrzewania fotela. Wartość minInt32Value musi wynosić 0, chyba że pojazd obsługuje też chłodzenie foteli. W tym przypadku wartość minInt32Value wskazuje maksymalne ustawienie chłodzenia fotela. Ta właściwość nie należy do żadnej konkretnej jednostki, ale mieści się w określonym zakresie temperatury względnej ustawieniach. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą aby wdrożyć ją jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie_wentylacyjne_w_sektorze_w_satelitarnym

Wentylacja fotela. maxInt32Value i minInt32Value w Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane. Wartość minInt32Value musi wynosić 0. maxInt32Value wskazuje maksymalne ustawienie wentylacji fotela.

Tej właściwości nie ma w żadnej konkretnej jednostce, ale mieści się w określonym zakresie ustawień wentylacji.

Używany przez aplikacje ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji oraz Asystenta do włączania, zmieniania i odczytywania stanu wentylacji fotela. To jest coś innego niż chłodzenie foteli. Może być jednocześnie włączony lub nie.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako >VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie_Ogrzewanie_w_SIDE_MIRROR

Ogrzewanie w lusterku bocznym. Zwiększone wartości oznaczają wyższe poziomy ogrzewania w lusterkach bocznych. Musisz zdefiniować elementy maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value musi być obsługiwany. W danych konfiguracji:

• maxInt32Value oznacza maksymalny poziom ogrzewania.
• minInt32Value MUSI mieć wartość 0 i oznacza brak ogrzewania.

Ta właściwość nie dotyczy żadnej konkretnej jednostki, ale mieści się w określonym zakresie względnych ustawień ogrzewania. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mają jako opcję implementacji jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Ogrzewanie_wodne_ze_przewodów_HVAC

Ustawia temperaturę ogrzewania i chłodzenia kierownicy. maxInt32Value i Pole minInt32Value w VehicleAreaConfig musi być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite z zakresu minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value wskazuje maksymalne ustawienie ogrzewania kierownicy. Wartość minInt32Value powinna wynosić 0, chyba że pojazd obsługuje kierownicę również chłodzenie. W tym przypadku minInt32Value wskazuje maksymalną wartość kierownicy. ustawienie chłodzenia. Ta właściwość nie dotyczy żadnej konkretnej jednostki, ale w określonym zakresie ogrzewania ustawieniach. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HVAC_TEMPERATURE_CURRENT

Bieżąca temperatura ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:CELSIUS
Wersja: Android 13

OGRZEWANIE_TEMPERATU_RE_DISPLAY_JEDNOSTKOWE

Jednostki temperatury do wyświetlenia. Wskazuje, czy temperatura jest wyświetlana w stopniach Celsjusza czy Fahrenheita. VehiclePropConfig.configArray wskazuje obsługiwane jednostki wyświetlania temperatury. Dla: przykład, configArray[0] = CELSIUS configArray[1] = FAHRENHEIT Ten parametr MOŻE być używany do wyświetlać temperaturę ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji w systemie. Musi to być jedna z tych wartości: VehicleUnit.CELSIUS lub VehicleUnit.FAHRENHEIT

Jeśli aktualizacja HVAC_TEMPERATURE_DISPLAY_UNITS wpływa na wartości innych *_DISPLAY_UNITS, należy aktualizować i przekazywać ich wartości platformę AAOS.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą wdrożyć jest tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleUnit
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

USTAWIENIE_TEMPERATU_Ogrzewania awaryjnego (HVAC_TEMPERATURE_SET)

Ustawiono docelową temperaturę ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji w stopniach Celsjusza.

minFloatValue i maxFloatValue w: VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany:

• Minimalne ustawienie temperatury w stopniach Celsjusza: minFloatValue.
• Maksymalne ustawienie temperatury w stopniach Celsjusza: maxFloatValue.

Jeśli wszystkie wartości między minFloatValue a maxFloatValue to nie jest obsługiwane, użyj configArray, by wyświetlić prawidłowe wartości temperatury, które można ustawić. Opisujemy też tabelę przeglądową do przeliczania temperatury z stopni Celsjusza na stopnie Fahrenheita (oraz na odwrót). Jeśli jednostka standardowa ma wartość configArray, należy ją zdefiniować konwersja nie jest obsługiwana w tym pojeździe.

configArray jest ustawiony w ten sposób:

• configArray[0] [dolna granica obsługiwanej temperatury w stopniach Celsjusza] * 10
• configArray[1] [górna granica obsługiwanej temperatury w stopniach Celsjusza] * 10
• configArray[2] [przyrost w stopniach Celsjusza] * 10
• configArray[3] [dolna granica obsługiwanej temperatury w stopniach Fahrenheita] * 10
• configArray[4] [górna granica obsługiwanej temperatury w stopniach Fahrenheita] * 10
• configArray[5] [przyrost w stopniach Fahrenheita] * 10

minFloatValue i maxFloatValue w: VehicleAreaConfig musi być równa configArray[0] oraz configArray[1]. Jeśli na przykład pojazd obsługuje wartości temperatury, jako [16.0, 16.5, 17.0 ,..., 28.0] in Celsius [60.5, 61.5, 62.5 ,..., 84.5] w Stopnie Fahrenheita, wartość w kolumnie configArray powinna wynosić configArray = {160, 280, 5, 605, 845, 10}

W idealnym przypadku stosunek stopni Celsjusza do przyrostu Fahrenheita powinien być jak najbliżej rzeczywisty stosunek 1 stopnia Celsjusza do 1,8 stopnia Fahrenheita. Musi istnieć mapowanie 1:1 wszystkich wartości Celsjusza do Fahrenheita zdefiniowanych przez configArray Aplikacja configArray jest używana przez aby przeliczyć temperaturę nieruchomości z stopni Celsjusza na stopnie Fahrenheita. Pozwala też klientom i wiesz, jaką wartość w stopniach Celsjusza ustawić w tej właściwości, aby uzyskać odpowiednią wartość stopni Fahrenheita systemu. Jeśli ECU nie ma mapowania 1:1 wszystkich wartości Celsjusza na stopnie Fahrenheita, to pole configArray powinno określać tylko wartości w stopniach Celsjusza i Fahrenheita z mapowaniem 1:1.

Jeśli na przykład ECU obsługuje wartości Celsjusza od 16 do 28 i stopnie Fahrenheita od 60 do 28 85, każda z przyrostem wartości 1, następnie jedna z możliwych wartości configArray wynosi kod>{160, 280, 10, 600, 840, 20}W tym przypadku wartość 85 nie jest obsługiwaną temperaturą.

Każdą wartość ustawioną między prawidłową wartością powinna być zaokrąglona do najbliższej prawidłowej wartości. Bardzo zależy nam zalecił, aby producent OEM również zaimplementował atrybut HVAC_TEMPERATURE_VALUE_SUGGESTION dlatego, że oferuje on aplikacje w prosty sposób do określania temperatury wartości, które można ustawić dla pojazdu i przeliczyć wartości ze stopni Celsjusza na stopnie Fahrenheita.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ, ale dostawcy OEM mogą ją wdrożyć jako VehiclePropertyAccess.READ

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:CELSIUS
Wersja: Android 13

HVAC_TEMPERATURE_VALUE_SUGGESTION

Sugerowane wartości ustawień temperatury ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji.

Zaimplementuj właściwość, aby pomóc aplikacjom w znajdowaniu najbliższej obsługiwanej wartości temperatury w stopniach Celsjusza lub Fahrenheita.

• floatValues[0] Żądana wartość, którą aplikacja chce ustawić jako temperaturę.
• floatValues[1] Jednostka dla floatValues[0] i powinna być jedną z {VehicleUnit.CELSIUS, VehicleUnit.FAHRENHEIT}
• floatValues[2] Wartość OEM sugerowana w CELSIUS (ta wartość nie jest uwzględniona w prośbę).
• floatValues[3] Wartość OEM sugerowana w FAHRENHEIT (ta wartość nie jest uwzględniona podany we wniosku).

Aplikacja wywołuje set(VehiclePropValue propValue) z żądaną wartością i jednostkę wartości. OEM musi zwrócić sugerowane wartości w floatValues[2] i floatValues[3], autor: onPropertyEvent() . Sugerowane wartości muszą być zgodne z wartościami, które można wywnioskować z HVAC_TEMPERATURE_SET configArray Innymi słowy, sugerowane wartości oraz tabeli wartości z configArray powinny być takie same.

Zalecaliśmy producentowi OEM dodanie niestandardowej funkcji logicznej w implementacji VHAL, aby uniknąć tworzenia do systemu ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji. Logi mogą być następujące. Aby przeliczyć temperaturę z stopni Celsjusza na stopnie Celsjusza Stopnie Fahrenheita:

// Given tempC and the configArray float minTempC = configArray[0] / 10.0; float temperatureIncrementCelsius = configArray[2] / 10.0; float minTempF = configArray[3] / 10.0; float temperatureIncrementFahrenheit = configArray[5] / 10.0; // Round to the closest increment int numIncrements = round((tempC - minTempC) / temperatureIncrementCelsius); tempF = temperatureIncrementFahrenheit * numIncrements + minTempF;

Dotyczy to na przykład sytuacji, gdy kierowca używa asystenta głosowego, aby ustawić temperaturę ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji na 66,2 stopnia Fahrenheita. Najpierw aplikacja ustawia tę właściwość na wartość [66.2, (float)VehicleUnit.FAHRENHEIT,0,0] Jeśli na prośbę użytkownika producent OEM zasugeruje ustawienie 19,0 stopni Celsjusza lub 66,5 stopnia Fahrenheita, wtedy VHAL musi generować wywołanie zwrotne z wartością właściwości [66.2, (float)VehicleUnit.FAHRENHEIT, 19.0, 66.5] Gdy asystent głosowy oddzwoni, poinformuje użytkownika i ustawi temperaturę ogrzewania/wentylacji/klimatyzacji na wartość sugerowaną.

W innym przykładzie aplikacja otrzymuje 21 stopni jako bieżącą wartość temperatury, wysyłając zapytanie HVC_TEMPERATURE_SET, ale aplikacja musi wiedzieć, jaka wartość jest wyświetlana na wyświetlaczu samochodu Interfejs w stopniach Fahrenheita. W tym celu aplikacja ustawia właściwość na [21, (float)VehicleUnit.CELSIUS, 0, 0] Jeśli sugerowana przez producenta OEM wartość 21 stopni Celsjusza to 70 stopni Fahrenheita, VHAL musi wygenerować wywołanie zwrotne z wartością właściwości [21, (float)VehicleUnit.CELSIUS, 21.0, 70.0] W tym aplikacja wie, że jego wartość to 232 stopnie.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HW_CUSTOM_INPUT

Definiuje niestandardowe zdarzenie wejściowe partnera OEM. To zdarzenie wejściowe musi być używane przez partnerów OEM, którzy chcą aby propagować zdarzenia nieobsługiwane przez Androida. Składa się on tylko z tablicy wartości int32. Właściwości Androida to:

• int32Values[0] Kod wejściowy identyfikujący funkcję reprezentującą to zdarzenie. Prawidłowe zdarzenie typy są zdefiniowane przez CustomInputType.CUSTOM_EVENT_F1 do CustomInputType.CUSTOM_EVENT_F10 Reprezentują zdarzenie niestandardowe zdefiniowane przez partnerów OEM.
• int32Values[1] Docelowy typ wyświetlania określony w: VehicleDisplay Zdarzenia niepowiązane z konkretnym wyświetlaczem muszą być wysyłane do VehicleDisplay#MAIN
• int32Values[2] Powtórz licznik. Jeśli wartość wynosi 0, zdarzenie się nie powtarza. Wartości 1 lub wskazuje, ile razy to zdarzenie zostało powtórzone.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: CustomInputType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HW_KEY_INPUT

Właściwość do przesyłania sprzętowych zdarzeń wejściowych do Androida.

• Działanie int32Values[0] zdefiniowane przez VehicleHwKeyInputAction
• Kod klucza int32Values[1], musi zawierać standardowy kod klucza dla Androida
• int32Values[2] docelowy poziom wyświetlania określony w polu VehicleDisplay Zdarzenia niepowiązane z żadnym wyświetlaczem muszą być wysyłane na adres VehicleDisplay#MAIN
• int32Values[3] (opcjonalny) – liczba taktów. Wartość musi być równa o większe niż 1. W przypadku jego pominięcia wartość domyślna to 1.

Zmień tryb: .ON_CHANGE,
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

HW_KEY_INPUT_V2

Właściwość do przesyłania sprzętowych zdarzeń wejściowych do Androida.

• int32array[0] Docelowa sieć reklamowa określona przez VehicleDisplay, np.:
  VehicleDisplay::MAIN, VehicleDisplay::INSTRUMENT_CLUSTER, VehicleDisplay::AUX
• int32array[1] – kod klucza musi zawierać standardowy kod klucza dla Androida, taki jak KEYCODE_HOME i KEYCODE_BACK
• Działanie int32array[2] zdefiniowane we właściwości VehicleHwKeyInputAction, na przykład:
  VehicleHwKeyInputAction::ACTION_UP (VehicleHwKeyInputAction::ACTION_UP)
• int32array[3] Powtórz liczbę zdarzeń. W przypadku kluczowych zdarzeń jest to powtarzanie zaczynając od 0 i odliczając kolejne wartości. W przypadku kluczowych zdarzeń jest to wartość zawsze równa 0.
• int64array[0] Czas przestoju w nanosekundach od ostatniego uruchomienia. Oznacza czas ostatniego kluczowego zdarzenia. W przypadku zdarzenia wyłączenia jest to godzina wystąpienia zdarzenia .

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

HW_MOTION_INPUT

Właściwość do przesyłania sprzętowych zdarzeń wejściowych do Androida.

• int32array[0] Docelowa wartość wyświetlania określona przez zasadę VehicleDisplay, np.:
  VehicleDisplay::MAIN, VehicleDisplay::INSTRUMENT_CLUSTER (VehicleDisplay::AUX)
• int32array[1] Typ danych wejściowych określony w parametrze VehicleHwMotionInputSource, na przykład:
  VehicleHwMotionInputSource::SOURCE_KEYBOARD (VehicleHwMotionInputSource::SOURCE_DPAD)
• int32array[2] Kod działania zdefiniowany w właściwości VehicleHwMotionInputAction, na przykład:
  VehicleHwMotionInputAction::ACTION_UP (VehicleHwMotionInputAction::ACTION_DOWN)
• int32array[3] Flaga stanu przycisku zdefiniowana w flagi VehicleHwMotionButtonStateFlag, na przykład:
  VehicleHwMotionButtonStateFlag::BUTTON_PRIMARY (VehicleHwMotionButtonStateFlag::BUTTON_SECONDARY)
• int32array[4] Liczba zdarzeń wskaźnika, N. N musi być dodatnią liczbą całkowitą.
• Identyfikator wskaźnika int32array[5:5+N-1], długość N
• int32array[5+N:5+2*N-1] Typ narzędzia, długość N. Zgodnie z definicją podaną w VehicleHwMotionToolType, na przykład:
  VehicleHwMotionToolType::TOOL_TYPE_FINGER (VehicleHwMotionToolType::TOOL_TYPE_STYLUS)
• floatArray[0:N-1] x dane, długość N
• Dane: floatArray[N:2*N-1] y, długość N
• Dane dotyczące ciśnienia: floatArray[2*N:3*N-1], długość N
• Dane o rozmiarze floatArray[3*N:4*N-1], długość N
• int64array[0] Czas przestoju; nanosekundy, które upłynęły od uruchomienia. Wskazuje czas użytkownik pierwotnie wcisnął przycisk, aby uruchomić strumień zdarzeń związanych z pozycją. W przypadku zdarzenia wyłączenia to czas zdarzenia niedostępności.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

HW_ROTARY_INPUT

Właściwość do przesyłania sprzętowych zdarzeń rotacji do Androida.

• int32Values[0] RotaryInputType określa, który pokrętło jest obrócone.
• int32Values[1] Liczba punktów końcowych (kliknięcia), dodatnia dla ruchu w prawo, ujemne dla w lewo.
• int32Values[2] Docelowy sposób wyświetlania określony w zdarzeniach VehicleDisplay nie powiązane z konkretnym wyświetlaczem muszą zostać przesłane do VehicleDisplay#MAIN
• int32values[3 .. 3 + abs(number of detents) - 2] delta nanosekund między parami kolejnych punktów trwałych, gdy liczba punktów końcowych jest większa niż 1 lub mniejsza niż –1.
• VehiclePropValue.timestamp Kiedy miała miejsce rotacja. Jeśli liczba punktów jest większy niż 1 lub mniejszy od -1, gdy wystąpił pierwszy punkt obrotu.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: RotaryInputType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

IGNITION_STATE (stan)

Przedstawia stan zapłonu.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleIgnitionState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_DriveR_SEAT

Implementacje funkcji VHAL dotyczące lokalizacji miejsca kierowcy muszą ignorować identyfikator AreaId. Używaj VehicleArea:GLOBAL

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleAreaSeat
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_EV_BATTERY_CAPACITY

Nominalna pojemność akumulatora w pojazdach EV lub hybrydowych. Zwraca znamionową pojemność baterii, EV lub hybrydowy. To jest całkowita pojemność baterii do wykorzystania, gdy pojazd jest nowy. Ta wartość może różni się od EV_CURRENT_BATTERY_CAPACITY, ponieważ EV_CURRENT_BATTERY_CAPACITY zwraca pojemność baterii używaną w czasie rzeczywistym biorąc pod uwagę takie czynniki jak czas pracy baterii i zależność od temperatury.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:WH
Wersja: Android 13

INFO_EV_EXTERNAL_TYPE

Lista złączy, których może używać ten pojazd elektryczny. Jeśli pojazd ma kilka gniazd ładowania, ten obiekt musi zwracać wszystkie możliwe typy złączy, których można używać przez co najmniej 1 gniazdo ładowania pojazdu.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: EvConnectorType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_EV_PORT_LOCATION

Usługa musi informować o lokalizacji gniazda ładowania w pojeździe EV za pomocą Wyliczenie PortLocationType. Jeśli pojazd ma kilka portów, obiekt musi zwrócić który umożliwia najszybsze ładowanie. Aby przekazać informacje o wszystkich lokalizacjach portów, użyj INFO_MULTI_EV_PORT_LOCATIONS

Lokalizacja portu EV: STATIC
Tryb dostępu: ODCZYT
Typ wyliczenia: PortLocationType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_EXTERIOR_DIMENSIONS

Wymiary zewnętrzne pojazdu:

• Wysokość: int32Values[0]
• Długość: int32Values[1]
• Szerokość: int32Values[2]
• Szerokość razem z lustrami: int32Values[3]
• Podstawa koła, w tym lustra: int32Values[4]
• Rozstaw kół z przodu: int32Values[5]
• Rozstaw kół z tyłu: int32Values[6]
• Średnica do skrętu na zewnątrz: int32Values[7]

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLIMETER
Wersja: Android 13

INFO_FUEL_CAPACITY

Pojemność paliwa pojazdu w mililitrach. Ta usługa musi podawać maksymalną kwotę paliwa, które można przechowywać w pojeździe w mililitrach. Ta właściwość nie dotyczy pojazdów elektrycznych pojazdów (EV). Oznacza to, że jeśli INFO_FUEL_TYPE zawiera tylko Nie można zaimplementować FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC, INFO_FUEL_CAPACITY. W przypadku pojazdów elektrycznych zastosuj metodę INFO_EV_BATTERY_CAPACITY.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLILITER
Wersja: Android 13

INFO_FUEL_DOOR_LOCATION

Lokalizacja drzwi paliwa. Ten obiekt musi informować o lokalizacji drzwiczki paliwa w pojeździe. Ta właściwość nie dotyczy pojazdów elektrycznych. Oznacza to, że jeśli INFO_FUEL_TYPE zawiera tylko FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC, nie można implementować tej właściwości. W przypadku pojazdów elektrycznych: zastosuj INFO_EV_PORT_LOCATION lub INFO_MULTI_LOCATIONS

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: PortLocationType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_FUEL_TYPE

Lista paliw, których może używać pojazd. FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC może mieć tylko jest dostępna, jeśli pojazd można podłączyć do ładowarki. Na przykład: pojazd w pełni hybrydowy (FHEV) nie może zawierać FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC jako INT32_VEC wartość INFO_FUEL_TYPE INFO_FUEL_TYPE może być w ten sposób wypełniona.

int32Values = { FuelType::FUEL_TYPE_UNLEADED }

Pojazd hybrydowy typu plug-in (PHEV) można ładować akumulatorem i powinien uwzględnij FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC jako wartość INT32_VEC dla Pole INFO_FUEL_TYPE INFO_FUEL_TYPE może być wypełnione w ten sposób, int32Values = { FuelType::FUEL_TYPE_UNLEADED, FuelType::FUEL_TYPE_ELECTRIC }

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: FuelType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_make

Producent pojazdu. Obiekt musi zawierać publiczną nazwę marki pojazdu.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_MODEL

Model pojazdu. Ta właściwość musi podawać publiczną nazwę modelu pojazdu.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_MODEL_YEAR

Rok modelu pojazdu w formacie „RRRR” na podstawie kalendarza gregoriańskiego.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:YEAR
Wersja: Android 13

INFO_MULTI_EV_PORT_LOCATIONS:

Wiele portów EV. Zastosuj tę właściwość, jeśli pojazd ma kilka portów EV. Porto lokalizacje są zdefiniowane w parametrze PortLocationType. Na przykład samochód ma jeden port z przodu z lewej i 1 z tyłu po lewej:

int32Values[0] = PortLocationType::FRONT_LEFT int32Values[1] = PortLocationType::REAR_LEFT

Jeśli pojazd ma tylko 1 port, wartość tej właściwości powinna zawierać 1 element. Opisz jeden lokalizacja portu, patrz INFO-EV-PORT-LOCATION.

.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: PortLocationType
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INFO_VIN

Numer VIN pojazdu.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

INITIAL_USER_INFO

Określa użytkownika Androida używanego podczas inicjowania. Ta właściwość jest wywoływana przez systemu Android podczas jego inicjowania i pozwala HAL określić, którego użytkownika rozpoczęto. To żądanie jest wysyłane przez ustawienie wartości VehiclePropValue (zdefiniowanej przez InitialUserInfoRequest), a HAL musi odpowiedzieć zdarzeniem zmiany właściwości (zdefiniowane przez InitialUserInfoResponse). Jeśli HAL nie zareaguje w czasie określonym przez system Android, system Android działa. tak, jakby HAL zwróciła odpowiedź działania InitialUserInfoResponseAction:DEFAULT. Przy pierwszym uruchomieniu żądanie może na przykład wyglądać tak:

int32[0] 42  // request id (arbitrary number set by Android system)
int32[1] 1   // InitialUserInfoRequestType::FIRST_BOOT
int32[2] 0   // id of current user (usersInfo.currentUser.userId)
int32[3] 1   // flag of current user (usersInfo.currentUser.flags = SYSTEM)
int32[4] 1   // number of existing users (usersInfo.numberUsers);
int32[5] 0   // user #0  (usersInfo.existingUsers[0].userId)
int32[6] 1   // flags of user #0  (usersInfo.existingUsers[0].flags)

Jeśli HAL zwróci odpowiedź z informacją o utworzeniu administratora o nazwie Właściciel, odpowiedź będzie wyglądać tak:

int32[0] 42  // must match the request id from the request
int32[1] 2   // action = InitialUserInfoResponseAction::CREATE
int32[2] -10000  // userToSwitchOrCreate.userId (not used as user will be created)
int32[3] 8   // userToSwitchOrCreate.flags = ADMIN string: "||Owner" // userLocales + separator + userNameToCreate

Wartość ciągu znaków reprezentuje wiele wartości rozdzielonych znakiem ||. Pierwszą wartością jest (opcjonalnie) języki systemowe, dla których chcesz utworzyć użytkownika (puste w tym przypadku oznacza, że używany jest Android wartości domyślnej), natomiast druga wartość to (opcjonalna) nazwa użytkownika, który ma zostać utworzony (gdy typ odpowiedzi to InitialUserInfoResponseAction:CREATE). Aby na przykład utworzyć tego samego właściciela z regionami en-US i pt-BR, wartość ciągu znaków w odpowiedzi to pl-PL,pt-BR||Właściciel. W związku z tym ani język, ani jego nazwa nie mogą zawierać dwóch pionowych pasków. (||) w swoich wartościach, ale możesz użyć pojedynczego pionowego paska (|).

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Od J do R

LANE_CENTERING_ASSIST_Command

poleceń wspomagania środkowego pasa ruchu (LCA). Polecenia aktywujące i zawieszające LCA. Gdy zostanie wysłane polecenie ACTIVATE z aplikacji LaneCenteringAssistCommand, LANE_CENTERING_ASSIST_STATE musi mieć wartość LaneCenteringAssistState#ACTIVATION_REQUESTED, gdy ACTIVATE polecenie zostało wykonane, Pole LANE_CENTERING_ASSIST_STATE musi mieć wartość LaneCenteringAssistState#ACTIVATED Gdy polecenie Wykonano DEACTIVATE z aplikacji LaneCenteringAssistCommand, Pole LANE_CENTERING_ASSIST_STATE musi mieć wartość LaneCenteringAssistState#ENABLED

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) należy określić atrybut VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, chyba że wszystkie Obsługiwane są wartości enum LaneCenteringAssistCommand. Gdy ta usługa jest niedostępna ponieważ LCA jest wyłączony (np. LANE_CENTERING_ASSIST_ENABLED ma wartość Fałsz), właściwość musi zwróć StatusCode#NOT_AVAILABLE_DISABLED Jeśli LANE_CENTERING_ASSIST_STATE to i ma wartość ErrorState, to ta właściwość musi zwracać wartość StatusCode zgodną z wartość ErrorState. Jeśli na przykład LANE_CENTERING_ASSIST_STATE ma wartość ErrorState#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW, ta właściwość musi zwracać StatusCode#NOT_AVAILABLE_SPEED_LOW

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: LaneCenteringAssistCommand
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

LANE_CENTERING_ASSIST_ENABLED

Włącz lub wyłącz asystenta wyśrodkowania na pasie (LCA). Ustaw wartość „prawda”, aby włączyć LCA, i wartość „fałsz”, aby wyłączyć LCA. Po włączeniu LCA system ADAS w pojeździe powinien być włączony i poczekać na sygnał aktywacyjny od kierowcy. Po aktywowaniu funkcji należy włączyć system ADAS sterując pojazdem, tak aby znajdował się pośrodku aktualnego pasa ruchu.

Różni się to od funkcji asystenta pasa ruchu (LKA), która monitoruje, czy kierowca w sposób niezamierzony przesuwa się w kierunku oznaczenia pasa ruchu lub nad nim. W przypadku wykrycia niezamierzonego wyjazdu z pasa ruch system zastosuje sterowanie kierownicą, by przywrócić pojazd na obecny pas. Ogólnie rzecz biorąc, funkcja LANE_CENTERING_ASSIST_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, takiego jak za mała prędkość pojazdu lub zbyt duża, by przekazać tę informację za pomocą wartości ErrorState w polu LANE_CENTERING_ASSIST_STATE.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

LANE_CENTERING_ASSIST_STATE

stan asystenta wyśrodkowania na pasie (LCA). Zwraca bieżący stan LCA. Ta usługa musi zawsze zwraca prawidłowy stan zdefiniowany w LaneCenteringAssistState lub ErrorState Nie może wyświetlać błędów do StatusCode i musi używać obsługiwanego błędu stanów.

Jeśli LCA uwzględnia ostrzeżenia o opuszczeniu pasa, te ostrzeżenia muszą pojawiać się na pasie Właściwości ostrzeżenia przed wylotem (LDW).

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi mieć wartość zdefiniowane, chyba że wszystkie stany LaneCenteringAssistState (w tym OTHER, które nie jest zalecane) i ErrorState są obsługiwane.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: LaneCenteringAssistState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

LANE_DEPARTURE_WARNING_ENABLED

Włącz lub wyłącz ostrzeżenie przed wyjazdem z pasa ruchu (LDW). Ustaw „true”, aby włączyć LDW, i „false”, aby je wyłączyć. Po włączeniu LDW system ADAS w pojazd powinien być włączony i monitorować, czy pojazd zbliża się do linii pasa lub go przekracza. W takim przypadku otrzyma ono upomnienie.

Ogólnie rzecz biorąc, funkcja LANE_DEPARTURE_WARNING_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, na przykład z powodu zbyt niskiej prędkości pojazdu lub zbyt duża, ta informacja musi zostać przekazana za pomocą wartości ErrorState w pliku LANE_DEPARTURE_WARNING_STATE.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

LANE_DEPARTURE_WARNING_STATE

Stan ostrzeżenia o wyjazdach z pasa ruchu (LDW). Zwraca bieżący stan zmiennej LDW. Ta usługa musi zawsze zwraca prawidłowy stan zdefiniowany w LaneDepartureWarningState lub ErrorState Nie może wyświetlać błędów przez StatusCode i musi używać obsługiwanych stanów błędu .

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi mieć wartość zdefiniowane, chyba że wszystkie stany LaneDepartureWarningState (w tym OTHER, które nie jest zalecane) i ErrorState są obsługiwane.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: LaneDepartureWarningState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

WŁĄCZONA

Włącz lub wyłącz asystenta pasa ruchu (LKA). Ustaw wartość „prawda”, aby włączyć LKA, i fałsz, aby wyłączyć tę funkcję. Po włączeniu funkcji LKA system ADAS w pojeździe powinien być włączony i monitorować, czy kierowca nieumyślnie zjeżdża w kierunku oznaczenia pasa lub nad nim. Jeśli nieumyślny ruch z pasa system zastosuje sterowanie kierownicą, aby przenieść pojazd na bieżący pas. Różni się to od wspomagania centrowania pasa ruchu (LCA), które po włączeniu włącza tryb sterowania kierownicą, dzięki którym pojazd będzie wyśrodkowany na obecnym pasie.

Ogólnie rzecz biorąc, funkcja LANE_KEEP_ASSIST_ENABLED powinna zawsze zwracać wartość „prawda” lub „fałsz”. Jeśli funkcja jest niedostępna z powodu tymczasowego stanu, takiego jak za mała prędkość pojazdu lub zbyt duża, by przekazać tę informację za pomocą wartości ErrorState w polu LANE_KEEP_ASSIST_STATE.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STAN_ZAWIESZONY_ZASTOSOWANIA

stan asystenta pasa ruchu. Zwraca bieżący stan LKA. Ta właściwość musi zawsze zwracać prawidłowy stan zdefiniowany w funkcji LaneKeepAssistState lub ErrorState. Nie może wyświetlać błędy do StatusCode i zamiast tego musi używać obsługiwanych stanów błędu

Jeśli LKA wyświetla ostrzeżenia o opuszczeniu pasa przed zastosowaniem korekty kierownicy, musi znajdować się we właściwościach LDW.

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) należy zdefiniować tablicę VehicleAreaConfig#supportedEnumValues chyba że wszystkie stany LaneKeepAssistState (w tym OTHER, co nie jest zalecane) oraz Obsługiwane są wartości ErrorState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: LaneKeepAssistState/ErrorState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

LOCATION_POSTIZATION

Charakterystyka danych wejściowych używanych do obliczania lokalizacji. Właściwość ta musi wskazywać, jakie dane (jeśli są) lub dane wejściowe z czujników są brane pod uwagę przez system podczas obliczania lokalizacji pojazdu udostępnianej Androidowi przez GNSS HAL.

Wartość musi zwracać zbiór flag bitowych. Flagi bitowe są zdefiniowane w argumencie LocationCharacterization. Wartość musi zawierać dokładnie jeden z tych elementów: DEAD_RECKONED lub RAW_GNSS_ONLY w zbiorze flag bitowych.

Gdy ta właściwość nie jest obsługiwana, zakłada się, że żadne dodatkowe wejścia czujnika nie są połączone do aktualizacji GNSS dostarczanych przez GNSS HAL. O ile nie określono inaczej w do interfejsów GNSS HAL.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

WŁĄCZONE_MIRROR_AUTO_FOLD_ENABLED

Reprezentuje właściwość funkcji automatycznego składania odbicia lustrzanego. Ta właściwość ma wartość prawda, gdy funkcja dla argumentu automatyczne składanie lusterek bocznych w samochodzie (np. po złożeniu lusterek do środka); automatycznie po wyjściu i zamknięciu pojazdu).

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

MIRROR_AUTO_TILT_WŁĄCZONA

Reprezentuje właściwość funkcji automatycznego przechylania odbicia lustrzanego. Ta właściwość ma wartość prawda, gdy funkcja dla argumentu automatycznego przechylania lusterek bocznych w samochodzie (na przykład gdy lusterka przechylają się do dołu); automatycznie po cofnięciu pojazdu).

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

FRAGMENT ROZKŁAD.

Składanie lustrzane. Prawda oznacza, że lustra są złożone. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

MIRROR_LOCK

Blokada lustra. Prawda oznacza, że położenie lustra jest zablokowane i nie można go zmienić. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZENIESIENIE_MIRR_Y

Ruch lustrzany Y. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość lustra podczas przechylania po prawej. minInt32Value oznacza maksymalną prędkość lustra podczas przechylając ją w lewo.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja osiągnięto limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość funkcji MIRROR_Y_MOVE wynosi obecna wartość 0 oznacza, że w tej chwili nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość nie należy do żadnej konkretnej jednostki, ale w określonym zakresie ruchu względnego Szybkość działania.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

MIRROR_Y_POS

Położenie odbicia lustrzanego Y. maxInt32Value i minInt32Value w Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value. minInt32Value oznacza, że lustro jest całkowicie przechylone w lewo.

Ta wartość nie może być liczbą dodatnią. maxInt32Value oznacza, że lustro jest przechylone. całkowicie po prawej. Ta wartość musi być nieujemna. 0 oznacza, że lustro nie jest przechylone w żadnym z kierunek.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują przejście stan między lewą stroną skrajnie prawdziwą i ekstremalną pozycję.

Ta właściwość nie znajduje się w żadnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZENIESIENIE_MIRROR

Ruch Lustrzany Z. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

maxInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość lustra podczas przechylania do góry. minInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość lustra podczas przechylania w dół. Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja osiągnięto limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość funkcji MIRROR_Z_MOVE wynosi obecna wartość 0 oznacza, że w tej chwili nie ma żadnego ruchu.

Ta właściwość nie należy do żadnej konkretnej jednostki, ale w określonym zakresie ruchu względnego Szybkość działania.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

MIRROR_Z_POS

Pozycja odbicia lustrzanego w wierszu Z. maxInt32Value i minInt32Value w Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane. minInt32Value wskazuje jest przechylone całkowicie w dół. Ta wartość nie może być liczbą dodatnią. maxInt32Value oznacza, że lustro jest całkowicie przechylone do góry. Musi to być wartość nieujemna. 0 oznacza, że lustro nie jest pochylone w żadnym kierunku.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value oznaczają stanu przejścia z pozycji całkowicie w dół i całkowicie do góry.

Ta właściwość nie znajduje się w żadnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

TRYB NIGHT_MODE

Wartość Prawda oznacza, że czujnik trybu nocnego wykrył środowisko w kabinie samochodu może być słabo oświetlony. Platforma może to wykorzystać np. do włączenia odpowiedniego interfejsu do oglądania filmów w ciemnych i słabych warunkach oświetleniowych.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OBD2_FREEZE_FRAME

Raportuje podsumowanie wartości czujników OBD2 dostępnych w momencie wystąpienia błędu i został wykryty. Wartość configtablica musi być taka sama jak w przypadku OBD2_LIVE_FRAME

Wartości tej właściwości należy interpretować w podobny sposób jak wartości dla argumentu OBD2_LIVE_FRAME, z tym wyjątkiem, że pole stringValue może zawierać niepusty kod diagnostyczny (DTC).

Żądanie IVehicle#get tej właściwości musi zawierać wartość int64Values[0]. Jest to interpretowane jako sygnaturę czasową zablokowanej klatki do pobrania. Listę sygnatur czasowych można uzyskać za pomocą funkcji Pojazd#get z OBD2_FREEZE_FRAME_INFO

Jeśli w danym momencie nie ma możliwości zablokowania klatki, odpowiedź o wartości Implementacja musi zwrócić wartość NOT_AVAILABLE. Pojazdy mogą mieć ograniczone miejsce w przypadku zablokowanych klatek, może odpowiedzieć żądanie ramki z użyciem NOT_AVAILABLE, nawet jeśli powiązana sygnatura czasowa została ostatnio uzyskana przez OBD2_FREEZE_FRAME_INFO

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OBD2_FREEZE_FRAME_CLEAR

Zablokuj ramkę. Raportuje podsumowanie wartości dostępnych w danym momencie czujników OBD2 że wystąpił i został wykryty błąd. Wartość configtablica musi być taka sama jak zdefiniowano dla: OBD2_LIVE_FRAME

Wartości tej właściwości należy interpretować w podobny sposób jak wartości dla argumentu OBD2_LIVE_FRAME, z tym wyjątkiem, że pole stringValue może zawierać niepuste pole diagnostyczne kod do rozwiązywania problemów (DTC).

Żądanie IVehicle#get tej właściwości musi zawierać wartość int64Values[0]. Będzie to interpretowane jako sygnatura czasowa blokady klatki do pobrania. Listę sygnatur czasowych można uzyskano przez IVehicle#get o OBD2_FREEZE_FRAME_INFO

Jeśli w podanej sygnaturze czasowej nie będzie dostępna ramka, odpowiedź NOT_AVAILABLE musi być zwracanych przez implementację. Pojazdy mogą mieć ograniczone miejsce na ramki, może odpowiedzieć na żądanie ramki z parametrem NOT_AVAILABLE , nawet jeśli powiązane sygnatura czasowa została ostatnio uzyskana z OBD2_FREEZE_FRAME_INFO

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OBD2_FREEZE_FRAME_INFO

Ta właściwość opisuje bieżące blokady klatek zapisane w pamięci pojazdu i dostępne dla pobieranie do OBD2_FREEZE_FRAME. Wartości są interpretowane w następujący sposób. Każdy element argumentu Wartość int64Values musi być sygnaturą czasową, w której wykryto kod błędu, oraz odpowiednim zablokowanej klatki, a każdy taki element może być używany jako klucz do OBD2_FREEZE_FRAME w celu pobrać odpowiednią ramkę blokady.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OBD2_LIVE_FRAME

Raportuje podsumowanie aktualnych (aktywnych) wartości dostępnych czujników OBD2. Parametr configtablica jest ustawiona tak:

• configArray[0] Liczba czujników o wartości całkowitej specyficzne dla dostawcy
• configArray[1] Liczba czujników o wartości zmiennoprzecinkowej specyficznych dla dostawcy

Wartości tej właściwości należy interpretować w następujący sposób. Rozważanie configArray = {2,3} int32Values musi być wektorem zawierającym Obd2IntegerSensorIndex.LAST_SYSTEM_INDEX i 2 elementy (lub 33 elementy). floatValues musi być wektorem zawierającym Obd2FloatSensorIndex.LAST_SYSTEM_INDEX oraz 3 elementy (lub 73 elementy).

Każda klatka może zawierać inny podzbiór wartości z czujnika, z czujnikami i czujnikami oferowanymi przez dostawcę. Aby to umożliwić, element bajtów funkcji jest używana jako maska bitowa. Bajty muszą mieć wystarczającą liczbę bajtów do przedstawienia łączna liczba możliwych czujników (w tym przypadku 14 bajtów, co oznacza 106 możliwych wartości). Jest odczytywany jako przylegająca maska bitowa, w której każdy fragment wskazuje na obecność lub nieobecność czujnik z klatki, zaczynając od liczby bitów o rozmiarze int32Values, po której następuje tyle bitów, ile jest rozmiaru w przypadku floatValues.

Czy na przykład bytes[0] = 0x4C (0b01001100) powinien oznaczać, że:

• int32Values[0 and 1] to nieprawidłowe wartości czujnika
• int32Values[2 and 3] to prawidłowe wartości czujnika
• int32Values[4 and 5] to nieprawidłowe wartości czujnika
• int32Values[6] to prawidłowa wartość czujnika
• int32Values[7] nie jest prawidłową wartością czujnika
• int32Values[0 and 1] to nieprawidłowe wartości czujnika
• int32Values[2 and 3] to prawidłowe wartości czujnika
• int32Values[4 and 5] to nieprawidłowe wartości czujnika
• int32Values[6] to prawidłowa wartość czujnika
• int32Values[7] nie jest prawidłową wartością czujnika

Jeśli bytes[5] = 0x61 (0b01100001), to:

• int32Values[32] to prawidłowa wartość czujnika
• floatValues[0 thru 3] to nieprawidłowe wartości czujnika
• floatValues[4 and 5] to prawidłowe wartości czujnika
• floatValues[6] nie jest prawidłową wartością czujnika.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

ON_CHANGE

Zmień tryb:
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki:nie dotyczy
Wersja: Android 13

PARKING_BRAKE_AUTO_APPLY

Automatycznie włączaj hamulec postojowy. Jeśli ma wartość true (prawda), ta właściwość wskazuje, że automatyczny hamulec postojowy jest włączony. Wartość Fałsz oznacza, że automatyczne parkowanie samochodu funkcja hamulca jest wyłączona. Ta właściwość jest często mylona z PARKING_BRAKE_ON Atrybut różnica polega na tym, że PARKING_BRAKE_ON wskazuje, czy hamulec postojowy jest włączony lub wyłączony, a PARKING_BRAKE_AUTO_APPLY wskazuje, czy automatyczny hamulec postojowy funkcja jest włączona lub wyłączona i nie opisuje bieżącego stanu parkingu hamulca.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PARKING_BRAKE_ON

Stan hamulca postojowego. Jeśli ma wartość true (prawda), ta właściwość wskazuje, że parking jest włączony hamulec. Wartość Fałsz oznacza, że hamulec postojowy w samochodzie jest wyłączony.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

NA_DISPLAY_JASNOŚĆ

Właściwość reprezentująca jasność wyświetlaczy, które są kontrolowane oddzielnie. Niektóre samochody mają co najmniej 1 wyświetlacz, którego jasność jest regulowana oddzielnie, a ta właściwość jest dostosowywana do jasności wyświetlacza każdego pasażera. W samochodach z wszystkimi wyświetlaczami jasność są kontrolowane razem, muszą używać parametru DISPLAY_BRIGHTNESS

Tylko jedno z PER_DISPLAY_BRIGHTNESS i PER_DISPLAY_BRIGHTNESS powinna być wdrożona. Jeśli oba dostępny, aplikacja PER_DISPLAY_BRIGHTNESS jest używana przez AAOS.

Port wyświetlacza jednoznacznie identyfikuje fizyczne złącze urządzenia dla wyjścia wyświetlacza. z zakresu od 0 do 255.

• int32Values[0] gniazdo wyświetlacza
• Jasność: int32Values[1]

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

PERF_ODOMETER

Bieżąca wartość drogomierza pojazdu.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:KILOMETER
Wersja: Android 13

PERF_REAR_STEERING_ANGLE

Kąt skrętu tylnego modelu roweru. Kąt jest mierzony w stopniach. Wartość lewa jest liczbą ujemną. Ta właściwość jest niezależna od kąta kierownicy. Ta właściwość musi przekazywać kąta tylnych kół względem pojazdu, a nie kąta kierownicy.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:DEGREES
Wersja: Android 13

PERF_STEERING_ANGLE

Kąt skrętu modelu przedniego roweru pojazdu. Kąt jest mierzony w stopniach. Wartość lewa jest liczbą ujemną. Ta właściwość jest niezależna od kąta kierownicy. Ta usługa musi komunikować się kąt przednich kół względem pojazdu, a nie kąta kierownicy.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:DEGREES
Wersja: Android 13

PEŁNA_PRĘDKOŚĆ_POJAZDU

Prędkość pojazdu, wartość musi być dodatnia, gdy pojazd porusza się do przodu oraz ujemny, gdy pojazd się cofa. Ta wartość jest niezależna od wartości koła zębatego (CURRENT_GEAR lub GEAR_SELECTION). Na przykład, jeśli GEAR_SELECTION to GEAR_NEUTRAL, PERF_VEHICLE_SPEED to wartość dodatnia, gdy pojazd porusza się do przodu, wartość ujemna przy cofaniu, i 0, gdy pojazd nie jest w ruchu.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ jednostki: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:METER_PER_SEC
Wersja: Android 13

PERF_VEHICLE_SPEED_DISPLAY

Prędkość pojazdu wyświetlana na wyświetlaczach, niektóre samochody mogą wyświetlać nieco mniejszą prędkość na prędkościomierzu. jest większa od rzeczywistej.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:METER_PER_SEC
Wersja: Android 13

POWER_POLICY_GROUP_REQ

Definiuje żądanie ustawienia grupy zasad zasilania używanej do określania domyślnej zasady zasilania zmiany stanu zasilania.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

ZASILANIE_ZASADY_POWER

Definiuje żądanie zastosowania zasady zasilania. VHAL ustawia tę właściwość na zmianę zasad zasilania samochodu. Usługa zasad zasilania samochodu subskrybuje tę właściwość i faktycznie zmienia zasady dotyczące zasilania. jest wysyłane przez ustawienie wartości VehiclePropValue z identyfikatorem zasady zasilania określonego w /vendor/etc/automotive/power_policy.xml Jeśli podany identyfikator nie jest zdefiniowany, usługa zasad zasilania samochodu ignoruje żądanie, a bieżące zasady zasilania są zachowywane.

string: "sample_policy_id" // power policy ID

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

POWER_POLICY_GROUP_REQ

Definiuje żądanie ustawienia grupy zasad zasilania używanej do określania domyślnych zasad dotyczących zasilania na zasilanie zmiany stanu. VHAL ustawia tę właściwość wraz z identyfikatorem grupy zasad zasilających, którą należy ustawić domyślna zasada zasilania stosowana przy zmianie stanu zasilania. Grupy zasad potęgowania są zdefiniowane tutaj: /vendor/etc/power_policy.xml. Jeśli podany identyfikator nie jest zdefiniowany, usługa zasad zasilania samochodu ignoruje do ich przesłania. Usługa zasad zasilania samochodu subskrybuje tę właściwość i ustawia grupę zasad zasilania. Właściwe stosowanie zasad dotyczących zasilania ma miejsce, gdy zmieni się stan zasilania systemu to prawidłowa zasada zmapowanego zasilania dla nowego stanu zasilania.

string: "sample_policy_group_id" // power policy group ID

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

RANGE_POZOSTAŁE

Pozostały zakres. Pozostała ilość paliwa i ładowanie w metrach. Pozostały zakres będzie uwzględniał wszystkie źródeł energii w pojeździe. Na przykład zasięg samochodu hybrydowego to suma zakresów na paliwo i akumulator. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE ponieważ aplikacja do nawigacji może zaktualizować zasięg, jeśli uzyska dokładniejsze oszacowanie na podstawie nadchodząca trasa. Tę usługę można zaimplementować jako VehiclePropertyAccess.READ wyłącznie według uznania OEM.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:METER
Wersja: Android 13

STAN_ŚWIADCZENIA_ODCZYTU

Zwraca bieżący stan lampek do czytania.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZECZYTANIE_ŚWIATŁÓW

Przełącznik t steruje lampkami do czytania. Ta wartość może być inna niż READING_LIGHTS_STATE, jeśli światła są włączone, ponieważ drzwi są otwarte lub wydawało się polecenie głosowe. Na przykład jest w pozycji wyłączonej lub automatycznej. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

STAN_JASNY

Przywróć bieżący stan tylnych świateł przeciwmgielnych. Tylko jedna z tych wartości: FOG_LIGHTS_STATE lub Można zastosować element REAR_FOG_LIGHTS_STATE. Zobacz FOG_LIGHTS_STATE

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZEŁĄCZNIK_JEDNOSTKOWY

Ustawienie wybrane przez użytkownika. Tylko jedna z tych wartości: FOG_LIGHTS_SWITCH lub REAR_FOG_LIGHTS_SWITCH musi i jej wdrożenia. Więcej informacji: FOG_LIGHTS_SWITCH. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

REMOVE_USER

Wywoływane przez system Android po usunięciu użytkownika Androida. HAL może używać tej właściwości do: usuń odpowiedniego użytkownika. To jest kalkulacja tylko do zapisu. System Android nie oczekuje odpowiedzi z HAL. Dlatego to żądanie nie powinno zakończyć się niepowodzeniem. Jeśli nie można usunąć odpowiedniego użytkownika HAL, wtedy HAL powinna oznaczyć je jako nieaktywne lub przywrócić w inny sposób.

Żądanie jest wysyłane przez ustawienie wartości VehiclePropValue z zawartością zdefiniowaną przez RemoveUserRequestJeśli na przykład w systemie jest 3 użytkowników (0, 10 i 11) oraz użytkownik 11 została usunięta, żądanie będzie wyglądać tak:

• int32[0] 42 // identyfikator żądania
• int32[1] 11 // (identyfikator usuniętego użytkownika na Androidzie)
• int32[2] 0 // (Flagi usuniętego użytkownika Androida)
• int32[3] 10 // bieżący użytkownik
• int32[4] 0 // flagi bieżącego użytkownika (brak)
• int32[5] 2 // liczba użytkowników
• int32[6] 0 // pierwszy użytkownik (użytkownik 0)
• int32[7] 0 // pierwsze flagi użytkownika (brak)
• int32[8] 10 // drugi użytkownik (użytkownik 10)
• int32[9] 0 // sekundowe flagi użytkownika (brak)

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Od S do Z

SEAT_AIRBAG_ENABLED

Przedstawia funkcję umożliwiającą włączanie i wyłączanie możliwości wyładowania poduszek powietrznych w fotelu po uruchomieniu (na przykład podczas kolizji). Jeśli true, oznacza to, że poduszki powietrzne są włączone oraz po uruchomieniu następuje wdrożenie. Jeśli true, poduszki powietrzne w miejscu są wyłączone i pojawiają się nie można wdrażać w żadnych okolicznościach. Ta właściwość nie wskazuje, czy poduszki powietrzne są zamontowane.

Tę właściwość można ustawić na wartość VehiclePropertyAccess.READ tylko do odczytu w celu: przepisów lub bezpieczeństwa.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

PRZENIESIENIE_SEAT_BACKREST_ANGLE_1

Kąt oparcia fotela 1 przesunięcie. maxInt32Value i minInt32Value w każdy element VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu oparcia fotela podczas pod kątem prostym. minInt32Value oznacza maksymalną prędkość fotela. oparcie.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja oparcie fotela osiągnie limit pozycji, należy zresetować tę wartość do 0. Jeśli wartość parametru SEAT_BACKREST_ANGLE_1_MOVE ma wartość 0. Brak ruchu.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_BACKREST_ANGLE_1_POS

Kąt oparcia fotela w 1 pozycji. Kąt oparcia 1 to urządzenie wykonawcze najbliżej dolnej części miejsce. maxInt32Value i minInt32Value w Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane. minInt32Value wskazuje do pełnego ustawienia oparcia fotela względem mechanizmu uruchamiania na dole fotela. maxInt32Value wskazuje najbardziej pionową lub najwygodniejszą pozycję oparcia fotela za pomocą w odniesieniu do mechanizmu uruchamiania znajdującego się na dole fotela.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują przejście między pełnym odchyleniem a położeniem pionowo i do przodu.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_BACKREST_ANGLE_2_MOVE

Kąt oparcia fotela w 2 ruchu. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane.

maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu oparcia fotela podczas pod kątem prostym. minInt32Value oznacza maksymalną prędkość fotela. oparcie.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja oparcie fotela osiągnie limit pozycji, należy zresetować tę wartość do 0. Jeśli wartość parametru SEAT_BACKREST_ANGLE_2_MOVE wynosi obecnie 0. Nie są wykonywane żadne ruchy.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_BACKREST_ANGLE_2_POS

Kąt oparcia fotela w pozycji 2. Kąt oparcia 2 to następny mechanizm uruchamiający w górę, miejsce.

maxInt32Value i minInt32Value w: VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value musi mieć wartość #0obsługiwaną.

minInt32Value wskazuje położenie oparcia fotela w pozycji leżącej do następnego urządzenia uruchamiającego z tyłu, z tego na dole siedziska (patrz SEAT_BACKREST_ANGLE_1_POS, aby uzyskać więcej informacji. maxInt32Value oznacza najbardziej pionowa i najwygodniejsza pozycja oparcia fotela względem kolejnego mechanizmu uruchamiania z tyłu. w tym na dole fotela (więcej informacji znajdziesz SEAT_BACKREST_ANGLE_1_POS).

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują przejście między pełnym odchyleniem a położeniem pionowo i do przodu.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_BELT_BUCKLED

Zapięty pas. Prawda oznacza, że pasek jest zapięty. Dostęp do zapisu wskazuje automatyczne zapięcie foteli funkcje zabezpieczeń. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale według OEM może ją zaimplementować tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_BELT_HEIGHT_MOVE

Zmiana wysokości pasa bezpieczeństwa. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane.

maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu ramienia pasa bezpieczeństwa zakotwiczenie podczas ruchu w górę. minInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość ruchu zaczep pasa bezpieczeństwa podczas ruchu w dół.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja pas osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość zmiennej SEAT_BELT_HEIGHT_MOVE wynosi 0. Nie trwa żaden ruch.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_BELT_HEIGHT_POS

Położenie pasa bezpieczeństwa. Dostosowuje punkt zakotwiczenia pasa barkowego.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w polu VehicleAreaConfig muszą mieć zdefiniowano jego definicję. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą mieć obsługiwane.

minInt32Value wskazuje, że zakotwiczenie pasa bezpieczeństwa znajduje się najniżej pozycji. maxInt32Value wskazuje, że zaczep pasa bezpieczeństwa znajduje się w pozycji najwyższej pozycji.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują przejście między najniższą a najwyższą pozycją.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_CUSHION_SIDE_SUPPORT_MOVE

Przedstawia właściwość kierunku ruchu i szybkości podparcia fotela pod siedziskiem.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowano jego definicję. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą mieć obsługiwane.

maxInt32Value przedstawia maksymalną prędkość ruchu od strony poduszki fotela wsparcie w przypadku poszerzania zasięgu (np. spadku wsparcia). minInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość ruchu podparcia boku fotela, gdy staje się zwężony (na przykład liczba obsługiwanych użytkowników rośnie).

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja podparcie boczne poduszki fotela osiągnęło limit pozycji. Wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość zmiennej SEAT_CUSHION_SIDE_SUPPORT_MOVE ma wartość 0, co oznacza brak ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_CUSHION_SIDE_SUPPORT_POS

Przedstawia właściwość podparcia bioder od strony biodra (boczna poduszka dolna).

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite od minInt32Value do maxInt32Value.

maxInt32Value wskazuje, że podparcie boczne fotela znajduje się w najszerszym położeniu (na przykład jak najmniej obsługi). minInt32Value wskazuje, że poduszka boczna fotela jest najcieńsza pozycja (np. większość wsparcia).

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejścia między parametrem w najcieńszych i najszerszych pozycjach.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj ją jako <covehiclepropertyaccess.read< code=""> tylko.</covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

PRZENIESIENIE

Zmiana głębokości siedziska.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowano jego definicję. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą mieć obsługiwane.

maxInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość fotela przy głębiej minInt32Value przedstawia maksymalną prędkość ruchu fotela podczas coraz mniejsza.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja oparcie fotela osiągnie limit pozycji, należy zresetować tę wartość do 0. Jeśli wartość parametru SEAT_DEPTH_MOVE wynosi obecnie 0. Nie są wykonywane żadne ruchy.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_DEPTH_POS

Położenie głębokości siedziska. Ustawia głębokość siedziska, odległość od oparcia do przedniej krawędzi fotela.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Wszystkie liczby całkowite od minInt32Value do maxInt32Value.

minInt32Value wskazuje, że siedzenie jest w najpłytszej pozycji (na przykład najmniejszą odległość między przednią krawędzią fotela a tylnym siedziskiem).

maxInt32Value wskazuje, że fotel jest w najgłębszym miejscu (na przykład w pozycji z największą odległość między przednią krawędzią fotela a tylnym siedziskiem).

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują stan przejścia między parametrem i najgłębszych pozycji.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj ją jako <covehiclepropertyaccess.read< code=""> tylko...</covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_EASY_ACCESS_ENABLED

Reprezentuje właściwość dla funkcji szybkiego dostępu do Seat. Jeśli ma wartość prawda, miejsce jest dostosowywane automatycznie co ułatwia kierowcom wejście i wyjście z pojazdu. Każdy identyfikator obszaru musi być zmapowany na miejsca, z którego użytkownik próbuje wejść/wyjść za pomocą funkcji łatwego dostępu. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj ją jako <covehiclepropertyaccess.read< code=""> tylko.</covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE

Reprezentuje właściwość stanu światła w strefie fotela. SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE odzwierciedla aktualnego stanu oświetlenia w dowolnym momencie. Różni się to od funkcji SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH (reprezentuje pozycję przełącznika sterującego światłami).

Dlatego SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE może nie pasować do wartości SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH. (na przykład SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH=AUTOMATIC i SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH=ON).

Tę właściwość należy zaimplementować tylko wtedy, gdy wartość właściwości SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE może być inna od CABIN_LIGHTS_STATE.

W przypadku każdego obsługiwanego identyfikatora obszaru należy zdefiniować parametr VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, chyba że Obsługiwane są wszystkie wartości enum we VehicleLightState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

PRZEWODNIK_SEAT-FOOTWELL_LIGHTS

Reprezentuje właściwość dla przełącznika oświetlenia w fotelu. SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH oznacza w pozycji przełącznika sterującego oświetleniem. Różni się to od funkcji SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE, który odzwierciedla bieżący stan świateł w dowolnym momencie. Dlatego SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH może nie pasować do wartości SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_STATE (np. SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH=AUTOMATIC i SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH=ON).

Tę właściwość należy stosować tylko wtedy, gdy wartość parametru SEAT_FOOTWELL_LIGHTS_SWITCH może być inna od CABIN_LIGHTS_SWITCH.

W przypadku każdego obsługiwanego identyfikatora obszaru należy zdefiniować parametr VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, chyba że wszystkie Obsługiwane są wartości wyliczeniowe VehicleLightSwitch.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_FORE_AFT_MOVE

Prowadzenie fotela w przód i w tył. Usługa przesuwa całe fotel do przodu lub do tyłu w kierunku w tej samej formie.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowano jego definicję. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą mieć obsługiwane.

maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość fotela podczas ruchu dalej. minInt32Value oznacza maksymalną prędkość fotela podczas do tyłu.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja osiągnięto limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość zmiennej SEAT_FORE_AFT_MOVE ma wartość 0. Brak ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_FORE_AFT_POS

Pozycja na siedzeniu przed fotelem i na nógu. Ustawia fotel do przodu i do tyłu.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowane. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value.

minInt32Value wskazuje, że siedzenie jest w położeniu liniowym najbardziej z tyłu. maxInt32Value wskazuje, że siedzenie jest w położeniu liniowym najbardziej na przód. Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują stan przejścia między najbliższą a najdalszą pozycją.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_ANGLE_MOVE

Zmiana kąta zagłówka. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane.

maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość zagłówka fotela podczas przechodząc do pozycji pionowej lub do przodu. minInt32Value to wartość maksymalna poruszanie się zagłówkiem siedziska podczas przesuwania się na płytkich pozycjach.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Jednorazowo zagłówek fotela osiągnie limit pozycji, ta wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość zmiennej SEAT_HEADREST_ANGLE_MOVE ma wartość 0. W takim przypadku nie występuje żaden ruch.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj ją jako <covehiclepropertyaccess.read< code=""> tylko...</covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_ANGLE_POS

Położenie kąta zagłówka. maxInt32Value i minInt32Value w Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane.

minInt32Value oznacza, że zagłówek jest w pełnej pozycji leżącej. maxInt32Value oznacza, że zagłówek jest pionowo i najdalej.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value oznaczają stan przejścia między pełnym odchyleniem a położeniem pionowo lub przodem.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_FORE_AFT_MOVE

Zagłówek przod i tył do przodu. maxInt32Value i minInt32Value w każdy element VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane.

maxInt32Value oznacza maksymalną szybkość ruchu zagłówka fotela a jednocześnie posuwa się naprzód. minInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość ruchu w zagłówku fotela, gdy przesuwa się do tyłu.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Jednorazowo zagłówek fotela osiągnie limit pozycji, ta wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość zmiennej SEAT_HEADREST_FORE_AFT_MOVE ma wartość 0, co oznacza brak ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_FORE_AFT_POS

Zagłówek w przód i w pionie. maxInt32Value i minInt32Value w funkcji VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane.

minInt32Value wskazuje, że zagłówek jest w położeniu liniowym najbardziej od tyłu. maxInt32Value wskazuje, że zagłówek jest w położeniu najdalej naprzód.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value wskazują przejście między pozycjonowaniem do przodu i do tyłu.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_HEIGHT_MOVE

Zmiana wysokości zagłówka. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane.

maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość zagłówka fotela podczas w górę. minInt32Value oznacza maksymalną prędkość fotela zagłówek, przesuwając się w dół.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Jednorazowo zagłówek fotela osiągnie limit pozycji, ta wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość parametru SEAT_HEADREST_HEIGHT_MOVE ma wartość 0, co oznacza brak ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_HEIGHT_POS

(Wycofano) Wysokość zagłówka.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEADREST_HEIGHT_POS_V2

Pozycja na wysokości zagłówka. Ustawia wysokość zagłówka dla obsługiwanych foteli. Wartość VehiclePropConfig.areaConfigs określa, które miejsca są obsługiwane.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w polu VehicleAreaConfig muszą mieć zdefiniowano jego definicję. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą mieć obsługiwane.

minInt32Value oznacza, że zagłówek jest w najniższym położeniu. maxInt32Value oznacza, że zagłówek jest ustawiony w najwyższej pozycji.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują przejście między najniższą a najwyższą pozycją.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_HEIGHT_MOVE

Zmiana wysokości fotela. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Parametr VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane.

maxInt32Value przedstawia maksymalną prędkość fotela poruszającego się w górę.

minInt32Value przedstawia maksymalną prędkość fotela podczas przesuwania w dół.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja osiągnięto limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość zmiennej SEAT_HEIGHT_MOVE ma wartość 0. Brak ruchu.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_HEIGHT_POS

Wysokość siedziska. maxInt32Value i minInt32Value w Parametr VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane.

minInt32Value oznacza, że fotel jest w najniższej pozycji. maxInt32Value oznacza, że miejsce jest w najwyższej pozycji.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują przejście między najniższą a najwyższą pozycją.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_LUMBAR_FORE_AFT_MOVE

Ruch lędźwiowy przód i nóg. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Parametr VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane.

maxInt32Value reprezentuje maksymalną szybkość ruchu podparcia lędźwiowego fotela a jednocześnie posuwa się naprzód. minInt32Value reprezentuje maksymalną prędkość ruchu podparcie lędźwiowe fotela podczas przesuwania się do tyłu.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy podparcie lędźwiowe fotela osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana na 0. Jeśli wartość funkcji SEAT_LUMBAR_FORE_AFT_MOVE wynosi 0, ruch nie jest wykonywany.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_LUMBAR_FORE_AFT_POS

Pozycja talerza na plecach i na nógu. maxInt32Value i minInt32Value w Parametr VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane.

minInt32Value wskazuje, że podparcie lędźwiowe znajduje się najdalej tyłem (na przykład najmniej skutecznej pozycji). maxInt32Value oznacza lędźwię pomoc jest najbardziej wysunięta (np. na najbardziej pomocniczą pozycję).

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują przejście między przesunięciem do przodu i do tyłu.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Typ dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_LUMBAR_SIDE_SUPPORT_MOVE

Ruch podparcia lędźwiowego. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane.

maxInt32Value oznacza maksymalną prędkość ruchu od strony lędźwiowej fotela pomocy, a jednocześnie ich poszerzać. minInt32Value oznacza maksymalny ruch podparcia lędźwiowego siedziska, a jednocześnie słabnie.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Jednorazowo podparcie lędźwiowe fotela osiągnęło limit pozycji. Wartość musi zostać zresetowana na 0. Jeśli wartość 0 SEAT_LUMBAR_SIDE_SUPPORT_MOVE oznacza, że nie występuje żaden ruch.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Typ dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_LUMBAR_SIDE_SUPPORT_POS

Podparcie lędźwiowe boczne. maxInt32Value i minInt32Value w Parametr VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane. minInt32Value wskazuje, że podparcie lędźwiowe znajduje się w najcieńszym miejscu (na przykład najcieńsze podparcie). maxInt32Value wskazuje, że podparcie lędźwiowe jest w najszerszym położeniu (w przypadku najmniejszą obsługą).

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują przejście między najcieńszym a najszerszym położeniem.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Typ dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_LUMBAR_VERTical_MOVE

Przedstawia właściwość kierunku ruchu w pionie i szybkości podparcia lędźwiowego fotela.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji VehicleAreaConfig muszą być zdefiniowano jego definicję. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value muszą mieć obsługiwane. maxInt32Value wskazuje, że podparcie lędźwiowe porusza się najszybciej w górę i w dół. minInt32Value wskazuje, że podparcie lędźwiowe porusza się najszybciej przyśpieszać.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja podparcie boczne poduszki fotela osiągnęło limit pozycji. Wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość zmiennej SEAT_LUMBAR_VERTical_MOVE ma wartość 0. Żaden ruch nie jest obserwowany.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_LUMBAR_VERTical_POS

Reprezentuje właściwość dotyczącą pozycji podparcia lędźwiowego siedziska w pionie. maxInt32Value i minInt32Value w każdej konfiguracji VehicleAreaConfig. Wszystkie liczby całkowite z zakresu minInt32Value i maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value wskazuje najwyższą pozycję podparcia lędźwiowego. minInt32Value wskazuje najniższą pozycję podparcia lędźwiowego.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują przejście między najniższą a najwyższą pozycją.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WYBÓR_PAMIĘCI_SEATA

Ten parametr umożliwia wybranie gotowego ustawienia pamięci, za pomocą którego można wybrać pozycję fotela. Musisz zdefiniować właściwości maxInt32Value i minInt32Value w obiekcie VehicleAreaConfig. Obsługiwane muszą być wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do maxInt32Value. minInt32Value to zawsze 0, a maxInt32Value określa liczba dostępnych przedziałów pamięci gotowych miejsc (na przykład numSeatPresets – 1). Przykład: Jeśli miejsce kierowcy ma 3 gotowe ustawienia pamięci, maxInt32Value to 2. Gdy użytkownik wybierze gotowe ustawienie, zostanie ustawiony odpowiedni numer wartości (0, 1 lub 2).

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

ZESTAW_PAMIĘCI_SEATA

To ustawienie pozwala użytkownikowi zapisać bieżące ustawienia pozycji fotela w wybranym gotowym ustawieniu gniazdo. maxInt32Value i minInt32Value w Wartość VehicleAreaConfig musi być zdefiniowana. Wartość minInt32Value musi wynosić 0, a Wartość maxInt32Value za każde miejsce musi być zgodna z wartością maxInt32Value dla SEAT_MEMORY_SELECT

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_OCCUPANCY

Wskazuje, czy jest zajęte określone miejsce, zgodnie z możliwościami samochodu. Prawidłowa wartości pochodzą z wyliczenia VehicleSeatOccupancyState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleSeatOccupancyState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_TILT_MOVE

Pochylenie fotela. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Parametr VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane. maxInt32Value przedstawia maksymalną prędkość przedniej krawędzi fotela podczas przemieszczania się w górę. minInt32Value przedstawia maksymalną prędkość ruchu przedniej krawędzi fotela. podczas przesuwania w dół.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Jednorazowo dolna część fotela osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli SEAT_TILT_MOVE Wartość wynosi obecnie 0, nie jest wykonywany żaden ruch.

Ta właściwość jest reprezentowana jako określony zakres względnych prędkości ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SEAT_TILT_POS

Pozycja pochylenia fotela. maxInt32Value i minInt32Value w Parametr VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane. minInt32Value wskazuje, że dno fotela jest przechylone najniżej kątem. Odpowiada to w najniższym możliwym położeniu względem tylnej krawędzi fotela. maxInt32Value wskazuje, że dół fotela jest przechylone do najwyższej pozycji kątowej. Ta wartość odpowiada przedniej krawędzi fotela w najwyższej możliwej pozycji względem tylnego na końcu fotela.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują przejście między najniższą a najwyższą pozycją.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SEAT_WALK_IN_POS

Reprezentuje właściwość, która wskazuje bieżącą pozycję fotela bez rezerwacji. minInt32Value wskazuje normalne położenie fotela. minInt32Value musi wynosić 0. maxInt32Value oznacza, że miejsce jest w pełnej pozycji bez rezerwacji.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują przejście między normalnym a wejściem.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Identyfikator obszaru musi odpowiadać fotelowi, które rzeczywiście porusza się po włączeniu funkcji wejścia bez rezerwacji, a nie na jakim siedzeniu mogą siedzieć pasażerowie.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclepropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą

implementować go tylko jako Vehicle PropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

ŻĄDANIE_SHUTDOWN_REQUEST

Poproś o odsunięcie jednostki głównej.

Jest to wymagane do wykonania zadania, gdy jednostka główna jest wyłączona (funkcja zadań zdalnego). Po włączeniu centrali, aby wykonać zadanie, należy ją wyłączyć. Głowa wysyła tę wiadomość po zakończeniu zadania.

Ta właściwość nie ma zastosowania, gdy użytkownik chce wyłączyć radio.

Zwykle wiąże się to z przekazaniem informacji do osobnego systemu poza jednostką centralną (na przykład ), aby przygotować się do wyłączenia jednostki głównej.

System zewnętrzny musi potwierdzić, że to żądanie jest prawidłowe, sprawdzając, czy pojazd jest w i ich używanie. Jeśli użytkownik wsiądzie do pojazdu po wysłaniu żądania SHUTDOWN_REQUEST, system musi zignorować tę prośbę. Zaleca się przechowywanie właściwości VehicleInUse w kontrolerze zasilania oraz ujawnia go za pomocą właściwości VEHICLE_IN_USE. Jeśli VehicleInUse, żądanie wyłączenia musi zostać zignorowane to prawda.

Jeśli jest to dozwolone, system zewnętrzny wysyła sygnał wyłączenia do radioodtwarzacza, co powoduje, że VHAL Wyślij wiadomość SHUTDOWN_PREPARE do Androida. Android rozpocznie proces wyłączania przez z wiadomością.

Ta właściwość służy tylko do wysyłania żądań i obsługuje tylko pisanie. Za każdym razem, gdy ta usługa jest ustawiona, żądanie wyłączenia jest wysyłane niezależnie od bieżącej wartości właściwości. Bieżąca wartość właściwości jest nieistotna.

Ponieważ ta właściwość działa tylko do zapisu, subskrybowanie jest niedozwolone, a żadne zdarzenie zmiany usługi nie jest .

Wartość do ustawienia wskazuje opcję wyłączenia. Musi to być jedna z {@code VehicleApPowerStateShutdownParam} Na przykład: VehicleApPowerStateShutdownParam.SLEEP_IMMEDIATELY Ta opcja wyłączenia może nie być uwzględniana, jeśli system nie obsługuje takiej opcji. W takim przypadku błąd nie jest zwracany.

Informacje o konfiguracji VehiclePropConfig.configArray muszą mieć flagę bitową łącząc wartości w kolumnie {@code VehicleApPowerStateConfigFlag}, aby wskazać, które wyłączenie są obsługiwane.

Zwraca błąd, jeśli nie uda się wysłać żądania wyłączenia do drugiego systemu.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: VehicleApPowerStateShutdownParam>
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_DEPTH_MOVE

Ruch w głąb kierownicy. maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie wartości od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane.

maxInt32Value wskazuje, że kierownica oddala się od kierowcy. minInt32Value wskazuje, że kierownica porusza się w kierunku kierowcy.

Większe liczby całkowite, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja kierownica osiągnie limit pozycjonowania, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość zmiennej STEERING_WHEEL_DEPTH_MOVE wynosi obecnie 0. Nie są wykonywane żadne ruchy.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres wartości względnych dzięki prędkościom ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_DEPTH_POS

Położenie głębokości kierownicy. Wszystkie właściwości kierownicy unikalne identyfikatory zaczynają się od 0x0BE0.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w polu VehicleAreaConfig muszą mieć zdefiniowano jego definicję. Wszystkie wartości od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value wskazuje położenie kierownicy najdalej od kierowca. minInt32Value wskazuje położenie kierownicy najbliżej sterownika.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value oznaczają stan przejścia między elementem

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_EASY_ACCESS_ENABLED

Funkcja łatwego dostępu na kierownicy włączona. Jeśli ma wartość Prawda, kierownica kierowcy jest automatycznie aby ułatwić kierowcy wsiadanie do pojazdu i wyjście z niego.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_HEIGHT_MOVE

Ruch na wysokości kierownicy. maxInt32Value i minInt32Value w VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie wartości od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane.

maxInt32Value wskazuje, że kierownica porusza się do góry. minInt32Value oznacza, że kierownica przesuwa się w dół.

Większe liczby całkowite, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja kierownica osiągnie limit pozycjonowania, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli Parametr STEERING_WHEEL_HEIGHT_MOVE ma obecnie wartość 0, co oznacza, że nie ma ruchu który obecnie występuje.

Ta właściwość jest reprezentowana przez określony zakres wartości względnych dzięki prędkościom ruchu.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_HEIGHT_POS

Położenie wysokości kierownicy.

Wartości maxInt32Value i minInt32Value w polu VehicleAreaConfig muszą mieć zdefiniowano jego definicję. Wszystkie wartości od minInt32Value do maxInt32Value muszą być obsługiwane. maxInt32Value oznacza, że kierownica znajduje się w górnej pozycji pozycji. minInt32Value oznacza, że kierownica znajduje się najniżej pozycji.

Wartości od minInt32Value do maxInt32Value oznaczają stanu przejścia między najniższą a najwyższą pozycją.

Ta właściwość reprezentuje określony zakres pozycji względnych.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_STATES_STATES

Stan świateł na kierownicy. Odzwierciedla bieżący stan diod na kierownicy. To jest różni się od STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH, który reprezentuje pozycję przełącznika sterować oświetleniem. Dlatego STEERING_WHEEL_LIGHTS_STATE może nie pasować do wartości argumentu STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH (np. STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH=AUTOMATIC i STEERING_WHEEL_LIGHTS_STATE=ON).

Tę właściwość należy zaimplementować tylko wtedy, gdy wartość właściwości STEERING_WHEEL_LIGHTS_STATE może być inna od CABIN_LIGHTS_STATE.

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) należy zdefiniować parametr VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, chyba że wszystkie Obsługiwane są wartości enum we VehicleLightState.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleLightState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_LIGHTS_PRZEWODNIK

Przełącznik świateł na kierownicy. Reprezentuje pozycję przełącznika sterującego kierownicą Światła na kołach. Ta wartość różni się od wartości , która reprezentuje bieżący stan. kontrolek na kierownicy. Dlatego STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH może być niezgodne wartość STEERING_WHEEL_LIGHTS_STATE. Przykład: STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH=AUTOMATIC i STEERING_WHEEL_LIGHTS_STATE=ON

Tę właściwość należy implementować tylko wtedy, gdy wartość parametru STEERING_WHEEL_LIGHTS_SWITCH może się różnić od wartości CABIN_LIGHTS_SWITCH

W przypadku identyfikatora obszaru globalnego (0) parametr VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi mieć wartość zdefiniowane, chyba że wszystkie wartości enum są obsługiwane.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleLightSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_ZABLOKOWANE

Kierownica zablokowana. Jeśli ma wartość true (prawda), położenie kierownicy jest zablokowane i nie można jej zmienić. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj ją jako <covehiclepropertyaccess.read< code=""> tylko.</p> </covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STEERING_WHEEL_THEFT_LOCK_ENABLED

Blokada kierownicy została włączona. Jeśli wybrano opcję prawda, kierownica blokuje się automatycznie aby zapobiec kradzieży w określonych sytuacjach. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclepropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może wdrożyć go tylko jako VehiclepropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

STORAGE_ENCRYPTION_BINDING_SEED

Materiał wyjściowy zewnętrznego powiązania szyfrowania. Ta wartość jest mieszana z kluczem szyfrowania pamięci lokalnego klucza. Ta właściwość ma 16 bajtów i powinna być przechowywana w jednostce ECU niezależnej od IVI. Właściwość jest początkowo konfigurowana przez zespół AAOS, który generuje ją przy użyciu CSRNG. Następnie system AAOS odczytuje dla kolejnych butów. Należy się spodziewać, że materiał wyjściowy wiązania będzie niezawodnie trwały. Jakakolwiek utrata spowoduje przywrócenie w systemie IVI ustawień fabrycznych.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

SUPPORT_CUSTOMIZE_VENDOR_PERMISSION

Obsługa dostosowywania uprawnień do usług dostawcy.

Zaimplementuj tę właściwość, jeśli obsługa VHAL pozwala dostosowywać funkcję uprawnień dostawcy. Obiekt VehiclePropConfig.configTrack służy do wskazywania właściwości i uprawnień dostawcy, które wybrane dla tej usługi dostawcy. Uprawnienia muszą mieć wartość enum w polu VehicleVendorPermission. Obiekt configtablica jest ustawiony w następujący sposób: configArray[n]: propId : property ID dla właściwość dostawcy, w której configtablica[n+1] jest wyliczeniem w obiekcie VehicleVendorPermission i wskazuje uprawnienia do odczytu wartości właściwości.

configTrack[n+2] to wyliczenie w zasadzie VehicleVendorPermission, które wskazuje uprawnienia do zapisu wartość właściwości. Na przykład:

configArray: { vendor_prop_1, PERMISSION_VENDOR_SEAT_READ, PERMISSION_VENDOR_SEAT_WRITE, vendor_prop_2, PERMISSION_VENDOR_INFO, PERMISSION_NOT_ACCESSIBLE, }

Jeśli właściwości dostawcy nie znajdują się w tej tablicy, mają domyślne uprawnienia dostawcy. Jeśli dostawca wybrano PERMISSION_NOT_ACCESSIBLE, Android nie ma dostępu do usługi. W tym przykładzie Android nie może zapisać wartości parametruVendor_prop_2.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

IDENTYFIKATOR_USŁUGI_OBSŁUGI

(Wycofano) Lista wszystkich obsługiwanych identyfikatorów usług.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

SWITCH_USER

Definiuje żądanie przełączania użytkownika Androida na pierwszym planie.

Jest ona używana głównie przez system Android do informowania HAL, że bieżąca użytkownik Androida na pierwszym planie przechodzi na inną wersję, ale może też zostać użyty przez HAL do żądania systemu Android, aby przełączać użytkowników. Gdy Android wysyła żądanie, ustawia wartość VehiclePropValue. a HAL musi odpowiedzieć zdarzeniem zmiany właściwości. Gdy HAL wysyła żądanie, musi za pomocą zdarzenia zmiany usługi (głównej różnicy jest to, że identyfikator żądania to w pierwszym przypadku pozytywnego i negatywnego w drugim). Różni się też interfejs SwitchUserMessageType.

Format obu żądań jest zdefiniowany przez SwitchUserRequest i format odpowiedzi (gdy wymagane) jest zdefiniowane przez funkcję SwitchUserResponse. Postępowanie HAL (lub system Android) zależy od tego, w typie wiadomości (zdefiniowanym przez parametr SwitchUserMessageType), jak opisano poniżej.

• LEGACY_ANDROID_SWITCH Wywoływane przez system Android w celu wskazania użytkownika Androida ma ulegać zmianom, a żądanie zmiany zostało przesłane w sposób, który nie jest zintegrowany HAL (np. przez adb shell am Switch-user). HAL może zmienić użytkownika wewnętrznego raz otrzymuje to żądanie, ale nie musi odpowiadać systemowi Android. Jeśli nie można zmienić z jakiegoś powodu, musi on poczekać na Wywołanie SWITCH_USER(type=ANDROID_POST_SWITCH) do odzyskania (np. może spowodować problem SWITCH_USER(type=VEHICLE_REQUEST), aby wrócić do poprzedniego użytkownika). Idealnie nie powinna nigdy zawieść (ponieważ powrót do poprzedniego stanu może zdezorientować użytkownika).
  Jeśli na przykład w systemie są użytkownicy (0, 10, 11) i system zmienia liczbę z 0 na 11 (gdzie żaden z nich nie ma żadnej specjalnej flagi), żądanie będzie wyglądać tak:
  
  • int32[0] 42 // identyfikator żądania
  • int32[1] 1 // SwitchUserMessageType::LEGACY_ANDROID_SWITCH
  • int32[2] 11 // identyfikator użytkownika docelowego
  • int32[3] 0 // flagi użytkownika docelowego (brak)
  • int32[4] 10 // bieżący użytkownik
  • int32[5] 0 // flagi bieżącego użytkownika (brak)
  • int32[6] 3 // liczba użytkowników
  • int32[7] 0 // użytkownik nr 0 (identyfikator użytkownika Androida 0)
  • int32[8] 0 // flagi użytkownika #0 (brak)
  • int32[9] 10 // użytkownik 1 (identyfikator użytkownika Androida 10)
  • int32[10] 0 // flagi użytkownika 1 (brak)
  • int32[11] 11 // użytkownik 2 (identyfikator użytkownika Androida 11)
  • int32[12] 0 // flagi użytkownika 2 (brak)
• ANDROID_SWITCH Wywoływane przez system Android w celu zasygnalizowania, że użytkownik Androida wkrótce się zmieni. ale Android czeka na odpowiedź HAL (maksymalnie jakiś czas), zanim przejdziesz dalej. HAL musi zmień użytkownika wewnętrznego po otrzymaniu tego żądania, a następnie odpowiedz na Androida, wysyłając SWITCH_USER(type=VEHICLE_RESPONSE) wskazujący, czy jego wewnętrzny użytkownik został przełączony czy nie (za pomocą wyliczenia SwitchUserStatus). Jeśli na przykład na Androidzie są użytkownicy (0, 10, 11), a z wartości 10 na 11 (gdy żaden z nich nie ma żadnej specjalnej flagi), żądanie wyglądałoby tak:
  • int32[0] 42 // identyfikator żądania
  • int32[1] 2 // SwitchUserMessageType::ANDROID_SWITCH
  • int32[2] 11 // identyfikator użytkownika docelowego
  • int32[3] 0 // flagi użytkownika docelowego (brak)
  • int32[4] 10 // bieżący użytkownik
  • int32[5] 0 // flagi bieżącego użytkownika (brak)
  • int32[6] 3 // liczba użytkowników
  • int32[7] 0 // pierwszy użytkownik (użytkownik 0)
  • int32[8] 1 // pierwsze flagi użytkownika (SYSTEM)
  • int32[9] 10 // drugi użytkownik (użytkownik 10)
  • int32[10] 0 // sekundowe flagi użytkownika (brak)
  • int32[11] 11 // 3. użytkownik (użytkownik 11)
  • int32[12] 0 // Trzecie flagi użytkownika (brak)

  Jeśli żądanie zostanie zrealizowane, HAL musi zaktualizować właściwość w ten sposób:

  • int32[0] 42 // identyfikator żądania
  • int32[1] 3 // messageType: SwitchUserMessageType::VEHICLE_Response
  • int32[2] 1 // stan: SwitchUserStatus::Sukces

  Jeśli żądanie nie zostanie zrealizowane, odpowiedź będzie podobna do tej:

  • int32[0] 42 // identyfikator żądania
  • int32[1] 3 // messageType: SwitchUserMessageType::VEHICLE_Response
  • int32[2] 2 // status: SwitchUserStatus::FAILURE string: "108-D'OH!"
  • Komunikat o błędzie związany z producentem OEM
• VEHICLE_RESPONSE Wywoływane przez HAL, aby wskazać, czy żądanie typu ANDROID_SWITCH powinien kontynuować lub przerwać. Zobacz też ANDROID_SWITCH.
• VEHICLE_REQUEST Wywoływane przez HAL, aby zażądać, aby bieżący użytkownik Androida na pierwszym planie został przełączono. Jest to przydatne w sytuacjach, gdy Android zaczyna się jako jeden użytkownik, ale pojazd zidentyfikował kierowcę jako innego użytkownika. Na przykład użytkownik A otworzył samochód za pomocą pilota użytkownika B. Żądanie INITIAL_USER_INFO zwróciło użytkownika B, po czym nastąpiło rozpoznawanie twarzy podsystem zidentyfikował użytkownika jako A. HAL wysyła to żądanie przez zdarzenie zmiany usługi. (przekazanie identyfikatora żądania negatywnego), a w odpowiedzi systemu Android ANDROID_POST_SWITCH wywołuje taki sam identyfikator żądania. Jeśli na przykład bieżący pierwszy plan Użytkownik Androida ma 10 lat, a HAL prosi o przejście na wersję 11, żądanie będzie wyglądać tak:
  • int32[0] -108 // identyfikator żądania
  • int32[1] 4 // messageType: SwitchUserMessageType::VEHICLE_REQUEST
  • int32[2] 11 // identyfikator użytkownika Androida

  Jeśli żądanie zostało zrealizowane, a na Androidzie są 3 użytkowników (0, 10 i 11), odpowiedź będzie wyglądać tak:

  • int32[0] -108 // identyfikator żądania
  • int32[1] 5 // messageType: SwitchUserMessageType::ANDROID_POST_SWITCH
  • int32[2] 11 // identyfikator użytkownika docelowego
  • int32[3] 0 // flagi identyfikatora użytkownika docelowego (brak)
  • int32[4] 11 // bieżący użytkownik
  • int32[5] 0 // flagi bieżącego użytkownika (brak)
  • int32[6] 3 // liczba użytkowników
  • int32[7] 0 // pierwszy użytkownik (użytkownik 0)
  • int32[8] 0 // pierwsze flagi użytkownika (brak)
  • int32[9] 10 // drugi użytkownik (użytkownik 10)
  • int32[10] 4 // sekundowe flagi użytkownika (brak)
  • int32[11] 11 // trzeci użytkownik (użytkownik 11)
  • int32[12] 3 // flagi trzeciego użytkownika (brak)

  Aktualne i docelowe identyfikatory użytkownika są takie same. Jeśli żądanie nie powiedzie się, będą one inne. Na przykład docelowym użytkownikiem będzie 11, a obecny użytkownik pozostanie 10.

• ANDROID_POST_SWITCH Wywoływane przez system Android po przesłaniu prośby o przełączenie użytkownika. Ta właściwość jest wywoływana po dowolnym typie żądania przełącznika (np. >code>LEGACY_ANDROID_SWITCH, >code>ANDROID_SWITCH lub VEHICLE_REQUEST) i można go użyć do określenia, czy żądanie zostało zrealizowane, lub niepowodzenie.
  • Jeśli uda się to zrobić, jest ona wywoływana, gdy użytkownik Androida jest w stanie odblokowanym. aktualne i docelowe identyfikatory użytkownika w odpowiedzi są takie same. To jest to odpowiednik otrzymania intencji Intent.ACTION_USER_UNLOCKED w aplikacji na Androida.
  • W razie niepowodzenia jest ono wywoływane od razu wraz z wartością bieżących i docelowych identyfikatorów użytkowników. w odpowiedzi różnią się (ponieważ bieżący użytkownik nie zmienił celu).
  • Jeśli nowa prośba o przeniesienie zostanie wysłana, zanim HAL zareaguje na poprzednią lub wcześniej użytkownik został odblokowany, żądanie ANDROID_POST_SWITCH nie jest wysyłane. Na przykład parametr kierowca może przypadkowo przełączyć się na niewłaściwego użytkownika, który ma dostęp do danych logowania blokady, przełącz się na właściwego użytkownika przed wpisaniem danych logowania.

  HAL może zaktualizować swój stan wewnętrzny po otrzymaniu tego żądania, ale nie musi do systemu Android.

  • Prośba. Pierwsze N wartości zdefiniowanej przez funkcję INITIAL_USER_INFO (gdzie parametr wartość w indeksie 1 to SwitchUserMessageType::ANDROID_POST_SWITCH), a następnie dwie kolejne wartości dla identyfikator użytkownika docelowego (np. identyfikator użytkownika Androida, na który zażądano przełączenia); i jego flag (zgodnie z definicją za pomocą UserFlags).
  • Odpowiedź: brak. Na przykład: VEHICLE_REQUEST

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

CIŚNIENIE_Opon

Ciśnienie w oponach. Każda opona jest identyfikowana przez jej konfigurację AreaConfig.areaId. odpowiednie wartości minFloatValue i maxFloatValue są używane do przechowywania zalecany zakres ciśnienia. Wartości atrybutów minFloatValue i maxFloatValue w VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany.

Wartość minFloatValue w danych AreaConfig reprezentuje dolną granicę zalecanej opony podciśnienie. Parametr maxFloatValue w danych AreaConfig, czyli górną granicę zalecane ciśnienie w oponach. Na przykład ten komponent AreaConfig wskazuje zalecaną ciśnienie w oponach lewej przedniej opon wynosi od 200,0 kPa do 240,0 kPa.

.areaConfigs: { VehicleAreaConfig { .areaId: VehicleAreaWheel::LEFT_FRONT, .minFloatValue: 200.0, .maxFloatValue: 240.0, } }

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:KILOPASCAL
Wersja: Android 13

TYRE_PRESSURE_DISPLAY_UNITS

Jednostki ciśnienia w oponach do wyświetlenia. Wskazuje jednostki, w których samochód używa ciśnienia w oponach. po stronie użytkownika. Na przykład PSI, Bar lub Kilopascal. Interfejs VehiclePropConfig.configArray jest używany do wskazują obsługiwane jednostki wyświetlania ciśnienia. Jednostki ciśnienia są określone w jednostce ciśnienia w jednostce ciśnienia. Na przykład configtablica[0]: KILOPASCAL configArray[1]: PSI configArray[2]: BAR

Jeśli aktualizacja TIRE_PRESSURE_DISPLAY_UNITS wpływa na wartości innych właściwości *_DISPLAY_UNITS, ich wartości należy zaktualizować i przekazać do platformy AAOS. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj ją jako <covehiclepropertyaccess.read< code=""> tylko.</p> </covehiclepropertyaccess.read<>

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: VehicleUnit
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

TRACTION_Control_ACTIVE

Ustaw wartość „true” (prawda), gdy kontrola trakcji (TC) jest aktywna, i na wartość false (fałsz), gdy jest ona wyłączona. Ten może być tymczasowo ustawiona (pulsująca) w zależności od stanu w czasie rzeczywistym systemu dotyczącego przejrzystości i zgody.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

ZWIASTUN_PRESENT

Zwraca stan przyczepy samochodu.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: TrailerState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

TURN_SIGNAL_STATE

Stan kierunków pojazdów.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: VehicleTurnSignal
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

Identyfikator_IDENTIFICATION_ASSOCIATION

Usługa używana do powiązania bieżącego użytkownika (lub zapytania o powiązanie) z konkretnym pojazdem mechanizmów identyfikacji (takich jak kluczowy FOB).

Jest to opcjonalna właściwość zarządzania użytkownikami. OEM może nadal obsługiwać zarządzanie użytkownikami bez i ją zdefiniować. Tej usługi można używać bez obsługi podstawowej funkcji związanej z użytkownikami funkcji opisanych na stronie INITIAL_USER_INFO.

Aby przesłać zapytanie o powiązanie, system Android pobiera właściwość i przekazuje wartość VehiclePropValue. zawierające typy powiązań, których dotyczy zapytanie, zgodnie z definicją UserIdentificationGetRequest. HAL musi zostać natychmiast zwrócony, zwracając wartość VehiclePropValue ze znakiem UserIdentificationResponse.

Zwróć uwagę, że identyfikacja użytkownika miała miejsce, gdy system był podczas uruchamiania. Implementacja VHAL powinna zwracać tylko zidentyfikowane powiązanie (np. za pomocą klawisza FOB używanego do odblokowywania samochodu) zamiast tworzyć nowe powiązanie z .

Aby powiązać typy, system Android ustawia właściwość, przekazując wartość VehiclePropValue zawierającą typów i wartości ustawianych powiązań, zgodnie z definicją zawartą w UserIdentificationSetRequest.

HAL używa następnie zdarzenia zmiany właściwości (którego wartość VehiclePropValue jest definiowana przez UserIdentificationResponse) wskazujący bieżący stan typów po żądaniu.

Aby na przykład sprawdzić, czy bieżący użytkownik (10) jest powiązany z FOB, który odblokował samochód i niestandardowego mechanizmu udostępnianego przez OEM, żądanie to:

• int32[0] 42 // identyfikator żądania
• int32[1] 10 (identyfikator użytkownika Androida)
• int32[2] 0 (flagi użytkowników Androida)
• int32[3] 2 (liczba typów, których dotyczy zapytanie)
• int32[4] 1 (pierwszy typ zapytania, UserIdentificationAssociationType::KEY_FOB)
• int32[5] 101 (drugi typ, którego dotyczy zapytanie, UserIdentificationAssociationType::CUSTOM_1)

Jeśli użytkownik jest powiązany z FOB, ale nie z mechanizmem niestandardowym, odpowiedź będzie wyglądać tak:

• int32[0] 42 // identyfikator żądania
• int32[1] 2 (liczba powiązań w odpowiedzi)
• int32[2] 1 (pierwszy typ: UserIdentificationAssociationType::KEY_FOB)
• int32[3] 2 (pierwsza wartość: UserIdentificationAssociationValue::ASSOCIATED_CURRENT_USER)
• int32[4] 101 (pierwszy typ: UserIdentificationAssociationType::CUSTOM_1)
• int32[5] 4 (druga wartość: UserIdentificationAssociationValue::NOT_ASSOCIATED_ANY_USER)

Następnie, aby powiązać użytkownika z mechanizmem niestandardowym, wysyłane jest żądanie:

• int32[0] 43 // identyfikator żądania
• int32[1] 10 (identyfikator użytkownika Androida)
• int32[2] 0 (flagi użytkowników Androida)
• int32[3] 1 (liczba ustawianych powiązań)
• int32[4] 101 (pierwszy typ: UserIdentificationAssociationType::CUSTOM_1)

Jeśli żądanie zostanie zrealizowane, odpowiedź będzie wyglądać tak:

• int32[0] 43 // identyfikator żądania
• int32[1] 1 (liczba powiązań w odpowiedzi)
• int32[2] 101 (pierwszy typ: UserIdentificationAssociationType::CUSTOM_1)
• int32[3] 1 (pierwsza wartość: UserIdentificationAssociationValue::ASSOCIATED_CURRENT_USER)

Powoduje ona dodanie powiązań, ale nie usuwa istniejących powiązań. W poprzedniej stanem końcowym będą na przykład 2 powiązania (FOB i CUSTOM_1). Aby powiązać użytkownika z: tylko CUSTOM_1, ale nie FOB, żądanie miałoby postać:

• int32[0] 43 // identyfikator żądania
• int32[1] 10 (identyfikator użytkownika Androida)
• int32[2] 2 (ustawiona liczba typów)
• int32[3] 1 (pierwszy typ: UserIdentificationAssociationType::KEY_FOB)
• int32[4] 2 (pierwsza wartość: UserIdentificationAssociationValue::DISASSOCIATE_CURRENT_USER)
• int32[5] 101 (drugi typ: UserIdentificationAssociationType::CUSTOM_1)
• int32[6] 1 (druga wartość: UserIdentificationAssociationValue::ASSOCIATE_CURRENT_USER)

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

VEHICLE_CURB_WEIGHT

Zwraca masę własna pojazdu w kilogramach. Masa własna to całkowita masa pojazdu z wyposażeniem standardowym i wszystkimi niezbędnymi do obsługi materiałów eksploatacyjnych, takimi jak olej silnikowy, olej, płyn hamulcowy, płyn chłodzący, czynnik chłodniczy klimatyzacji i waga paliwa w nominalnym zbiorniku pojemność bez pasażerów i ładunku.

configTrack[0] służy do określania masy brutto pojazdu w kilogramach. Stan brutto pojazdu waga to maksymalna waga eksploatacyjna pojazdu określona przez producenta w tym podwozia, nadwozia, silnika, płynów silnikowych, paliwa, akcesoriów, kierowcy, pasażerów i ładunku, ale z wyłączeniem przyczep.

Zmień tryb: STATIC
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:KILOGRAM
Wersja: Android 13

POJAZD_W_UŻYCIU

Wskazuje, czy pojazd jest używany. „Używany” oznacza, że jest obecny człowiek i ma on używać w pojeździe. Nie musi to jednak oznaczać, że w pojeździe znajduje się człowiek. Na przykład, jeśli plik człowiek zdalnie odblokuje pojazd, pojazd jest uznawany za używany. Jeśli ta usługa jest obsługiwane:

• Za każdym razem, gdy użytkownik włącza pojazd lub system wykryje, że użytkownik jest w pobliżu: VEHICLE_IN_USE musi mieć wartość Prawda. Za każdym razem, gdy użytkownik wyłączy pojazd lub system wykryje, że użytkownika nie ma, więc zasada VEHICLE_IN_USE musi mieć wartość Fałsz.
• Jeśli użytkownik wyłączy pojazd lub system wykryje, że go nie ma, VEHICLE_IN_USE musi mieć wartość Fałsz.
• Jeśli użytkownik włączy pojazd lub system wykryje, że jest w pobliżu: VEHICLE_IN_USE musi mieć wartość Prawda.

Ta właściwość różni się od właściwości AP_POWER_BOOTUP_REASON tym, że: Ustawienie AP_POWER_BOOTUP_REASON jest ustawiane tylko raz podczas uruchamiania systemu. Jednak ta usługa mogą się zmieniać wielokrotnie podczas cyklu rozruchu systemu. Na przykład urządzenie nie jest obecnie w użyciu. Uruchamianie systemu w celu wykonania zadania zdalnego. VEHICLE_IN_USE ma wartość fałsz. Choć podczas wykonywania zadania zdalnego, użytkownik wchodzi do pojazdu i włącza go. VEHICLE_IN_USE ma wartość Prawda. Po zakończeniu sesji jazdy użytkownik wyłącza pojazd. VEHICLE_IN_USE ma wartość Fałsz.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

VEHICLE_MAP_SERVICE

Komunikat usługi map pojazdów (VMS). Ta usługa komunikuje wiadomości VMS, używając mieszanych danych. Należy ją interpretować w następujący sposób: Indeksy zdefiniowane w tabeli VmsMessageIntegerValuesInde są używane do odczytywania wartości int32Values. bajtów to zserializowany komunikat maszyn wirtualnych zgodnie z definicją w maszynach wirtualnych przez protokół, który jest nieprzezroczysty dla platformy. Pole IVehicle#get musi zawsze zwracać StatusCode::NOT_AVAILABLE

Zmień tryb: ON_CHANGEREAD_WRITE
Tryb dostępu: READ_WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

VEHICLE_SPEED_DISPLAY_UNITS

Jednostki prędkości do wyświetlania. Wskazuje typ jednostek używanych do wyświetlania użytkownikowi szybkości. Na przykład m/s, km/h lub mph. VehiclePropConfig.configArray wskazuje obsługiwaną prędkość jednostek wyświetlania. Jednostki ciśnienia są określone w jednostce ciśnienia w jednostce ciśnienia. Na przykład:

.configArray: { VehicleUnit::METER_PER_SEC, VehicleUnit::KILOMETERS_PER_HOUR, VehicleUnit::MILES_PER_HOUR }

• configArray[0] METER_PER_SEC
• configArray[1] MILES_PER_HOUR
• configArray[2] KILOMETERS_PER_HOUR

Jeśli aktualizacja VEHICLE_SPEED_DISPLAY_UNITS wpływa na wartości innych *_DISPLAY_UNITS properties, należy zaktualizować te wartości i przekazać je platformę AAOS.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

VHAL_HEARTBEAT

Definiuje zdarzenie, do którego VHAL sygnalizuje Car Watchdog tak jakby biło serca. Jeśli VHAL obsługuje tę właściwość, to VHAL powinna zapisywać w niej czas działania systemu co 3 sekundy. Car Watchdog subskrybuje tę właściwość i sprawdza, czy aktualizowane co 3 sekundy. Przy czasie buforowania wynoszącym trzy sekundy, Car Watchdog czeka jest sygnalizowany do 6 sekund od ostatniego uderzenia serca. Jeśli nie, Car Watchdog weźmie pod uwagę VHAL działa w złym stanie i kończy. Jeśli ta właściwość nie jest obsługiwana przez VHAL, aplikacja Car Watchdog nie sprawdzić stan VHAL.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

OGLĄDANIE_NA ŻYWO

Definiuje zdarzenie, które aktualizuje się w celu potwierdzenia, że jest aktywne. Car Watchdog ustawia to do czasu działania systemu w milisekundach co 3 sekundy. Podczas uruchamiania aktualizacja może trwa to dłużej.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WATCHDOG_TERMINATED_PROCESS

Definiuje proces zakończony przez aplikację Car Watchdog oraz przyczynę zakończenia.

int32Values[0] 1  // ProcessTerminationReason showing why a process is terminated. string: "/system/bin/log" // Process execution command

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: WRITE
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WHEEL_TICK

Zgłasza skoki kółka. Pierwszym elementem wektora jest licznik resetowania. Zresetowanie oznacza, i ich liczby nie są porównywalne z tą i przyszłą. Pewna nieciągłość było liczenie znaczników.

Następne cztery elementy to akcje dla poszczególnych kół w następującej kolejności:

1. przedni lewy,
2. przedni prawy,
3. Tylne prawe
4. Tylne lewe

Wszystkie liczby kliknięć są skumulowane. Liczba klepków zwiększa się, gdy pojazd rusza do przodu. zmniejszać, gdy pojazd porusza się do tyłu. Znaczniki powinny być zresetowane do 0, gdy pojazd jest rozpoczęto.

• int64Values[0] Resetuj licznik
• int64Values[1] przednie lewy tak
• int64Values[2] przednie prawe znaczniki
• int64Values[3] prawego tylnego taknika
• int64Values[4] tylne lewe tykanie

configArray służy do wskazania wartości skoku na koło oraz wartości w mikrometrach na każde koło kółka są obsługiwane przez configtablica:

configArray[0], bits [0:3] Supported wheels

Korzysta z kółka wyliczeniowego. Jeśli na przykład obsługiwane są wszystkie koła, to:

• configArray[0] ObszarPojazdu::LEFT_FRONT | ObszarPojazdu::RIGHT_FRONT | ObszarPojazdu::LEFT_REAR | ObszarPojazdu::RIGHT_REAR
• configArray[1] mikrometrów na tykanie lewego przedniego koła
• configArray[2] mikrometrów na skok z prawego przedniego koła
• configArray[3] mikrometrów na tykanie tylnego prawego koła
• configArray[4] mikrometrów na tykanie tylnego lewego koła.

Jeśli koło nie jest obsługiwane, jego wartość powinna zawsze wynosić 0.

Pole VehiclePropValue.timestamp musi być wypełnione.

Zmień tryb: CONTINUOUS
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WINDOW_LOCK

Blokada podrzędne okna. Wartość Prawda oznacza, że okno jest zablokowane przez dzieci. Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale producenci OEM mogą go wdrożyć jako Tylko VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

PRZENIESIENIE

Przesuń okno. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Parametr VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane. maxInt32Value wskazuje, że okno najszybciej otwiera się w płaszczyźnie/zamyka w kierunku poza płaszczyzną. i o szybkości działania. minInt32Value oznacza, że okno zamyka się w płaszczyźnie/otwiera się w z największą prędkością.

Większe wartości bezwzględne, dodatnie lub ujemne, oznaczają większą prędkość ruchu. Gdy funkcja osiągnie limit pozycji, wartość musi zostać zresetowana do 0. Jeśli wartość zmiennej WINDOW_MOVE wynosi 0. Nie trwa żaden ruch. Ta usługa jest przedstawiona w określony zakres względnych prędkości ruchu.

W przypadku okna, które może otwierać się poza płaszczyzną (tryb wentylacji w szyberdachu), parametr ten działa jako: co dalej. Jeśli:

• Szyberdach jest otwarty:
  • Max Otwórz jeszcze bardziej przeszklony dach i po całkowitym otwarciu zatrzymaj się automatycznie.
  • Min Zamknij okna dachowe i zatrzymaj je automatycznie po zamknięciu okna.
• Otwór na dźwięki z zewnątrz jest otwarty:
  • Max Zamknij nawiew, wyłącz automatycznie po jego zamknięciu.
  • Min Otwórz dalej nawiew i zatrzymaj automatycznie, gdy otwór będzie całkowicie otwarty.
• Szyberdach jest zamknięty:
  • Max Otwórz okna dachowe i zatrzymaj się automatycznie, gdy zostanie on całkowicie otwarty.
  • Min Otwórz nawiew i zatrzymaj go automatycznie, gdy otwór będzie całkowicie otwarty.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WINDOW_POS

Położenie okna. maxInt32Value i minInt32Value w każdym Parametr VehicleAreaConfig musi być zdefiniowany. Wszystkie liczby całkowite z zakresu od minInt32Value do Pole maxInt32Value musi być obsługiwane. minInt32Value wskazuje okno jest zamknięty lub całkowicie otwarty na zewnątrz. Jeśli okno nie może otworzyć się poza płaszczyzną, minInt32Value to pozycja okna po pełnym zamknięciu i musi wynosić 0. Jeśli okno może otwierać się poza płaszczyzną, minInt32Value oznacza, że okno jest w pełni otwarte swojej pozycji poza płaszczyzną i ma wartość ujemną. Bardziej szczegółowe informacje znajdziesz w przykładzie poniżej. . maxInt32Value oznacza, że okno jest w pełni otwarte.

Wartości między minInt32Value a maxInt32Value wskazują przejście między zamkniętym/w pełni otwartym położeniem poza płaszczyzną i w pełni otwartą. Ta usługa nie jest w dowolnej konkretnej jednostce, ale w określonym zakresie pozycji względnych. Tak na przykład: powinna działać w przypadku okna, które może wysunąć się poza płaszczyznę: dla okna, które może wychodzić płaszczyzny (tryb wentylacji w szyberdachu) ten parametr działa z wartościami ujemnymi w następujący sposób:

• Max Szyberdach w pełni otwarty (0 dla zamkniętego dachu).
• Min Otwór na szyberdach jest całkowicie otwarty (0 przy zamkniętym szyberdachu).

. W tym trybie wartość 0 oznacza, że okno jest zamknięte.

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 13

WINDSHIELD_STORAGERS_PERIOD

Okres wycieraczek przedniej szyby (w milisekundach). Zwraca chwilowy przedział czasu dla jednej pełnej cyklu wycieraczek przedniej szyby w milisekundach. Pełny cykl to wycieraczka przechodząca z i powrót do pozycji spoczynku. Po wybraniu ustawienia tymczasowego czyszczenia pamięci ta właściwość musi być ustawiona na 0 podczas okresu wstrzymania tymczasowego czyszczenia pamięci. Musisz zdefiniować właściwości maxInt32Value i minInt32Value w obiekcie VehicleAreaConfig. Wartość maxInt32Value każdego identyfikatora obszaru musi określać najdłuższy okres wymazywania. Pole minInt32Value musi mieć wartość 0 dla każdego identyfikatora obszaru.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: nie dotyczy
Typ jednostki: VehicleUnit:MILLI_SECS
Wersja: Android 14

STAN_WYSZUKIWANIA_WINDSHIELD

Stan wycieraczek przedniej szyby. Zwraca bieżący stan wycieraczek przedniej szyby. Wartość WINDSHIELD_WIPERS_STATE może nie być zgodny z wartością WINDSHIELD_WIPERS_SWITCH Na przykład WINDSHIELD_WIPERS_STATE: ON i WINDSHIELD_WIPERS_SWITCH: WindshieldWipersSwitch#AUTO Jeśli wartości WINDSHIELD_WIPERS_STATE: ON i WINDSHIELD_WIPERS_PERIOD mają wartość wtedy WINDSHIELD_WIPERS_PERIOD musi odzwierciedlać okres równy jednej pełnej wycieraczek.

W przypadku każdego obsługiwanego identyfikatora obszaru tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowany, chyba że są obsługiwane wszystkie stany w komórce WindshieldWipersState (w tym OTHER, co nie jest zalecane).

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ
Typ wyliczenia: WindshieldWipersState
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14

PRZEWODNIK_WYCZYŚĆ_WINDSHIELD

Przełącznik wycieraczek. Określa pozycję przełącznika sterującego przednią szybą wycieraczki. Wartość parametru WINDSHIELD_WIPERS_SWITCH może nie być zgodna z wartością parametru WINDSHIELD_WIPERS_STATE Na przykład WINDSHIELD_WIPERS_SWITCH: AUTO i WINDSHIELD_WIPERS_STATE: WindshieldWipersState#ON W przypadku każdego obsługiwanego identyfikatora obszaru Tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues musi być zdefiniowana, chyba że wszystkie stany w argumencie Obsługiwane są wartości WindshieldWipersSwitch (w tym OTHER, co nie jest zalecane).

Ta właściwość jest zdefiniowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE, ale OEM może zaimplementuj go tylko jako VehiclePropertyAccess.READ. Jeśli ta właściwość jest zaimplementowana jako VehiclePropertyAccess.READ_WRITE oraz stan OTHER są wymienione w tablica VehicleAreaConfig#supportedEnumValues, to OTHER nie jest obsługiwaną wartością do zapisu. Jest to tylko obsługiwana wartość przy odczytywaniu.

Zmień tryb: ON_CHANGE
Tryb dostępu: READ_WRITE/READ
Typ wyliczenia: WindshieldWipersSwitch
Typ jednostki: nie dotyczy
Wersja: Android 14