Detail rilis Android Automotive 13

Halaman ini merangkum fitur utama baru yang disediakan di Android Automotive 13.

Fitur

Kamera

  • Android camera2 API. Memungkinkan aplikasi konsumen pihak ketiga mengakses satu atau beberapa kamera kendaraan secara serentak tanpa memengaruhi performa dan perilaku Extended View System (EVS).
  • Mengurutkan perangkat kamera berdasarkan lokasi relatif. Memungkinkan klien menghitung dan membuka perangkat kamera (atau streaming video) sesuai dengan lokasi relatif, beserta detail hardware (misalnya, nama node perangkat) yang disembunyikan dari klien.
  • Peristiwa hotplug EVS. Menambahkan notifikasi dan penanganan kamera hotplug.

Framework mobil

  • Mainline framework mobil. Menambahkan modul framework mobil baru yang mencakup API mobil dan layanan mobil. Hal ini memungkinkan update stack mobil secara terpisah dari versi platform Android.
  • Dukungan wilayah keselamatan mengemudi. Mengizinkan aplikasi menentukan wilayah untuk keamanan mengemudi dan memungkinkan sistem menentukan wilayah serta memberikan pengecualian sementara.
  • Migrasikan HAL kendaraan dari HIDL ke AIDL. HIDL HAL tetap didukung, tetapi properti baru hanya boleh ditambahkan ke HAL kendaraan AIDL baru.
  • Mendukung payload dan panggilan batch yang lebih besar di VHAL. VHAL kini dapat meneruskan payload yang lebih besar melalui memori bersama. Panggilan batch memungkinkan pengiriman beberapa permintaan secara lebih efisien.
  • Penambahan metadata navigasi untuk cluster. Fitur ini memperluas Buffer Protokol Status Navigasi di Navigation State API dengan kolom tambahan untuk mendeskripsikan metadata navigasi.
  • Mode sentuh. Notifikasi kini dilepaskan dari peristiwa fokus di Android 13. Di Android 12 dan yang lebih lama, mode fokus dan sentuh diwakili oleh FocusEvent native C++ yang sama. Perubahan mode sentuh kini direpresentasikan dalam peristiwa baru, TouchModeEvent. Peristiwa native baru ini dikirim ke semua jendela yang ada, baik difokuskan maupun tidak.

Konektivitas

  • Aktifkan Ultra Wide Band (UWB). Memberikan dukungan multi-anchor untuk menemukan tag UWB dengan akurasi 10 cm.
  • Integrasi Mainline Bluetooth. Mengubah Bluetooth Automotive menjadi modul untuk mengaktifkan update yang tidak bergantung pada versi platform Android. API tersembunyi dimigrasikan ke API sistem dengan dukungan berkelanjutan dari Google.
  • Gabledorsch. Stack Bluetooth versi yang lebih baru diaktifkan, dengan dukungan untuk kasus penggunaan otomotif.
  • Jaringan kendaraan. Menambahkan kontrol untuk jaringan berbasis Ethernet, termasuk pengelolaan dinamis konfigurasi IP, kemampuan jaringan, daftar kontrol akses aplikasi, dan kemampuan untuk menghubungkan dan memutuskan jaringan dengan cepat.
  • Referensi TCU. Membuat integrasi ECU telematika eksternal dengan Android menjadi lebih mudah melalui HAL Telekomunikasi.
  • Dukungan proyeksi. Menambahkan API baru untuk menyertakan VendorElements sebagai bagian dari konfigurasi AP hostapd yang dihasilkan.
  • API untuk mendapatkan daftar saluran Wi-Fi dan kode negara saat Wi-Fi dinonaktifkan.

Daya

  • Mendukung Suspend-to-disk. Mode nonaktif untuk mempertahankan konten RAM. Suspend-to-disk dan Suspend-to-RAM didukung.
  • Kontrol proses penonaktifan. Memungkinkan vendor mengambil tindakan tepat waktu sebelum dan setelah Mode Garasi.

Privasi

  • Model izin untuk otomatis. Perubahan pada model izin menyeimbangkan keamanan, privasi, dan pengalaman pengguna saat mengemudi.
  • Pengingat keputusan izin pasca-mengemudi. Mengingatkan pengguna yang telah memarkir mobil tentang keputusan izin yang dibuat saat mereka mengemudi.
  • Keputusan izin terbaru. Keputusan izin terbaru ditampilkan dalam Setelan Privasi, yang memungkinkan pengguna mengubah keputusan izin.
  • Dasbor privasi untuk otomatis. Memungkinkan pengguna meninjau penggunaan izin aplikasi terbaru dalam Setelan Privasi, termasuk linimasa peristiwa untuk sensor (seperti lokasi, mikrofon, dan kamera) dan sub-atribusi untuk penggunaan GMSCore.

Sensor

  • Jenis sensor baru di framework sensor Android. Menambahkan jenis sensor Unit Pengukuran Inersia (IMU) baru untuk Sumbu dan Arah Terbatas guna mendukung berbagai konfigurasi sensor dan kasus penggunaan navigasi.

Telemetry

  • Telemetri OEM. Memungkinkan OEM menggunakan sistem infotainmen yang didukung Android untuk mengonfigurasi dan mengumpulkan Infotainmen Dalam Kendaraan (IVI) dan data kendaraan.

Pengelolaan pengguna

  • Pengelolaan peristiwa siklus proses pengguna yang lebih baik. Menambahkan filter siklus proses pengguna baru untuk meningkatkan performa dan menyederhanakan kode klien.

Integrasi kendaraan

  • Properti VHAL baru. Menambahkan properti baru untuk lampu kabut, pengisian daya kendaraan listrik, trailer, berat kendaraan, dan tanda roda.