本頁面將 Android Automotive 13 提供的新功能列舉如下。
功能
相機
- Android camera2 API。允許第三方消費者應用程式同時存取一或多部車輛攝影機，且不會影響擴增視野系統 (EVS) 的效能和行為。
- 依據相對位置列舉相機裝置。允許用戶端根據相對位置列舉及開啟攝影機裝置 (或影片串流)，以及隱藏在用戶端的硬體詳細資料 (例如裝置節點名稱)。
- EVS 熱插事件。新增熱插拔攝影機的通知和處理機制。
汽車架構
- 汽車架構主線。新增了包含車輛 API 和車輛服務的新車輛架構模組。這樣一來，您就能在 Android 平台版本無關的情況下更新車輛堆疊。
- 支援駕駛安全區域。允許應用程式指定行車安全區域，並允許系統指定區域及提供暫時豁免權。
- 將車輛 HAL 從 HIDL 遷移至 AIDL。系統仍支援 HIDL HAL，但新屬性「僅」應新增至新的 AIDL 車輛 HAL。
- 在 VHAL 中支援較大的酬載和批次呼叫。VHAL 現在可以透過共用記憶體傳遞較大的酬載。分批呼叫可讓您更有效率地傳送多項要求。
- 為叢集填入導覽中繼資料。這項功能會在 Navigation State API 中擴充 Navigation State Protocol Buffer，並提供額外欄位來描述導覽元資料。
- 觸控模式。在 Android 13 中，通知已與專注事件分離。在 Android 12 和更早版本中，焦點和觸控模式皆由相同的 C++ 原生 FocusEvent 代表。觸控模式變更現在會以新事件
TouchModeEvent表示。這項新的原生事件會針對所有現有視窗 (無論是否獲得焦點) 調度。
連線能力
- 啟用超寬頻 (UWB)。提供多錨點支援功能，可精確到 10 公分的位置找出 UWB 標籤。
- 藍牙主線整合將 Automotive Bluetooth 轉換為模組，以便在 Android 平台版本無關的情況下啟用更新。隱藏的 API 會遷移至系統 API，並持續獲得 Google 的支援。
- Gabledorsch。啟用較新版本的藍牙堆疊，支援汽車用途。
- 車輛網路。新增以乙太網路為基礎的網路控制項，包括 IP 設定、網路功能、應用程式存取權控制清單的動態管理，以及即時連線和斷線的功能。
- 參考 TCU。透過 Telephony HAL，更輕鬆地將外部電訊 ECU 與 Android 整合。
- 投影支援功能：新增 API，將
VendorElements納入產生的hostapdAP 設定中。 - API，可在 Wi-Fi 關閉時取得 Wi-Fi 頻道和國家/地區代碼清單。
電源
- 支援暫停至磁碟功能。關機模式，可保留 RAM 的內容。支援暫停至磁碟和暫停至 RAM。
- 控制關機程序。讓供應商在車庫模式前後及時採取行動。
隱私權
- auto 的權限模型。權限模型的變更可兼顧行車安全、隱私權和使用者體驗。
- 行程結束後的權限決定提醒。提醒已停車的使用者，他們在行車時做出的授權決定。
- 最近的權限決定。最近的權限決定會顯示在「隱私權設定」中，方便使用者變更權限決定。
- 自動駕駛隱私資訊主頁。讓使用者在「隱私權設定」中查看最近的應用程式權限使用情形，包括感應器 (例如位置、麥克風和相機) 事件的時間軸，以及 GMSCore 使用情形的子歸因。
感應器
- Android 感應器架構中的新感應器類型。新增了適用於有限軸和方位的新型慣性測量單元 (IMU) 感應器類型，以支援不同的感應器設定和導航用途。
遙測
- 原始設備製造商 (OEM) 遙測資料。讓原始設備製造商 (OEM) 使用搭載 Android 的資訊娛樂系統，設定及收集車內資訊娛樂系統 (IVI) 和車輛資料。
使用者管理
- 改善使用者生命週期事件管理功能。新增使用者生命週期篩選器，以改善效能並簡化用戶端程式碼。
車輛整合
- 新的 VHAL 屬性。新增大燈、電動車充電、拖車、車輛重量和輪胎刻度的新屬性。