Details zur Version von Android Automotive 12L

Auf dieser Seite werden die neuen Funktionen von Android Automotive OS 12L zusammengefasst.

Verbesserungen der Systembenutzeroberfläche und der Kernanwendungen

  • Schnellsteuerungsfunktion. Ermöglicht OEMs, ausgewählte Einstellungen (z. B. Bluetooth-Umschaltungen) zu SysUI (z. B. der Statusleiste) hinzuzufügen, damit Benutzer wichtige Einstellungen während der Fahrt sicher ändern können, ohne die App „Einstellungen“ öffnen zu müssen.
  • Rotary-Unterstützung . Verbesserungen und Fehlerbehebungen.
  • UI-Anpassung. Aktivierte Plugin-Architektur für benutzerdefinierte Klassen. Weitere Informationen finden Sie unter Car UI-Plugins .
  • Visuelle Überarbeitung der Benachrichtigung. UX-Überarbeitung und Verbesserungen bei gruppierten Benachrichtigungen.

Bluetooth

  • Verbesserte Bluetooth-Wiederverbindungsleistung. Stellen Sie häufiger und unter den richtigen Umständen automatisch eine Verbindung zu Geräten her. Weitere Informationen finden Sie unter Bluetooth-Verbindungsverwaltung .
  • Nachrichtendatenbank. Unterstützung für die Verwendung einer Messaging-Datenbank über das Message Access Profile (MAP), um Messaging-Apps, die auf Bluetooth basieren, mehr Flexibilität zu bieten.

Konnektivität

  • Netzwerkauswahl pro Anwendung (PANS) . Ermöglichen Sie die Erstellung und Durchsetzung einer dynamischen Netzwerkrichtlinie, die bestimmt, welche Apps OEM_PAID networks verwenden können.
  • Duale STA. Ermöglichen Sie dem IVI, gleichzeitig mit einer primären Verbindung zu einem Wi-Fi-Netzwerk eine Verbindung zu einem OEM-beschränkten Wi-Fi-Netzwerk herzustellen.

Audio

  • Audio-Ducking-Signal. Stellt HAL den Audio-Fokusstatus und Informationen darüber zur Verfügung, welche Ausgabegeräte ausgeblendet werden sollen.
  • Lautstärkeverbesserungen. Aktivieren Sie diese Option für eine genauere Steuerung des Volumes, einschließlich der Bereitstellung und API zum Abrufen aktiver Volume-Gruppen.
  • Stummschaltung pro Lautstärkegruppe. Aktivieren Sie die Stummschaltung pro Volume-Gruppe und verbessern Sie die HAL- und UI-Kommunikation über die Stummschaltungszustände.
  • AIDL-Migration für die AudioControl HAL. Die AudioControl HAL wurde von HIDL auf AIDL migriert, um die AIDL-Funktionalität vollständig nutzen zu können.
  • Umgang mit Energierichtlinien für Audio. Aktivierte Power-Handling-Funktionalität für den Car-Audio-Dienst, einschließlich Deaktivierung und Aktivierung von Fokusanforderungen sowie Stummschaltung und Aufhebung der Stummschaltung von Lautstärkegruppen bei Änderungen der Energierichtlinien für Audio.

Kamera

  • CarEvsManager. Ermöglicht OEMs die Implementierung einer Android-Aktivität, die die Vorschau von Fahrzeugkameradiensten anzeigt.

Systemzuverlässigkeit und -stabilität

  • Auto-Watchdog-Flash-Speicherverwaltung. Verwaltet den System-Flash-Speicher, indem die Menge der in den Speicher geschriebenen Daten begrenzt wird. Ermöglicht OEMs, die Schreibschwellenwerte (für OEM-, Medien- und Kartenpakete) zu definieren und Statistiken für OEM-Apps zu sammeln. Deaktiviert und beendet nicht kritische Apps und Dienste, die definierte Schwellenwerte überschreiten.

Sicherheit

  • Fahrzeuggebundene Verschlüsselung . Die Android-Speicherverschlüsselung kann jetzt so konfiguriert werden, dass einige wichtige Verschlüsselungsparameter auf einem externen Steuergerät gespeichert werden. Dies verhindert das Sammeln von Daten durch Entfernen der Headunit aus dem Auto (z. B. aufgrund von Diebstahl oder Verbannung auf einen Schrottplatz).
  • Sichere Entwickleroptionen. Android-Entwickleroptionen und ADB können ausschließlich von einem OEM aus der Ferne aktiviert werden. Die Referenzimplementierung stellt Krypto-Token-Zugriffsmechanismen und einen Remote-Webdienst bereit.

Standort

  • Standortwechsel für fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS). Der Zugriff auf den Gerätestandort für Apps, die für ADAS verwendet werden, kann jetzt mit einem separaten Standortschalter in der Einstellungen-App gesteuert werden.

Telemetrie

  • Edge-basierte Analysefunktion. Ermöglicht die Durchführung einer stärker Edge-basierten Metrikverarbeitung auf Android Automotive-Geräten. Android-Infotainment- und Fahrzeugeigenschaftsmetriken können in Skripten konfiguriert werden, die in der Lua-Sprache geschrieben und auf dem Gerät verarbeitet werden, um an das Backend der OEM-Wahl gesendet zu werden.

Einhaltung

  • Compliance-Korrekturen. Eine Reihe von Patches stellen die Konformität mit den Android-Zertifizierungstestsuiten sicher. Die Android 12L AAOS-Version ist zu 100 % kompatibel mit den CTS-, CTS-Verifier- und STS-Testsuiten auf unserer internen Referenzplattform, ohne dass zusätzliche Korrekturen in der AOSP-Software erforderlich sind.