时区选项

准确显示时间是车载信息娱乐系统的一项核心功能。虽然这可能看起来很简单，特别是在人们对时间和时区管理的期望值较低且必须满足时，但是，如果必须在没有人工干预的情况下显示可靠准确的日期和时间，时间问题很快就会变得复杂起来。

系统芯片 (SoC) 所用的所有实时时钟通常都会有一些偏移；这些偏移会随着时间的推移而累积，如果不加以纠正，可能会导致重大偏差。此外，由于人们对准确显示本地时间的期望值很高，因此必须考虑相对于世界协调时间 (UTC) 的正确偏移值。

时区信息以及夏令时 (DST) 的采用在车辆的预计生命周期内可能会发生变化。例如，在实行夏令时多年后，巴西决定在 2019 年不实行夏令时时间表。

Android 提供了对时区规则管理方面的复杂问题进行协商所需的基础架构。如需了解详情，请参阅时区规则；OEM 可以使用这种机制将更新后的时区规则数据推送到设备，而无需进行系统更新。借助此机制：

  • 用户能够及时获得更新（从而延长 Android 设备的使用期限）。
  • OEM 能够独立于系统映像更新来测试时区更新。

注意：AAOS 10 不支持 Android 10（及更高版本）中提供的基于 APEX 的模块更新机制。

注意：如需实现此机制，需要重新启动系统。

车载设备中的时间（时区）信息来源

Android 设备可在系统级别根据 Unix 时间管理时间，采用所需的时区偏移量，然后将相应的值转换为本地时间，以向用户显示。当前用户的时区 ID（通常称为 Olson ID）会以设置的形式存储，如 Europe/London。

下文所述的大部分机制都介绍了时间信息。这些标准的目的在于为用户提供当前时间，而不是描述适用的时区规则。为确定实际时区，设备必须先回溯国家/地区、偏移值和 DST 偏移值等因素，然后再设置时区 ID。

这个过程可能并非易事。根据现有的信息进行回溯可能会模糊不清。例如，时区规则 America/Denver 遵守夏令时，但在夏季会采用山地夏令时 (MDT)，America/Phoenix 则一直采用 MDT。

移动网络无线装置

系统信息 (SI) 是长期演进（Long-Term Evolution，简称 LTE）空中接口的一个重要部分，由基站 (BS) 通过广播控制信道 (BCCH) 传输。3GPP TS 36.331 规定了 SystemInformationBlockType16 (SIB16)，后者包含与 GPS 和世界协调时间 (UTC)、本地时间偏移值以及 DST 信息有关的信息。

2G 和 3G 网络中也有类似的功能，网络身份和时区 (NITZ) 信息可以广播（如需了解详情，请参阅 3GPP TS 22.042）。其他移动网络无线装置标准具有同等的功能。

遗憾的是，大多数标准的共性在于，这些信息的发送是可选的，因此并非在所有网络中都广泛提供。

优点 缺点
  • 如果可用的话，可提供大部分所需的信息。
  • 简洁，在移动网络无线装置作为手机（而不仅仅是数据调制解调器）提供时就已受 Android 支持。
  • 不需要连接到互联网。

  • 不能保证信息会进行广播，也不能保证基站会正确配置。

  • 在边境地区容易接上相邻国家/地区的（漫游）手机基站，有可能传递错误的时区。

  • 在某些位置，更新可能需要数小时甚至数天才能完成。

网络时间协议

网络时间协议 (NTP) 通常用于获取相对精确的 Unix 纪元时间信息。Android 开箱就支持通过 NewNetworkTimeUpdateService 将系统时间与 NTP 服务器的时间同步。NTP 会监控网络时间，并在网络时间不同步以及运营商最近没有提供 NITZ 更新时更新系统时间。如果用户在 NITZ 不可用时启用 AUTO_TIME，系统会立即检查网络时间。

优点 缺点

简洁，受 Android 支持。

  • 不完整，NTP 只提供一个需要的值（时间）。即使在最好的情况下，NTP 也无法提供时区。

  • 需要连接到互联网。

广播无线装置调谐器

利用内置的调谐器来检索时间和时区信息虽然极具吸引力，但也需要克服一些挑战。众多无线装置广播标准定义了多个选项，用于提供所需的信息。一般来说，广播无线装置调谐器提供的信息与移动网络无线装置相同。

ETSI EN 300 401 V1.4.1 (2006-06) 第 8.1 部分规定了服务信息功能，为数字音频广播 (DAB) 系统的音频节目服务和数据服务提供了补充信息。第 8.1.3 部分定义了时间和日期的格式，以及有关国家/地区和当地时间偏移值的信息。

同样，对于通常在 FM 调谐器中实现的无线装置数据系统 (RDS)，EN 50067 标准第 3.1.5.6 部分定义了时钟时间和数据的格式（每分钟传输一次）。此外，在识别传输的节目时，还可以检索扩展的国家/地区代码 (ECC)。

HD 电台包含对应的选项，作为 HD Radio™ 空中接口设计说明电台信息服务传输规范中电台信息服务 (SIS) 参数消息 (MSG ID 0111) 的一部分。第 5 部分明确阐述了在尝试使用广播的时钟支持时必须注意的事项。同样的智慧一样适用于其他系统：

“…这些数据描述的是广播方所在地的当地习惯，可能与接收方所在地的当地习惯相同，也可能不相同。在接近时区边界的地方，使用方可能会收到提供不同数据的多个电台。因此，这些数据仅作为提示提供，其解释和使用应根据客户的控制情况酌情决定。…”

此外，至少对于 HD 电台，这些信息的广播是可选的，因此不应完全依赖于它。

优点 缺点
  • 通常适用于不同的地区性广播无线装置标准。
  • 不需要连接到互联网。
  • Android 对此不提供开箱即用的支持。
  • 需要开启调谐器（至少偶尔在后台运行），以可靠地检测信息。

  • 可靠性取决于广播方。

实现提示

当前的 BroadcastRadio HAL 2.0 未提供处理时间（时区）元数据的配置。因此，建议的解决方案是使用供应商扩展功能。此功能必须在硬件抽象层 (HAL) 中实现，之后，它可以通过常规 RadioTuner.getParameters() 方法提供给 RadioManager 的客户端。

为了让该解决方案保持稳健性，此供应商扩展的使用方必须确定 HAL 是否支持该功能（不要假定存在这类支持）。getParameters 调用的参数字符串必须进行清晰的整理，供各供应商明确使用。例如，可通过在贵组织的命名空间前面加上合适的域名前缀（如 "com.me.timezoneTuner.currenttimezone"）来使用它。

考虑到此类信息的事件驱动性质，使用 RadioTuner.Callback.onParametersUpdated() 回调来接收此类信息可能大有裨益。如果这个功能应该是可配置的，可以在 setParameters 之上设计一套自定义例程。例如：

com.me.timezoneTuner.currenttimezoneEvent.enable

全球导航卫星系统 (GNSS) 本身只能提供（非常）准确的时间信息和位置信息。

地理定位

解决这一不便的方案是执行反向地理编码，根据位置进行查询来确定国家/地区和时区。在确定车辆的位置信息方面，GNSS 是显而易见的（也是最优质的）选择。Google 的 <aclass="external" l10n-attrs-original-order="href,class" l10n-encrypted-href="6z2vbshndiNBlkSF5nuHzqXc57TIW5VywCkhSp4WUypzRwGNXACB5ltAIGicGTa2qjmYZJAor4qTntaXrxsSZqMZz/kq5DDJnT+TJu5E3bE=">Time Zone API 提供了运行必要的转换所需的全部功能。当然，还必须连接到互联网。在实现在线解决方案时，确保用户隐私必定是首要任务！在消耗流量之前，需要先确认用户是否接受流量使用费；必须请求这一许可。</aclass="external">

可以制定一个适合离线使用的解决方案。一个具有足够的分辨率，可准确确定国家/地区和时区的本地地图数据库可以装入车辆的存储器中。部署了这个数据库，再加上可根据需要更新时区（和国家/地区）信息且完全实现的策略，就可以根据从定位子系统获取的 GNSS 位置信息对国家/地区/时区进行反向地理编码。

优点 缺点
  • 可以明确确定正确的时区。
  • 不需要连接到互联网（如果使用本地数据库）。
  • 在大多数驾驶场景下都能可靠地运行。
  • Android 对此不提供开箱即用的支持。
  • 如果在初始配置期间，车辆位于室内/有遮挡的地方，无法接收到良好的 GNSS 卫星信号，则无法获得准确的时间、位置和时区信息。
  • 本地数据库需要更新机制。
  • 实现比较复杂。

已通过蓝牙、Wi-Fi 或 USB 连接的手机

我们可以借助多种技术，利用用户的手机来获取时间和时区数据。对于所有手机，必须在手机上以及车载信息娱乐 (IVI) 系统上安装一对自定义应用和配套应用。然后，您就可以按照所需的间隔同步时间了。例如，在建立连接时，以及手机检测到新的时区时。

一些支持蓝牙低功耗 (BLE) 的手机提供了通过 GATT 当前时间特性和当前时间服务配置文件规范 1.1 来检索时间的选项。不过，这种选项无法满足足够大的细分市场的要求，因此不应完全依赖于它。

优点 缺点

  • 不需要连接到互联网。

  • 手机检测到的时区更改可能会中继到车机。

  • Android 对此不提供开箱即用的支持。

  • 仅在手机连接到车机时有效。

  • 时间的质量好坏将与手机提供的内容一样。

  • 实现比较复杂。

  • 只有部分手机支持 BLE GATT 当前时间服务配置文件。

使用来源

每家设备供应商都必须确定要设定多高的门槛，以及哪些用户体验历程是最关键的。只有清楚地了解所需的关键用户体验，才能做出最佳决策。在大多数情况下，供应商必须在便利性和实现复杂性之间进行权衡。

上述每个选项都有各自的优势和劣势。例如，必须在如下方面做出关键的设计选择：与偶尔出现的时间显示不清的情况相比，多大程度的弹性是可以接受的；以及如何化解相应的不利因素。一个完全自动的解决方案预计可以在所有情况下都出色地运行，但它必须基于几个信息来源的组合。没有一个选项可实现 100% 的可用性。

手动配置选项是一种临时后备方案，易于执行，在实际使用情形中对许多用户而言已经足够。