ตัวควบคุมโรตารี่

ตัวควบคุมแบบโรตารี่ คือปุ่มหมุนและปุ่มรอบๆ ที่คอนโซลกลางของรถยนต์ที่ใช้ควบคุมเฮดยูนิต ตัวควบคุมแบบโรตารี่ต้องรองรับฟังก์ชันเหล่านี้:

  • เขยิบไปสี่ทิศทาง (ขึ้น ลง ซ้าย และขวา)
  • หมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา
  • ปุ่มกลาง
  • ปุ่มย้อนกลับ

ตัวควบคุมแบบโรตารี่อาจรองรับการสะกิดในแนวทแยง การหมุนจะต้องไม่ จำกัด ด้วยการกัก (คลิก) สามารถมีปุ่มตรงกลางหรือปุ่มหมุนเองก็สามารถทำหน้าที่เป็นปุ่มได้ โดยทั่วไปจะมีปุ่มเพิ่มเติมอยู่รอบๆ ปุ่มหมุน เช่น หน้าแรก สื่อ โทรศัพท์ และการนำทาง (แผนที่)

ตัวควบคุมแบบโรตารี่ทำงานดังนี้:

  • การสะกิดใช้สำหรับการนำทาง แบบหยาบ ในส่วนต่อประสานผู้ใช้ หน้าจอถูกแบ่งออกเป็นส่วนสี่เหลี่ยมหลายๆ ส่วน เรียกว่า FocusAreas การสะกิดนำทางระหว่าง FocusAreas เหล่านี้
  • การหมุนจะใช้สำหรับการนำทางอย่าง ละเอียด การหมุนจะนำทางผ่านมุมมองที่สามารถโฟกัสได้ใน FocusArea ในลำดับเดียวกับปุ่ม Tab
  • ปุ่มกลางดำเนินการกับมุมมองที่โฟกัส เช่น การกดปุ่ม
  • ปุ่มย้อนกลับมักจะทำงานตามปกติใน Android ยกเว้นว่า เป็นการจัดการโดยตรง ดังอธิบายด้านล่าง

ประวัติการเขยิบช่วยให้แน่ใจว่าการเขยิบไปทางขวาแล้วเลี้ยวซ้ายจะพาคุณกลับไปยังที่ที่คุณอยู่ OEM สามารถกำหนดค่าได้

เมื่อกำหนดค่าโดย OEM การพยายามสะกิดขอบหน้าจอจะทริกเกอร์การดำเนินการทั่วทั้งระบบ เช่น ย้อนกลับ

หากการโต้ตอบล่าสุดเกิดขึ้นผ่านการสัมผัสแทนที่จะเป็นตัวควบคุมแบบโรตารี่ การเขยิบ หมุน หรือการกดปุ่มตรงกลางใดๆ ก็ตามจะเริ่มต้นโหมดโรตารีโดยการโฟกัสที่มุมมอง แต่โดยทั่วไปแล้วจะถูกละเว้น การทำงานที่ตามมาจะทำงานตามที่อธิบายไว้ข้างต้น ย้ายโฟกัสหรือดำเนินการ

ถ้า SeekBar ถูกโฟกัสเมื่อกดปุ่มตรงกลาง โหมด Direct manipulation (DM) จะเริ่มทำงาน ในโหมดนี้ การหมุนจะควบคุม SeekBar แทนที่จะใช้การนำทาง ปุ่มย้อนกลับใช้เพื่อออกจากโหมด DM มุมมองอื่นๆ ที่รองรับโหมด DM อาจใช้การสะกิดและการหมุนเพื่อควบคุมมุมมอง ตัวอย่างเช่น มุมมองแผนที่อาจใช้การหมุนเพื่อซูมและสะกิดเพื่อเลื่อน (เลื่อน) แผนที่

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดดูที่: