Informations sur la version Android Automotive 13

Cette page récapitule les nouvelles fonctionnalités majeures d'Android Automotive 13.

Fonctionnalités

Appareil photo

  • API Android camera2 Permet aux applications grand public tierces d'accéder à une ou plusieurs caméras du véhicule en même temps, sans affecter les performances et le comportement du système à vue étendue (EVS).
  • Énumérez les appareils photo par emplacement relatif. Permet aux clients d'énumérer et d'ouvrir des appareils photo (ou des flux vidéo) en fonction des emplacements relatifs, ainsi que des informations matérielles (par exemple, le nom du nœud de l'appareil) masquées pour les clients.
  • Événements de hotplug EVS. Ajoute la notification et la gestion des caméras hotplug.

Car Framework

  • Version principale du framework pour voitures. Ajout d'un nouveau module de framework pour voitures qui inclut des API et des services pour voitures. Cela permet de mettre à jour la pile de la voiture indépendamment des versions de la plate-forme Android.
  • Compatibilité avec les zones de sécurité routière. Permet aux applications de spécifier des régions pour la sécurité routière et permet au système de spécifier une région et de fournir une dérogation temporaire.
  • Migrer la couche d'abstraction du matériel du véhicule de HIDL vers AIDL Le HAL HIDL reste compatible, mais les nouvelles propriétés ne doivent que être ajoutées au nouveau HAL de véhicule AIDL.
  • Compatibilité avec une charge utile et des appels par lot plus importants dans VHAL. VHAL peut désormais transmettre des charges utiles plus importantes via la mémoire partagée. Le traitement par lot des appels permet d'envoyer plusieurs requêtes plus efficacement.
  • Remplissage des métadonnées de navigation pour le cluster. Cette fonctionnalité étend le tampon du protocole d'état de navigation dans l'API Navigation State avec des champs supplémentaires pour décrire les métadonnées de navigation.
  • Mode tactile Les notifications sont désormais dissociées des événements de concentration dans Android 13. Sous Android 12 et versions antérieures, le mode de mise au point et le mode tactile sont représentés par le même FocusEvent natif C++. Les modifications apportées au mode tactile sont désormais représentées dans un nouvel événement, TouchModeEvent. Ce nouvel événement natif est distribué à toutes les fenêtres existantes, qu'elles soient sélectionnées ou non.

Connectivité

  • Activez la bande ultralarge (UWB). Prend en charge plusieurs ancrages pour localiser les balises UWB avec une précision de 10 cm.
  • Intégration de la norme Bluetooth Mainline Convertit le Bluetooth automobile en module pour permettre les mises à jour indépendamment des versions de la plate-forme Android. Les API masquées sont migrées vers des API système avec l'assistance continue de Google.
  • Gabledorsch. Une version plus récente de la pile Bluetooth est activée, avec prise en charge des cas d'utilisation automobiles.
  • Réseautage de véhicules. Ajoute des commandes pour les réseaux Ethernet, y compris la gestion dynamique de la configuration IP, les fonctionnalités réseau, les listes de contrôle d'accès des applications et la possibilité de connecter et de déconnecter des réseaux instantanément.
  • Référence TCU. Facilite l'intégration d'un ECU télématique externe à Android via le HAL Telephony.
  • Compatibilité avec la projection. Ajout d'une nouvelle API pour inclure VendorElements dans une configuration de point d'accès hostapd générée.
  • API permettant d'obtenir la liste des canaux Wi-Fi et des codes pays lorsque le Wi-Fi est désactivé

Puissance

  • Prendre en charge la mise en veille sur disque. Mode d'arrêt pour préserver le contenu de la RAM. Les modes "Suspendre sur disque" et "Suspendre en RAM" sont compatibles.
  • Contrôle du processus d'arrêt. Permet aux fournisseurs de prendre des mesures opportunes avant et après le mode Garage.

Confidentialité

  • Modèle d'autorisation pour l'auto. Les modifications apportées au modèle d'autorisations permettent de trouver le juste équilibre entre sécurité, confidentialité et expérience utilisateur lorsque vous conduisez.
  • Rappel de la décision d'autorisation après le trajet. Rappele aux utilisateurs qui ont garé leur voiture les décisions d'autorisation prises lorsqu'ils conduisaient.
  • Décisions récentes concernant les autorisations Les décisions d'autorisation récentes s'affichent dans les paramètres de confidentialité, ce qui permet aux utilisateurs de les modifier.
  • Tableau de bord Confidentialité pour les voitures Permet aux utilisateurs de consulter l'utilisation récente des autorisations d'application dans les paramètres de confidentialité, y compris une chronologie des événements pour les capteurs (tels que la position, le micro et la caméra) et une sous-attribution pour l'utilisation de GMSCore.

Capteurs

  • Nouveaux types de capteurs dans le framework de capteurs Android Ajout de nouveaux types de capteurs d'unité de mesure inertielle (IMU) pour les axes limités et l'orientation afin de prendre en charge différentes configurations de capteurs et cas d'utilisation de navigation.

Telemetry

  • Télémétrie OEM Permet aux OEM d'utiliser un système d'infodivertissement Android pour configurer et collecter des données sur le véhicule et l'infodivertissement intégré.

Gestion des utilisateurs

  • Amélioration de la gestion des événements du cycle de vie des utilisateurs Ajout d'un nouveau filtre de cycle de vie de l'utilisateur pour améliorer les performances et simplifier le code client.

Intégration de véhicules

  • Nouvelles propriétés VHAL. Ajout de nouvelles propriétés pour les feux antibrouillard, la recharge de VE, la remorque, le poids du véhicule et le tic-tac des roues.