Android Automotive 25Q2

Google est heureux de partager cette version Android 25Q2 avec ses partenaires Android Automotive. Pour Android 16, cette version Android Automotive 25Q2 est conforme. Nous continuons d'affiner les fonctionnalités afin de recommander une prochaine version aux OEM.

Détails de l'album

Cette section récapitule les principales fonctionnalités et améliorations fournies dans la version B d'AAOS.

Ces mises à jour s'appliquent à Android16, niveau d'API 36.

La version Android Automotive 25Q2 est conforme à Android 16.

Nouvelles fonctionnalités

La version 25Q2 propose ces nouvelles fonctionnalités.

Framework AAOS

  • Audio et radio :

    • Améliorations de la couche HAL de contrôle audio : pour configurer les fonctionnalités audio de la voiture, utilisez des API au lieu d'un fichier XML.

    • Système d'alerte d'urgence (EAS) pour la radio haute définition (HD) : transmettez les informations EAS aux applications radio à l'aide d'une API. Cela s'applique à HD Radio (Amérique du Nord) et à DAB EWS (Union européenne).

    • Bibliothèque intégrée AAudio : AAudio AAudio est compatible avec les tags d'attributs audio définis par l'OEM pour personnaliser le comportement des applications. Par exemple, le routage audio et la gestion du volume.

  • Gestion de l'alimentation :

    • Notifications d'état de l'alimentation aux processus intégrés : la disponibilité des notifications d'état de l'alimentation aux processus intégrés OEM (au-delà des applications Android) est étendue.

  • Framework de la voiture :

    • Configuration dynamique des propriétés du véhicule : prise en charge de la configuration dynamique des valeurs minimale et maximale, et des valeurs acceptées dans les propriétés du véhicule.

Connectivité

  • Mise en réseau :

    • Téléphonie minimale : sous-ensemble de la couche d'abstraction matérielle (HAL) de téléphonie Android pour les OEM automobiles, qui leur permet d'utiliser la téléphonie Android sur des appareils réservés aux données (y compris les TCU). Cela réduit la fragmentation et permet de prendre en charge les fonctionnalités de téléphonie.

    • API Connectivity Messaging Upsell : SubscriptionManager amélioré pour fournir des API permettant d'exposer l'état de l'abonnement aux données mobiles d'un utilisateur. Par exemple, active, inactive, trial et la date d'expiration.

    • Prise en charge des applications projetées : ajout de la prise en charge permettant aux OEM automobiles de configurer l'ensemble complet des paramètres hostapd.conf non disponibles via les API Android. Ajout d'un motif de déconnexion à l'API SoftApCallback afin que les OEM puissent savoir pourquoi les clients se sont déconnectés d'un point d'accès local (LOHS). Ces fonctionnalités améliorent la compatibilité avec les applications projetées et réduisent la fragmentation.

UI et expériences système AAOS

  • UI évolutive : ce framework de fenêtrage AAOS fournit aux OEM des composants configurables qui leur permettent de répondre aux exigences de fenêtrage et de faciliter les expériences personnalisées.

Propriétés VHAL

  • Propriétés du véhicule :

    • Ajout de nouvelles propriétés de véhicule pour communiquer les caractéristiques et l'état du véhicule.

    • Mise à jour des constantes de propriété du véhicule de @SystemApi vers les API publiques pour consolider la documentation générée dans VehiclePropertyIDs. Toutes les autorisations précédemment définies et documentées sont toujours requises pour accéder aux données des propriétés du véhicule.

  • Propriétés du véhicule accessibles aux tiers : cette fonctionnalité met à la disposition des développeurs d'applications tierces huit propriétés de véhicule existantes liées à la navigation, à l'assistant vocal, à la météo et à l'état de conduite. Pour en savoir plus, consultez Intégrer des applications et services Google.

Conformité

La conformité Android a été exécutée sur le matériel de référence interne. Les suites de tests exécutées pour cette version incluent CTS, CTS-V, ATS, STS, VTS et CTS sur GSI.

À l'exception des problèmes listés ci-dessous, aucune défaillance connue ne nécessite de correction dans le code Android 16 (android16-release) ni dans la branche de test Android 16 (android16-tests-dev).

  • Échec du test : CtsWindowManagerJetpackTestCases#MultiDisplayActivityEmbeddingPlaceholderTests

    Récapitulatif des échecs : un test échoue en mode Portrait. Lors du test des comportements d'intégration d'Activity dans les builds d'UI évolutive basés sur des solutions de fenêtrage impliquant plusieurs tâches racine, chacune étant un WINDOWING_MODE_MULTI_WINDOW, des échecs connus se produisent en raison de certaines activités lancées dans des limites plus petites que prévu, comme dans windowMetrics des règles d'intégration. Par conséquent, l'espace réservé a été démarré et le test a échoué lors du lancement d'une activité sur l'écran secondaire.

    Le correctif aosp/3659633 corrige l'héritage du mode de fenêtrage à partir du mode multifenêtre rootTask.

  • Échec du test : CtsAutoFillServiceTestCases

    Résumé des échecs : deux catégories de problèmes connus se produisent dans les builds d'UI évolutive basés sur des solutions de fenêtrage impliquant plusieurs tâches racine de WINDOWING_MODE_MULTI_WINDOW chacune :

    • L'IME recouvre la boîte de dialogue de saisie automatique qui empêche d'appuyer sur les boutons de la boîte de dialogue de saisie. Vous pouvez désactiver temporairement la boîte de dialogue de remplissage avec le correctif de plate-forme ag/3664131.

    • Lorsque le deuxième champ est rempli automatiquement, par exemple avec PASSWORD, LoginActivity se trouve derrière decor_grip et perd le focus d'entrée. Vous trouverez les correctifs aux liens suivants : ag/3679541, ag/3675628 et ag/3675627.