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Releasedetails für Android Automotive 13

Auf dieser Seite werden neue wichtige Funktionen von Android Automotive 13 zusammengefasst.

Funktionen

Android camera2 API Ermöglicht es Drittanbieter-Apps, gleichzeitig auf eine oder mehrere Fahrzeugkameras zuzugreifen, ohne die Leistung und das Verhalten des Extended View Systems (EVS) zu beeinträchtigen.
Kamerageräte nach relativen Standorten auflisten Ermöglicht Clients die Aufzählung und Kamerageräte (oder Videostreams) je nach Standort und Hardware öffnen Details (z. B. Name des Geräteknotens), die für Clients ausgeblendet sind.
EVS-Hotplug-Ereignisse. Benachrichtigungen und Umgang mit Hotplug-Kameras werden hinzugefügt.

Modell des Fahrzeugs Ein neues Auto-Framework-Modul mit Auto-APIs und Autodiensten wurde hinzugefügt. So kann der Car-Stack unabhängig von den Android-Plattformversionen aktualisiert werden.
Unterstützung von Regionen zur Fahrsicherheit Ermöglicht Apps, Regionen für Fahrten anzugeben und ermöglicht es dem System, eine Region anzugeben sowie einen vorübergehenden Verzicht zu machen.
Migrieren Sie den Fahrzeug-HAL von HIDL zu AIDL. Die HIDL HAL wird weiterhin unterstützt, aber neue Properties sollten nur der neuen AIDL-Fahrzeug-HAL hinzugefügt werden.
Unterstützung größerer Nutzlasten und Batchaufrufe in VHAL. VHAL kann jetzt größere Nutzlasten durch gemeinsamen Speicher. Mit Batchaufrufen können mehrere Anfragen effizienter gesendet werden.
Füllung von Navigationsmetadaten für Cluster Diese Funktion erweitert die Navigation State Protocol Buffer in der Navigation State API mit zusätzlichen Feldern zur Beschreibung der Navigation Metadaten.
Touchmodus Benachrichtigungen sind jetzt von Fokusereignissen getrennt in Android 13 Unter Android 12 und niedriger und Touch-Modus werden durch dasselbe native C++ FocusEvent repräsentiert. Änderungen im Touchmodus werden jetzt in einem neuen Ereignis TouchModeEvent erfasst. Dieses neue native Ereignis wird an alle vorhandenen Fenster gesendet, unabhängig davon, ob sie den Fokus haben oder nicht.

Aktiviere Ultrabreitband (UWB). Bietet Multi-Anchor-Unterstützung zum Auffinden von UWB Tags mit einer Genauigkeit von 10 cm.
Bluetooth Mainline-Integration Damit wird Automotive Bluetooth zu einem Modul, das unabhängig von Android-Plattformversionen aktualisiert werden kann. Ausgeblendete APIs werden zu System-APIs migriert und von Google weiterhin unterstützt.
Gabledorsch. Eine neuere Version des Bluetooth-Stacks ist aktiviert, die unterstützt wird für Anwendungsfälle im Automobilbereich.
Netzwerkkommunikation zwischen Fahrzeugen Hier finden Sie Steuerelemente für Ethernet-basierte Netzwerke, einschließlich dynamischer Verwaltung der IP-Konfiguration, Netzwerkfunktionen, Listen zur App-Zugriffssteuerung und die Möglichkeit, Netzwerke im laufenden Betrieb zu verbinden und zu trennen.
Referenz für die TCU. Ermöglicht die einfachere Integration einer externen Telematik-ECU in Android über die Telephony HAL.
Unterstützung der Projektion: Neue API hinzugefügt, um VendorElements aufzunehmen als Teil einer generierten hostapd-ZP-Konfiguration.
API, um eine Liste von WLAN-Kanälen und Ländercodes abzurufen, wenn das WLAN deaktiviert ist.

Unterstützung für Suspend-to-Disk Ausschalten, um den RAM-Inhalt beizubehalten. Anhalten-to-disk und Suspend-to-RAM werden unterstützt.
Steuerung des Ausschaltvorgangs Ermöglicht es den Anbietern, rechtzeitig vor und nach Garage Mode (Garage-Modus).

Berechtigungsmodell für „Automatisch“. Änderungen am Berechtigungsmodell haben die Balance Datenschutz und Nutzererfahrung während der Fahrt.
Erinnerung an die Entscheidung zur Berechtigung nach der Fahrt Erinnert Nutzer, die geparkt haben an die während der Fahrt getroffen wurden.
Aktuelle Berechtigungsentscheidungen Aktuelle Berechtigungsentscheidungen werden in den Datenschutzeinstellungen angezeigt, sodass Nutzer Berechtigungsentscheidungen ändern können.
Privatsphäredashboard für Auto Ermöglicht es Nutzern, die kürzlich verwendeten App-Berechtigungen zu prüfen Nutzung in den Datenschutzeinstellungen, einschließlich einer Zeitachse der Ereignisse für Sensoren (z. B. Standort-, Mikrofon und Kamera) und Subattribution für die Nutzung von GMSCore zu übertragen.

Neue Sensortypen im Android-Sensor-Framework Neues Inertial hinzugefügt IMUs (Maßeinheiten) für eingeschränkte Achsen und Richtung zur Unterstützung verschiedener Sensortypen Konfigurations- und Navigationsanwendungsfälle.

OEM-Telemetrie Ermöglicht es OEMs, ein Android-Infotainmentsystem zu verwenden, um IVI- und Fahrzeugdaten zu konfigurieren und zu erfassen.

Verbesserte Verwaltung von Nutzer-Lebenszyklusereignissen: Neuer Filter für den Nutzerlebenszyklus hinzugefügt, um die Leistung zu verbessern und den Clientcode zu vereinfachen.

Neue VHAL-Eigenschaften. Es wurden neue Properties für Nebelscheinwerfer, Ladestationen für Elektrofahrzeuge, Anhänger, Fahrzeuggewicht und Radnarbe hinzugefügt.