המדיניות בנושא רשימת ההיתרים לעקיפת הבקשות למיקום של כלי רכב
קל לארגן דפים בעזרת אוספים
אפשר לשמור ולסווג תוכן על סמך ההעדפות שלך.
כדי לאפשר לאפליקציית ADAS (שמסומנת כתכונות שעוזרות לכם לנהוג למשתמשים) להשתמש ב-Automotive Location Bypass API ולשלוט בה בנפרד מהמתג הכללי של המיקום ב-Android, יצרן ציוד מקורי (OEM) צריך להוסיף את האפליקציה לרשימת ההיתרים כדי שהיא תעמוד בדרישות של Google Automotive Service (GAS). נדרשת הרשאה נוספת כדי לגשת למרכז העזרה של שותף GAS (מידע נוסף זמין במאמר Android for Cars).
הפונקציונליות
הדרישה לפונקציונליות שקשורה ל-ADAS מתוארת בהמשך.
תנאי
דרישה
MUST
הגבלת היקף האפליקציה לתרחיש השימוש של תקנות הבטיחות הכלליות – מערכת בקרת מהירות חכמה (GSR-ISA) בלבד. אפליקציית GSR-ISA היא פונקציית בטיחות חובה ברכב, שנדרשת על פי תקנה 2019/2144 של הפרלמנט האירופי. אין לאפשר הכללה ברשימת ההיתרים פונקציות אחרות שקשורות ל-ADAS.
אסור
מכילות פונקציונליות לא חיונית שלא רלוונטית ל-GSR-ISA, שאפשר להפריד אותה לאפליקציה אחרת.
טיפול בנתוני משתמשים
בהמשך מפורטת הדרישה לטיפול בנתוני משתמשים.
תנאי
דרישה
MUST
צריך להגביל את הגישה, האיסוף, השימוש והשיתוף של נתונים אישיים או רגישים שהתקבלו דרך האפליקציה למטרות שקשורות באופן ישיר לאספקת הפונקציונליות של GSR-ISA ולשיפור שלה.
אבטחה
הדרישה לאבטחת נתוני המיקום מתוארת בהמשך.
תנאי
דרישה
MUST
לטפל בכל נתוני המיקום בצורה מאובטחת, כולל העברת הנתונים באמצעות קריפטוגרפיה מודרנית ותקני אבטחה (לדוגמה, ב-HTTPS).
הזדמנות למשתמש
יש אמצעי להגבלת הפונקציונליות של מערכות ה-ADAS.
תנאי
דרישה
MUST
לספק למשתמשים אפשרות להשבית את הפונקציונליות של ADAS באופן זמני או קבוע, אם הם בוחרים לעשות זאת.
שקיפות למשתמשים
כדי לספק שקיפות למשתמשים, צריך לעמוד בדרישות שמתוארות בהמשך.
תנאי
דרישה
MUST
עליך לספק מדיניות פרטיות שבה מפורטים בצורה מקיפה סוגי הנתונים הרגישים והאישיים של המשתמשים שהאפליקציה ניגשת אליהם, אוספת אותם, משתמשת בהם ומשתפת אותם, וגם את הצדדים שאיתם האפליקציה משתפת את הנתונים הרגישים או האישיים של המשתמשים.
חובה לפרסם את המידע בשדות הייעודיים בהגדרות המיקום.
חובה להציג אותה כגילוי נאות עצמאי, ולא לכלול אותה עם גילויים נאותים אחרים שלא קשורים לנתוני משתמשים.
חובה לכלול רשימה מקיפה של סוגי הנתונים שהאפליקציה ניגשת אליהם או אוספת אותם.
חובה להסביר את המטרות שלשמן מתבצעת גישה לנתונים, נעשה בהם שימוש (לדוגמה, אילו תכונות ופונקציות נתמכות על ידי הנתונים או איך הנתונים משמשים לשיפור האפליקציה), נאספים (לדוגמה, איפה הנתונים מאוחסנים) ומשותפים עם ישויות אחרות (צד שלישי או גורם משויך).
אסור
לשנות את ההתנהגות או את הניסוח של חוויית המשתמש בדפים של הגדרות המיקום, כולל כל התיאורים והמחרוזות שקשורים לעקיפת המיקום של מערכות ADAS.
שיטות מומלצות לטיפול בפרטי מיקום
בהמשך מפורטות שיטות מומלצות לטיפול במידע על מיקום.
שיטה מומלצת
תיאור
מומלץ מאוד
מפעילים את המאפיין GENERAL_SAFETY_REGULATION_COMPLIANCE_REQUIREMENT של VHAL כדי לוודא שאפליקציות ושירותים אחרים (לדוגמה, אשף ההגדרה) מוגדרים בצורה נכונה כשנדרש מרכב לעמוד בדרישות התאימות של תקנות הבטיחות הכלליות (GSR) של האיחוד האירופי באמצעות Android.
מומלץ
אם האפליקציה שולחת נתוני מיקום אל מחוץ למכשיר:
רק לשלוח את המידע הכי גס מהחיישן שנדרש לפונקציונליות.
רק לשלוח נתונים אנונימיים בכל הזדמנות.
רק לשמור את המידע באופן זמני למשך הזמן הקצר ביותר שנדרש לפונקציונליות.
דוגמאות התוכן והקוד שבדף הזה כפופות לרישיונות המפורטים בקטע רישיון לתוכן. Java ו-OpenJDK הם סימנים מסחריים או סימנים מסחריים רשומים של חברת Oracle ו/או של השותפים העצמאיים שלה.
עדכון אחרון: 2025-07-31 (שעון UTC).
[[["התוכן קל להבנה","easyToUnderstand","thumb-up"],["התוכן עזר לי לפתור בעיה","solvedMyProblem","thumb-up"],["סיבה אחרת","otherUp","thumb-up"]],[["חסרים לי מידע או פרטים","missingTheInformationINeed","thumb-down"],["התוכן מורכב מדי או עם יותר מדי שלבים","tooComplicatedTooManySteps","thumb-down"],["התוכן לא עדכני","outOfDate","thumb-down"],["בעיה בתרגום","translationIssue","thumb-down"],["בעיה בדוגמאות/בקוד","samplesCodeIssue","thumb-down"],["סיבה אחרת","otherDown","thumb-down"]],["עדכון אחרון: 2025-07-31 (שעון UTC)."],[],[],null,["# Automotive location bypass allowlist policy\n\n| **Important:** This policy is not a substitute for OEMs and APK providers to conduct their own due diligence to ensure legal compliance and privacy best practices.\n\nTo enable an ADAS app (labeled as **Features that help you drive** for users) to\nutilize the\n[Automotive Location Bypass API](/docs/automotive/location_bypass/driver_assistance_location_bypass_api)\nand be controlled separately from the general Android location switch, an OEM must allowlist the\napp to pass the Google Automotive Service (GAS) requirements. Additional permission is needed to\naccess the GAS partner help center (to learn\nmore, see\n[Android for Cars](https://developers.google.com/cars)).\n| **Note:** An *Advanced Driver Assistance Systems* (ADAS) app is defined as a pre-loaded Android app or apk that exchanges information between Android and external electronic systems designed to assist drivers in operating their vehicle safely as guidelined by local regulations.\n\nFunctionality\n-------------\n\nThe requirement for ADAS-related functionality is described below.\n\n| Condition | Requirement |\n|-----------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|\n| MUST | Limit scope of app to the General Safety Regulation-Intelligent Speed Assist (GSR-ISA) use case only. The GSR-ISA app is a required vehicle safety function mandated by Regulation 2019/2144 of the European Parliament. **No other ADAS-related functionality is permitted for allowlisting.** |\n| MUST NOT | Contain any nonessential functionality, not relevant to GSR-ISA, that can be separated into a different app. |\n\nUser data handling\n------------------\n\nThe requirement for handling user data is detailed below.\n\n| Condition | Requirement |\n|-----------|------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|\n| MUST | Limit the access, collection, use, and sharing of personal or sensitive data acquired through the app to purposes directly related to providing and improving the GSR-ISA functionality. |\n\nSecurity\n--------\n\nThe requirement for location data security is described below.\n\n| Condition | Requirement |\n|-----------|-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|\n| MUST | Handle all location data securely, including its transmission using modern cryptography and security standards (for example, over HTTPS). |\n\nUser affordance\n---------------\n\nAn affordance is provided to limit the ADAS functionality.\n\n| Condition | Requirement |\n|-----------|---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|\n| MUST | Provide affordance for users to temporarily or permanently disable the ADAS functionality if they choose to do so. | **Note:** This affordance does not have to be provided within Android. |\n\nUser transparency\n-----------------\n\nTo provide transparency to users, apply the requirements described below.\n\n| Condition | Requirement |\n|-----------|-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|---|\n| MUST | Provide a privacy policy comprehensively disclosing the types of personal and sensitive data your app accesses, collects, uses, and shares; and any parties with which any personal or sensitive user data is shared. - MUST be posted in the designated fields in Location settings. - MUST be presented as an independent disclosure and not be included with other disclosures unrelated to user data. - MUST include a comprehensive list of the types of data being accessed or collected. - MUST explain the purposes for which the data is accessed, used (for example, which features and functionality the data supports or how the data is used to improve the app), collected (for example, where the data is stored), and shared with other entities (third party or affiliated). |\n| MUST NOT | Modify the user experience (UX) behavior or wording on the Location Settings pages, including any descriptions and strings pertaining to the ADAS location bypass. | |\n\nBest practices for handling location information\n------------------------------------------------\n\nThe best practices for handing location information are described below.\n\n| Best practice | Description |\n|--------------------|--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------|\n| STRONGLY RECOMMEND | Enable the VHAL property `GENERAL_SAFETY_REGULATION_COMPLIANCE_REQUIREMENT` to ensure other apps and services (for example, Setup Wizard) are correctly configured when a vehicle needs to meet EU General Safety Regulation (GSR) compliance requirements through Android. |\n| SHOULD | If the app sends location data off the device: \u003cbr /\u003e - **Only** send the coarsest sensor information needed for functionality. - **Only** send anonymized data whenever possible. - **Only** retain the information temporarily for the shortest period of time needed for functionality. |"]]
