অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ 15

এই পৃষ্ঠায় অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ ১৫-এ প্রদত্ত নতুন প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলোর সারসংক্ষেপ তুলে ধরা হয়েছে।

বৈশিষ্ট্য

গাড়ির কাঠামো

ডিসপ্লে এবং উইন্ডো ম্যানেজার

আরও জানতে, ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার এপিআই (Instrument Cluster API) দেখুন।

1. ফিজিক্যাল এবং ভার্চুয়াল ডিসপ্লে সহ একাধিক ডিসপ্লেতে UXRE সাপোর্ট যোগ করা হয়েছে। এর ফলে, ডিসপ্লেটি ফিজিক্যাল বা ভার্চুয়াল যাই হোক না কেন, প্রতিটির জন্য আলাদা আলাদা UXRE প্রয়োগ করা যাবে। UXRE কনফিগারেশনে একটি গাড়ির অকুপ্যান্ট জোনের মধ্যে ডিসপ্লেগুলোকে শনাক্ত করা যাবে। এর ফলে, শুধুমাত্র যাত্রীদের জন্য থাকা ডিসপ্লেগুলো গাড়ি চালানোর সময়ও NDO অ্যাপ ব্যবহার করা চালিয়ে যেতে পারবে।

অডিও এবং রেডিও

আরও জানতে, রেডিও কন্ট্রোল বাস্তবায়ন দেখুন।

1. সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ ভলিউম স্তর। সক্রিয় করার পর শব্দ যাতে খুব কম বা খুব বেশি না হয়ে যায়, তা প্রতিরোধ করার জন্য OEM-রা এখন সর্বনিম্ন এবং সর্বোচ্চ ভলিউম স্তর নির্ধারণ করতে পারবে।

2. ডাইনামিক অডিও ডিভাইস। ডিভাইসগুলো সংযুক্ত থাকা অবস্থায়, এটি ব্যবহারকারীকে ব্লুটুথ এবং ইউএসবি হেডফোনের মতো ডাইনামিক আউটপুট ডিভাইসসহ অডিও কনফিগারেশন নির্বাচন করার সুযোগ দেয়।

3. অডিও ক্রসওভার ফেড কনফিগারেশন। OEM-রা এখন অটোমোটিভ ডিভাইসগুলির জন্য ক্রসওভার ফেড কনফিগারেশন নির্ধারণ করতে পারে, যা অডিও প্লেব্যাকের সময় অ্যাপগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে।

4. HD এবং DAB রেডিওর জন্য সমর্থন উন্নত করা হয়েছে। HD এবং DAB রেডিও স্ট্যান্ডার্ডগুলোকে সম্পূর্ণরূপে সমর্থন করা হয়েছে, যাতে OEM-রা তাদের অটোমোটিভ ডিভাইসগুলোতে রেডিও ফিচারগুলো সমন্বিত করতে পারে।

কর্মক্ষমতা এবং সিস্টেমের স্বাস্থ্য

আরও জানতে, পারফরম্যান্স ডেটা সংগ্রহ করুন এবং সিস্টেমের স্বাস্থ্য নিরীক্ষণ করুন দেখুন।

1. সিস্টেম পারফরম্যান্স সংক্রান্ত সমস্যাগুলির জন্য আরও উন্নত ইনস্ট্রুমেন্টেশন। CarWatchdog dumpsys proto সহজ বিশ্লেষণের জন্য ক্যাশ করা মেট্রিকগুলিকে একটি কাঠামোগত বিন্যাসে রিপোর্ট করে। পারফরম্যান্সের উপর মেমোরির চাপের প্রভাব আরও ভালোভাবে বোঝার জন্য CarWatchdog মেমোরি প্রোফাইলিং ব্যবহার করা হয়।

বিদ্যুৎ ব্যবস্থাপনা

আরও জানতে, পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট দেখুন।

1. সার্ভারবিহীন রিমোট অ্যাক্সেস। অন্যান্য ECU, যেমন TCU-কে AAOS কার্যকলাপ ট্রিগার করতে এবং AAOS-কে একটি টাস্ক কিউ প্রক্রিয়া করার জন্য তার নিজস্ব ওয়েক-আপ শিডিউল করার ক্ষমতা যোগ করা হয়েছে।

2. জরুরি শাটডাউন সমর্থন। গাড়ির পাওয়ার ম্যানেজমেন্ট পরিষেবা উন্নত করে, যাতে কোনো জরুরি অবস্থার কারণে শাটডাউন শুরু হলে সিস্টেম অ্যাপগুলোকে সতর্ক করা যায়।

3. পাওয়ার পলিসি নিয়ন্ত্রণ। এটি OEM সিস্টেম অ্যাপগুলোকে পরিস্থিতি অনুযায়ী পাওয়ার পলিসি পরিবর্তন করার সুযোগ দেয়।

মাল্টি-ডিসপ্লে

1. আপনি মাল্টি-ডিসপ্লে কমিউনিকেশনস এপিআই (Multi-Display Communications API) ব্যবহার করে বিভিন্ন অকুপ্যান্ট জোনে চলমান একই অ্যাপগুলোর মধ্যে যোগাযোগ সক্ষম করতে পারেন।

নিরাপত্তা প্রদর্শন

1. এখন আপনি অ্যান্ড্রয়েড সোর্স ট্রি-এর বাইরে ড্রাইভার UI এবং ক্লাস্টার ডেভেলপমেন্ট সক্রিয় করতে পারবেন।

2. আপনি এখন ড্রাইভার UI পর্যবেক্ষণ করতে পারবেন যা অ্যালার্ট এবং নোটিফিকেশন তৈরি করতে পারে।

সংযোগ

ব্লুটুথ

1. ব্লুটুথ হেডসেট। এটি ব্যবহারকারীদের সংযুক্ত ফোনের পাশাপাশি AAOS-এ ব্লুটুথ হেডসেট সংযোগ করতে এবং হেডসেটটিকে একটি অডিও আউটপুট ডিভাইস হিসেবে ব্যবহার করার সুযোগ দেয়। ব্যবহারকারী তার হেডসেটকে একটি আউটপুট ডিভাইস হিসেবে নির্ধারণ করতে অডিও সেটিংস পৃষ্ঠার নতুন অডিও আউটপুট ডিভাইস সেটিংটি ব্যবহার করতে পারেন। ব্লুটুথের মাধ্যমে উৎস বা গ্রাহক হিসেবে একবারে শুধুমাত্র একটি মিডিয়া বা অডিও স্ট্রিম সক্রিয় থাকতে পারে।

2. ডিফল্ট লগ লেভেল। এখন আপনি ডেভেলপার অপশন থেকে অথবা কমান্ড লাইনে নতুন log.tag.bluetooth লগিং ট্যাগ ব্যবহার করে ব্লুটুথ স্ট্যাকের ডিফল্ট লগ লেভেল নিয়ন্ত্রণ করতে পারবেন।

নেটওয়ার্কিং

আরও জানতে, ‘ড্রাইভিং সেশনের মধ্যে হটস্পট রক্ষণাবেক্ষণ করুন’ দেখুন।

1. ডেটা এবং সাবস্ক্রিপশন প্ল্যান সংক্রান্ত বার্তা। ব্যবহারকারীর প্রয়োজন অনুযায়ী পেইড কানেক্টিভিটি নবায়নের বিকল্পটি উপস্থাপন করার জন্য একটি আদর্শ ইউএক্স।

2. OEM-প্রদত্ত ওয়াই-ফাই। সীমাবদ্ধ ওয়াই-ফাই নেটওয়ার্কগুলিতে সংযোগ দেখানোর জন্য একটি আদর্শ ইউএক্স।

3. ওয়াই-ফাই হটস্পট স্থায়ীকরণ। ব্যবহারকারীদের প্রতিটি ড্রাইভের জন্য গাড়ির হটস্পটটি ধরে রাখার সুযোগ দিতে একটি টগল যোগ করা হয়েছে।

ইউডব্লিউবি

1. সেটিংস আপডেট। UWB ডিভাইসগুলোর ওপর আরও বেশি নিয়ন্ত্রণের জন্য নতুন অপশন যোগ করা হয়েছে।

সিস্টেম UI এবং কোর অ্যাপস

1. কনফিগারেশন-সচেতন সিস্টেম ইউআই। একটিমাত্র সিস্টেম ইমেজ ব্যবহার করে একাধিক ডিভাইস কনফিগারেশনের সিমুলেশন সমর্থন করার মাধ্যমে AAOS এমুলেটরগুলির কার্যক্ষমতা প্রসারিত করুন।

2. সামঞ্জস্যের উন্নতি। DocumentsUI এবং Gallery-এর মতো মূল অ্যান্ড্রয়েড কার্যকারিতা অন্তর্ভুক্ত করার মাধ্যমে তৃতীয় পক্ষের অ্যাপের সামঞ্জস্য উন্নত করা হয়েছে।

3. ডক। ব্যবহারকারীদের পছন্দের অ্যাপগুলোকে সিস্টেম UI স্পেসে পিন করার সুবিধা দিন, যাতে তারা আরও দ্রুত অ্যাপ চালু করতে পারেন।

4. পারিপার্শ্বিক দৃশ্য। যখন IVI স্ক্রিনগুলো চালু থাকে কিন্তু ব্যবহৃত হয় না, তখন OEM-দের এমন একটি স্থান প্রদান করে যেখানে তারা স্বতন্ত্র অভিজ্ঞতা তৈরি করতে পারে।

5. প্রোফাইল লক চ্যালেঞ্জ নতুন করে সাজানো হয়েছে। অ্যান্ড্রয়েড অটোমোটিভ জুড়ে একটি প্রমিত স্ক্রিন লক চ্যালেঞ্জ যোগ করা হয়েছে।

ক্যামেরা

আরও জানতে, ক্যামেরা দেখুন।

1. EVS-এর যুগপৎ একাধিক ক্যামেরা ক্লায়েন্টের জন্য উন্নত সাপোর্ট। CarEvsService এ মাল্টি-ক্যামেরা ও মাল্টি-ক্লায়েন্ট সাপোর্ট উন্নত করা হয়েছে, যা ক্লায়েন্টদের আরও দক্ষতার সাথে ডেটা স্ট্রিম পরিচালনা করতে সাহায্য করে।

2. ক্যামেরা২ ইউজার০ অ্যাক্সেস। হেডলেস ইউজারে চলমান অ্যাপগুলোকে ক্যামেরা২ অ্যাক্সেস করার অনুমতি দিন।

3. ক্যামেরা২ প্রাইভেসি অ্যালাওলিস্ট। এখন থেকে OEM-রা ক্যামেরা প্রাইভেসি টগলের অবস্থা নির্বিশেষে, নির্দিষ্ট কিছু ক্যামেরা অ্যাপকে ক্যামেরা অ্যাক্সেস করার জন্য অ্যালাওলিস্টে অন্তর্ভুক্ত করতে পারবে।

4. ক্যামেরা২-এর আগাম অ্যাক্সেস। UID AID_AUTOMOTIVE_EVS যুক্ত বিশেষাধিকারপ্রাপ্ত ক্লায়েন্টরা এখন অ্যান্ড্রয়েড বুট সম্পূর্ণ হওয়ার আগেই ক্যামেরা অ্যাক্সেস করতে পারবে।

সেন্সর এবং VHAL বৈশিষ্ট্য

আরও জানতে, সমর্থিত সিস্টেম প্রোপার্টিসমূহ দেখুন।

1. আল্ট্রাসনিক সেন্সর। আল্ট্রাসনিক পার্কিং সেন্সরের জন্য নতুন VHAL প্রোপার্টি যোগ করা হয়েছে।

2. ড্রাইভার পর্যবেক্ষণ। ড্রাইভারের মনোযোগ পর্যবেক্ষণ সিস্টেমের জন্য নতুন VHAL প্রোপার্টি যোগ করা হয়েছে।

3. নতুন VHAL প্রোপার্টি। ১০টি নতুন VHAL প্রোপার্টি যোগ করা হয়েছে।

4. গাড়ির প্রপার্টির পারফরম্যান্স উন্নত করা হয়েছে। সিপিইউ লোড কমাতে Continuous এবং On_Change প্রপার্টিগুলো আপডেট করা হয়েছে।

5. সেন্সর ডেটা সাবস্ক্রাইব করার সময় রেজোলিউশন কনফিগার করার সুবিধা। CPM লেভেলে একটি নতুন registerCallback API যোগ করা হয়েছে এবং CarPropertyService ও VHAL ইন্টারফেসে লজিক যুক্ত করা হয়েছে।

6. VHAL: অ্যাক্সেস মডিউলের সূক্ষ্ম নিয়ন্ত্রণ। OEM-রা এখন পুরো একটি প্রপার্টির জন্য অ্যাক্সেস লেভেল নির্দিষ্ট করার পরিবর্তে, প্রতিটি propertyId-areaId সমন্বয়ের জন্য আলাদাভাবে অ্যাক্সেস লেভেল (যেমন READ-only এবং READ-WRITE ) নির্দিষ্ট করতে পারবে।

সম্মতি

অভ্যন্তরীণ রেফারেন্স হার্ডওয়্যারে অ্যান্ড্রয়েড কমপ্লায়েন্স টেস্টগুলো চালানো হয়েছিল। এই রিলিজের জন্য চালিত টেস্ট স্যুটগুলোর মধ্যে রয়েছে CTS, STS, VTS, এবং CTSonGSI।

নিম্নলিখিত সমস্যাগুলি ছাড়া, আমরা অ্যান্ড্রয়েড ১৫ কোড ( android15-release ) অথবা অ্যান্ড্রয়েড ১৫ টেস্ট ব্রাঞ্চে ( android15-tests-dev ) সমাধানের প্রয়োজন এমন কোনো পরিচিত ত্রুটি খুঁজে পাইনি।

• CTS-ভেরিফায়ার। চুজারের ফলাফল।

আপনার ডিভাইসটি যদি কার পোর্ট্রেট ইউআই (Car Portrait UI)-এর উপর ভিত্তি করে তৈরি হয়, তাহলে পূর্বে তালিকাভুক্ত পরীক্ষাগুলো ছাড়াও এই পরীক্ষাগুলোও ব্যর্থ হতে পারে।

• CTS. CtsWindowManagerDeviceWindow
• CTS. CtsWindowManagerDeviceMultiDisplay
• CTS-ভেরিফায়ার। স্ট্যাটাস বার নিষ্ক্রিয় করুন।