術語

Android Automotive 會使用下列字詞和縮寫。

Android 應用程式套件 (APK)
Android 作業系統用來發布的封存 (套件) 檔案格式 應用程式。
Android Auto
Google 開發的智慧型手機投影功能，可讓搭載 Android 5 以上版本的行動裝置 將應用程式投影到車上
Android Automotive
用於開發車用應用程式的嵌入式作業系統和平台。
Android 開放原始碼計畫 (AOSP)
Android 軟體堆疊的存放區。由 Google 主導，Android 開放原始碼計畫存放區會提供 資訊和原始碼，用於建立自訂 Android 堆疊、移植裝置變化版本 並與 Android 平台整合，並確保 Android 裝置符合 Google Cloud 就是最佳選擇
應用程式設計介面 (API)
這組通訊協定可讓使用者以程式輔助方式存取工具和服務，並 建立軟體應用程式
透過乙太網路 (乙太網路 AVB) 播放的影音
符合核心 IEEE 802.1 標準的擴充功能，可提供及時同步低延遲同步的擴充功能 以及串流服務
汽車安全完整性等級 (ASIL)
ISO 定義的風險分類配置 26262 (道路車輛功能安全) 標準；
汽車測試套件 (ATS)
專為驗證 Android Automotive 實作而設計的測試套件可正常運作。適用對象 例如，ATS 測試可能會執行 Car Manager API，以驗證車輛空調整合情形。
開發板支援套件 (BSP)
裝置專屬 SoC 韌體。
控制器區域網路 (CAN)
車輛匯流排標準，可讓微控制器和裝置互相通訊。
相容性定義文件 (CDD)
文件，列舉了相容 Android 裝置軟硬體方面的需求。 詳情請參閱 Android 相容性。
相容性測試套件 (CTS)
測試套件，建立與上游 Android 平台的相容性。詳情 請參閱 Compatibility Test Suite。
關鍵使用者歷程 (CUJ)
使用者達成重要 (重要) 目標的方法。
數位音訊廣播 (DAB) 和 Terrestrial-DAB (T-DAB)
在這類音訊廣播中，類比音訊會轉換成數位訊號，並經由 指定 FM 頻率範圍
數位版權管理 (DRM)
保護網際網路或其他數位媒體所散播資料版權的系統 實現安全發布和/或禁用資料非法散佈行為。
數位訊號處理器 (DSP)
特殊微處理器 (或 SIP 區塊)，其架構已針對作業完成最佳化 數位訊號處理需求專為測量、篩選和/或壓縮連續放送而設計 模擬遊戲中的類比信號
駕駛人分裂 (DD)
在開車時進行活動，導致駕駛人注意力分散在路上。
無線韌體 (FOTA)
無線韌體是指嵌入式系統的無線韌體更新。
Google 汽車業服務 (GAS)
適用於汽車業的 Google 行動服務 (GMS)。提供一系列 Google 服務 以及可與 Android Automotive 裝置整合的應用程式
硬體抽象層 (HAL)
軟體層必須與其他較高層級模組互動才能存取硬體 功能。只有 HAL 可以直接呼叫各種硬體的裝置驅動程式 元件
車用運算主機 (HU)
車輛中心主控台主要顯示器的運算單位。
暖氣、通風和空調 (HVAC)
一組專為維持特定作業而設計的機械基礎架構功能 環境。空調系統可執行多項活動，例如暖房、冷氣資料中心 以及控制車內風扇速度
整合式車用運算主機 (IHU)
車輛中心主控台主要顯示器的運算單位，
車內資訊娛樂 (IVI)
一組提供音訊和/或視訊娛樂的車輛硬體和軟體功能。 通常與車用運算主機 (HU) 類似，用於描述面向使用者的功能 Android Automotive 裝置。
主要成效指標 (KPI)
可用來評估重要因素的業務指標，對機構績效至關重要。
區域互連網路 (LIN)
用於車輛內元件之間通訊的序列網路通訊協定。
原始設備製造商 (OEM)
為車輛打造整合式 IVI 軟體的汽車製造商 (或供應商)。
即時作業系統 (RTOS)
適用於處理收據資料的即時應用程式，幾乎或沒有緩衝延遲。 處理時間相關規定 (包括 OS 延遲) 的測量單位為十秒或更短
服務水準協議 (SLA)
雙方簽訂的服務合約，其中定義了各項服務提供的協議 例如效能、可用性、可靠性等
晶片系統 (SoC)
整合電腦或其他電子系統所有元件的積體電路 分割為單一方塊
電動控制單元 (TCU)
電動控制單位是指負責操作外周邊裝置的車輛中的模組 例如無線卡片或 SIM 卡模組
受信任的執行環境 (TEE)
由小型 OS 建立，該環境在一般核心下方執行，並由 特殊硬體這個 OS 可執行特殊應用程式，藉此確保應用程式彼此安全無虞 一般作業系統與程式 (即使是一般作業系統在控制一般硬體時亦然)。這項服務可以 存取硬體中的加密編譯憑證，讓特定程式證明其身分 ( 網路或安全的儲存硬體
車輛 HAL
用於定義原始設備製造商 (OEM) 可實作並包含屬性中繼資料的介面 ( 例如屬性是否為 int 以及允許哪些變更模式)。
車輛地圖服務 (VMS)
支援進階駕駛輔助系統 (ADAS) 的車內資料交換服務。啟用 與其他車輛系統共用道路和導航資料，允許許多車輛 讓這些元件和系統能更聰明地運作，因為它們能掌握周遭路況 具體做法是指示 Kubernetes 建立並維護 一或多個代表這些 Pod 的物件
車輛網路服務 (VNS)
透過內建的安全防護機制控制車輛 HAL。僅限系統元件存取 (第三方應用程式等非系統元件應改用 Car API)。
公園、逆向、中性、磁碟和低 (PRNDL)
大多數車輛都有提供裝備，