ตัวควบคุมโรตารี

ตัวควบคุมแบบหมุน คือปุ่มและปุ่มโดยรอบในคอนโซลกลางของรถยนต์ที่ใช้ในการควบคุมเฮดยูนิต ตัวควบคุมแบบหมุนต้องรองรับฟังก์ชันเหล่านี้:

  • ขยับไปสี่ทิศทาง (ขึ้น ลง ซ้าย และขวา)
  • หมุนตามเข็มนาฬิกาและทวนเข็มนาฬิกา
  • ปุ่มตรงกลาง
  • ปุ่มย้อนกลับ

ตัวควบคุมแบบหมุนอาจรองรับการดันในแนวทแยง การหมุนจะต้องไม่มีขีดจำกัดโดยมีตัวหน่วง (คลิก) อาจมีปุ่มอยู่ตรงกลางหรือปุ่มหมุนก็สามารถทำหน้าที่เป็นปุ่มได้ โดยทั่วไปจะมีปุ่มเพิ่มเติมรอบๆ ปุ่มหมุน เช่น หน้าแรก สื่อ โทรศัพท์ และการนำทาง (แผนที่)

ตัวควบคุมแบบหมุนทำงานดังนี้:

  • การเขยิบใช้สำหรับการนำทางแบบ คร่าวๆ ในส่วนติดต่อผู้ใช้ หน้าจอจะแบ่งออกเป็นส่วนสี่เหลี่ยมหลายๆ ส่วน เรียกว่า FocusAreas การสะกิดจะนำทางระหว่าง FocusAreas เหล่านี้
  • การหมุนใช้สำหรับการนำทาง อย่างละเอียด การหมุนจะนำทางผ่านมุมมองที่สามารถโฟกัสได้ใน FocusArea ตามลำดับเดียวกับปุ่ม Tab
  • ปุ่มกลางดำเนินการกับมุมมองที่โฟกัส เช่น การกดปุ่ม
  • โดยทั่วไปแล้วปุ่มย้อนกลับจะทำงานตามปกติใน Android โดยมีข้อยกเว้นคือ การปรับเปลี่ยนโดยตรง ตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง

ประวัติการเขยิบทำให้มั่นใจได้ว่าการเขยิบไปทางขวาแล้วซ้ายจะนำคุณกลับไปยังจุดเดิม OEM สามารถกำหนดค่านี้ได้

เมื่อกำหนดค่าโดย OEM การพยายามเขยิบออกจากขอบหน้าจอจะทำให้เกิดการดำเนินการทั้งระบบ เช่น ย้อนกลับ

หากการโต้ตอบล่าสุดเกิดขึ้นผ่านการสัมผัสแทนที่จะเป็นตัวควบคุมแบบหมุน การขยับ หมุน หรือการกดปุ่มตรงกลางจะเป็นการเริ่มโหมดหมุนโดยการโฟกัสมุมมอง แต่โดยทั่วไปแล้วจะถูกละเว้น การทำงานที่ตามมาจะทำงานตามที่อธิบายไว้ข้างต้น โดยจะย้ายโฟกัสหรือดำเนินการ

หาก SeekBar ถูกโฟกัสเมื่อกดปุ่มกลาง โหมด การจัดการโดยตรง (DM) จะเริ่มต้นขึ้น ในโหมดนี้ การหมุนจะควบคุม SeekBar แทนการนำทาง ปุ่มย้อนกลับใช้เพื่อออกจากโหมด DM มุมมองอื่นๆ ที่รองรับโหมด DM สามารถใช้การสะกิดและการหมุนเพื่อจัดการมุมมอง ตัวอย่างเช่น มุมมองแผนที่สามารถใช้การหมุนเพื่อซูม และดันเพื่อเลื่อน (เลื่อน) แผนที่

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติม โปรดดูที่: